Gizmo

Gizmo's M336 Tracktool "der rote Baron"

173 posts in this topic

Hallo liebe Forenuser,

 BMW und speziell die Modellreihe E36 ist seit meiner Kindheit ein treuer Wegbegleiter. Mein Vater hatte ein 325i Coupé und diesen durfte ich ab 2006 nach dem Erhalt meines Führerscheins übernehmen und mein Eigen nennen. Es dauerte einige Jahre bis ich die für mich nächst höhere Evolutionsstufe in Sachen Leistung gefunden hatte - es stand fest, dass es ein M3 sein muss.

Da ich die Liebe zum Fahren auf der Rennstrecke mit einigen Freunden teile, begab ich mich auf die Suche einer guten Basis für mein Vorhaben einen M3 zu einem Clubsport Tracktool umzubauen. Nach einigen Besichtigungen und Probefahrt habe ich ein vernünftiges Basisfahrzeug gefunden:

Ich kaufte einen M3 in der beliebten Farbe dakargelb. Zustand: Serie, Technik: OK, Optik: bescheiden

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Die ersten Umbauten in Richtung Tracktool waren klar: Service, Fahrwerk, Bremsen, Felgen + Reifen.

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Nach einigen hundert Euro die ich versenkt hab, stand fest: dieses Modell ist ein Faß OHNE Boden und würde meinen finanziellen Rahmen, welchen ich mir für den Aufbau gesetzt habe, sprengen.

Wagen wurde verkauft und zeitgleich bin ich über einen weiteren M3 E36 3.0 gestolpert, welcher in wesentlich besserem Zustand war. Nach einer Probefahrt habe ich nicht lange gezögert und zugeschlagen. Da war er nun, meine perfekte Basis fürs Tracktool:

3 Liter, 6 Zylinder, Handschaltung, KEIN Schiebedach, top Zustand optisch als auch technisch.

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Kauf war Ende September 2015, von da an folgten viele Modifikationen.

Mehr folgt in den nächsten Tagen...

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Sehr schöne BMW Historie hast du da.

Ich hoffe, du hälst uns mit deinen Umbauten auf dem Laufenden. Ich werde mir hier gerne Tipps für meinen holen ;-).

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Werde in den nächsten Tagen auf jeden Fall meine bebilderte Doku erweitern, dann auch mit einer Auflistung aller bisherigen Umbauten. 

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nach dem Kauf stand eine genaue Bestandsaufnahme am Programm:

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und die ersten Modifikationen ließen nicht lange auf sich warte. Verbaut wurden folgende Komponenten:

- KW Clubsport 2 fach

- Stahlflex Bremsleitungen

- Hawk HT10 Bremsbeläge VA+HA

- Sparco Vollschalensitze

- Uniball-Shifter

- OMP Lenkrad 45mm

- Stehbolzenkit M12 von MachtSchnell

- und unnötiges Gewicht wurde aus dem Innenraum entfernt

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nachdem nun einige Modifikationen vorgenommen wurden, wollte ich den Wagen bei einigen Trackdays gegen Ende der Saison noch testen.

Es ging zu Events am Salzburgring und Red Bull Ring vom Veranstalter ZK-Trackdays.de:

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wer dabei ist, ein Ringtool zu bauen nutzt die kalte Jahreszeit, denn ein Sprichtwort besagt: "Winterzeit, ist Schrauberzeit"

Als nächstes gabs eine kleine Motorrevision, gemacht wurde folgendes:

- Ölwanne vom 3.2 Liter Motor (S50B32) mit Schwallblech

- revidierte Ölpumpe

- Ventilspiel kontrollieren

 

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nach vielen Stunden in der Garage, war der Drang nach Fahrspaß riesig und ich fuhr den M3 ins Pitztal/Tirol. Dort hatte ich riesen Spaß beim Quertreiben im Schnee ;)

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nächster Schritt: mehr Gewicht in Form von div. Innenraumverkleidungen raus und viele Meter Rohr in Form von Verstrebungen rein:P

- Cabrio Versteifungskreuz

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- Wiechers Clubsportbügel

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- Domstrebe vorne, ST Stabis VA + HA

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- Uniball-Lager an den Dämpfern der HA

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- dann gabs noch einen neu pulverbeschichteten Satz BBS RC 304 in 8j 17" mit Federal RSR Reifen in 235/40

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Sauberer Umbau Lukas.

Da du ja vom Clubsport zum reinen Ringtool swichst, bin ich gespannt, wie radikal die weiteren Umbauten ausfallen werden ;).

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Am ‎21‎.‎12‎.‎2016 um 17:47 schrieb chrislo:

Sauberer Umbau Lukas.

Da du ja vom Clubsport zum reinen Ringtool swichst, bin ich gespannt, wie radikal die weiteren Umbauten ausfallen werden ;).

bin auch gespannt...will es eig. nicht zu radikal machen da ich ab u an noch mit Werkstatt Kennzeichen auf der Straße fahren will ;)

Lasst euch überraschen

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Deinen M3 kenn ich ja schon vom SBR.. aber eins muss gesagt werden...

Geile Werkstatt hast da😍

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vor 24 Minuten schrieb iampepa:

Deinen M3 kenn ich ja schon vom SBR.. aber eins muss gesagt werden...

Geile Werkstatt hast da😍

danke @iampepa; macht auch Spaß wenns Ambiente passt

 

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die Saison 2016 konnte somit starten, da alles Umbauten welche ich mir vorgenommen habe umgesetzt wurden ;) die nachfolgenden Bilder sind von diversen Trackdays in der vergangenen Saison:

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im Juli 2016 war es dann endlich so weit - mein erstes mal Nordschleife :x Mit einer tollen Truppe habe ich 4 geile Tage in der Eifel verbrachtIMG_2635.JPGIMG_2639.JPGIMG_2661.JPGIMG_6072.jpgIMG_9480.jpg

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zwischendurch wurden einigen Wartungen am M3 durchgeführt:  starre Motorlager / starre Getriebelager / Fächerkrümmer / GT Heckflügel hohe Version / Einstiegsleiste "Clubsport" / leichte BatterieIMG_3663.JPGIMG_3661.JPGIMG_3521.JPGIMG_3632.JPGIMG_3634.JPGIMG_3148.JPGIMG_3147.JPG

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natürlich werden auch Tracktools pfleglich behandelt und regelmäßig gewaschen ;)IMG_2220.JPG

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Zwischendurch gabs dann mal einen zweiten Radsatz - MOTEC Nitro in 9j 17" rundum                    IMG_2357.JPG IMG_2358.JPGIMG_2367.JPG

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Sehr schöner Wagen :)

Sowas such ich auch noch 👍

Hab dich bzw deinen Wagen glaub schon live gesehen 

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die Anreise zu den Trackdays erfolgte bisher immer auf eigener Achse, was bei mir nicht immer zu großer Begeisterung führte. Die Lautstärke im Innenraum, bei Tempo 140 und 3500 U/min waren oftmals sehr anstrengen. Deshalb habe ich mich dazu entschlossen, in Zukunft den "Baron" am Hänger zu ziehen ;) IMG_2607.JPGIMG_3845.JPG

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Saisonabschluss war dann Anfang Oktober beim ZK-Trackday in Salzburg:CC4I2419.JPGCC4I3104.jpgCC4I3339.jpgCC4I4002.jpgCC4I5730.jpgCC4I5744.jpg

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vor 8 Minuten schrieb Dave-F80:

Sehr schöner Wagen :)

Sowas such ich auch noch 👍

Hab dich bzw deinen Wagen glaub schon live gesehen 

danke Dave :) kenne deinen Wagen auch, dich persönlich NOCH nicht, aber die Saison steht ja schon wieder bald an

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Echt Perfekt! Ein Traumwagen kann ich nur sagen!

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Seit November befindet sich der M3 in seinem Winterquartier und genießt wieder vollste Aufmerksamkeit von mir. Letzter Akt im Jahr 2016 war der Ausbau des Innenraumteppichs samt den darunter befindlichen Teermatten. Danach wird der Innenraum noch mit frischer roter Farbe aufgehübscht und neue Sitze werden Einzug halten ;)                                               IMG_4516.JPGIMG_4519.JPGIMG_4521.JPGIMG_4541.JPG

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