Gizmo

Gizmo's M336 Tracktool "der rote Baron"

295 Beiträge in diesem Thema

Sodala, Motor ist nun fertig, heißt: eingebaut, abgestimmt und eingefahren. Heute gehts direkt zum ersten Mal seit laaaaaanger Zeit wieder an den Ring. 

Folgende Komponenten wurden nun verbaut bzw, überholt:

- Motorrevision S50B30 samt Schmiedekolben von Pistalracing, 86.6mm 

- marginale Hubraumerweiterung aufgrund des Bohren und Honens vom Block

- Ventilsitzbearbeitung mittels K-Line System

- neue Cometic Zylinderkopfdichtung

- Schrick Einlass- und Auslassnockenwellen 284° 

- Karbonius Carbonairbox 

- Prüfstandsabstimmung Alpha N ohne LMM

Durchgeführt wurde der gesamte Umbau von Motorsporttechnik Mandel in Hengersberg. Das Endergebnis ist toll, er dreht wieder ordentlich hoch und die Leistungsausbeute stimmt auch wieder ;) 

2022_1.jpg

Foto_12_03.22,_16_14_14.jpg

2022_4.jpg

2022_5.jpg

2022_6.jpg

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Endlich der passende Motor zur Optik!

Bin wirklich gespannt auf den ersten Rennstreckentest.

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vor 4 Stunden schrieb Gizmo:

Sodala, Motor ist nun fertig, heißt: eingebaut, abgestimmt und eingefahren. Heute gehts direkt zum ersten Mal seit laaaaaanger Zeit wieder an den Ring. 

Folgende Komponenten wurden nun verbaut bzw, überholt:

- Motorrevision S50B30 samt Schmiedekolben von Pistalracing, 86.6mm 

- marginale Hubraumerweiterung aufgrund des Bohren und Honens vom Block

- Ventilsitzbearbeitung mittels K-Line System

- neue Cometic Zylinderkopfdichtung

- Schrick Einlass- und Auslassnockenwellen 284° 

- Karbonius Carbonairbox 

- Prüfstandsabstimmung Alpha N ohne LMM

Durchgeführt wurde der gesamte Umbau von Motorsporttechnik Mandel in Hengersberg. Das Endergebnis ist toll, er dreht wieder ordentlich hoch und die Leistungsausbeute stimmt auch wieder ;) 

2022_1.jpg

Foto_12_03.22,_16_14_14.jpg

2022_4.jpg

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Bleibst du dann übers WE? Wir sind Sonntag dort 

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Absolut 👍

wieviel Leistung hat der Motor aktuell? 

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Finally! :)

Viel Spaß - habe es zuletzt selber sehr genossen mit dem frischen Motor und der neuen Airbox. Das ist schon nochmal eine ganz andere Welt.. :D 

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ich war gestern nur am Nachmittag in Ungarn, wollte den frischen Motor erstmal kennenlernen und nicht bis aufs Letzte quälen. In Summe waren es 33 Runden, hat mächtig Spaß gemacht, der Wagen funktioniert top. 

Kleinigkeiten müssen nun noch gemacht werden damit ich mich wieder 100% wohlfühle. Nächster Einsatz wird wohl Mitte/Ende April sein. Anfang Juni steht dann NoS an :14_relaxed: 

Garmin1.jpeg

Garmin2.jpeg

Motor quasi am Einfahren, alte harte Slicks und dennoch eine Zeit gefahren, mit der ich äußerst zufrieden bin. 

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Am 24.3.2022 um 13:20 schrieb Kappacino:

Bleibst du dann übers WE? Wir sind Sonntag dort 

Mega gut, danke für die coolen Fotos

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Am 24.3.2022 um 11:01 schrieb chrislo:

Endlich der passende Motor zur Optik!

Bin wirklich gespannt auf den ersten Rennstreckentest.

Kann ich mega gut verstehen. Geilo

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vergangenen Donnerstag war ich wieder am Ring. Diesmal in Brünn, wahnsinns Rennstrecke! 

Davor hatte ich noch zwei kleine Updates am Wagen:

- 6 Punkt Gurt Fahrersitz

- 4 Kolben Brembo Bremsanlage mit 332 x 34 Scheiben an der VA samt Endless ME22 Belägen

Gleich mal getestet und war sehr zufrieden. IMG_1936.jpeg

IMG_1671.jpeg

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und noch was für die Ohren:

831d0b3d-4e9d-45b9-a2d5-ae680b6035ff.mp4

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Ein Traum, der Wagen ist einfach nur wunderschön!:17_heart_eyes::1310_thumbsup_tone1:

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Wie hast du den Unterschied von 4 auf 6 Punkt Gurten wahrgenommen. Ich wollte das auch noch ändern.

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dank dir Stefan @Fox906bgZu dem Kommentar fällt mir ein: not every showcar can be a racecar, but every racecar is a showcar!

Den Umbau auf 6-Punkt-Gurt hatte ich schon länger geplant, weil ich des öfteren bei Kompressionen (speziell Nürburging Fuchsröhre) das Gefühlt hatte unten aus dem Sitz zu rutschen. Der Schrittgurt ist anfangs etwas ungewohnt, aber wenn man ihn richtig einstellt ist der Halt einfach nochmal besser. Der Schultergurt drück nach unten und der Schrittgurt hält dich fest in der Schale. Kann das Upgrade nur empfehlen. 

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Oh, hab gar nicht gesehen, dass der hier auch wieder läuft.

Sehr geil, 6-Punkt ist auch n sehr gutes Upgrade, würde ohne nicht mehr fahren wollen.

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Wie habt ihr denn die 6 Punkt Gurte befestigt. Loch durch das Bodenblech und dann von der Unterseite die Gegenplatte montiert? Hat der TÜV da spezielle Vorschriften für die StVZo vorgesehen?

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vor 5 Stunden schrieb Titty:

Hat der TÜV da spezielle Vorschriften für die StVZo vorgesehen?

Den Schrittgurt darfst auf der Straße nicht verwenden, daher gibts auch nichts dazu. Außer die Vorschläge von Schroth selber, bzw anderen Herstellern.

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vor einer Stunde schrieb FocusUwe:

Den Schrittgurt darfst auf der Straße nicht verwenden, daher gibts auch nichts dazu. Außer die Vorschläge von Schroth selber, bzw anderen Herstellern.

Meiner wurde vom Tüv abgenommen, im Schein steht das man die Gurte " Enganliegend " "Tragen, damit fahren" soll denke du brauchst nur nen passenden Tüver der Plan davon hat.

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vor 1 Stunde schrieb Burstrusher5000:

Meiner wurde vom Tüv abgenommen, im Schein steht das man die Gurte " Enganliegend " "Tragen, damit fahren" soll denke du brauchst nur nen passenden Tüver der Plan davon hat.

Soweit ich weiß, sind auf der Straße nur die Schroth Profi II/III Fe als mögliche 6-Punkt Gurte möglich (da Drucktastenschloß), und da gilt die ABE auch nur als 4-Punkt. Auch wenn man die Gurte einträgt, muss sich das auf die ABE und damit 4-Punkt beziehen. Die Schrittgurte darf man natürlich verbaut haben, aber wie gesagt nicht benutzen auf der Straße.

Was man dann natürlich macht und was man einträgt, ist ja auch wieder was völlig anderes, aber ursprünglich gings ja um die Vorgaben für die Montage. Und da ist nichts vorgesehen in der StVZO. 

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Meine 6P Gurte sind auch nur als 4Punkt Gurte eingetragen. Der TÜVer war wirklich gut, hat das aber nicht als 6P eintragen wollen. Allerdings hab ich später noch das hier mal gefunden in einem anderem Forum. 

Screenshot_20220626-182543_Gallery.jpg

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Hierzulande (Ö) sind Schrittgurte ebenfalls nicht zulässig.

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Bei mir ebenfalls alles eingetragen. Allerdings laut TÜV ohne konkrete Anforderungen, da es kenne Auflagen dafür gibt.

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vor 13 Stunden schrieb Fox906bg:

Hierzulande (Ö) sind Schrittgurte ebenfalls nicht zulässig.

Gibts eigentlich irgendwas, was bei uns in Ö zulässig ist :34_rolling_eyes::4_joy:

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@chrislo
Sein Auto Serie zu lassen ist gerade noch so erlaubt. :4_joy:

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vor 16 Minuten schrieb Fox906bg:

@chrislo
Sein Auto Serie zu lassen ist gerade noch so erlaubt. :4_joy:

Ist aber vermutlich zu verdächtig, also auch verboten.

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vor 1 Stunde schrieb Fox906bg:

@chrislo
Sein Auto Serie zu lassen ist gerade noch so erlaubt. :4_joy:

und nichtmal das ist legal, denn bei zB BMW Z4 M Coupé schleifen die Serienräder im Radhaus...wurde bei meinem ex-Coupé mal bemängelt beim jährlichen Pickerl^^

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vor 5 Stunden schrieb Pablo:

Ist aber vermutlich zu verdächtig, also auch verboten.

:4_joy::4_joy::1311_thumbsup_tone2:

vor 3 Stunden schrieb Gizmo:

und nichtmal das ist legal, denn bei zB BMW Z4 M Coupé schleifen die Serienräder im Radhaus...wurde bei meinem ex-Coupé mal bemängelt beim jährlichen Pickerl^^

Ja, so einige sportliche Autos schleifen bereits Serie.
Aber "da darf es ja".:34_rolling_eyes:

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