Gizmo

Gizmo's M336 Tracktool "der rote Baron"

295 Beiträge in diesem Thema

vor 3 Minuten schrieb Gizmo:

einschalten musst sie schon Andi :8_laughing:

naaa ... das nimmt mir zuviel Leistung hahahahah :4_joy::4_joy:

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vor 5 Minuten schrieb Gizmo:

es ist immer noch ein Hobby, stopp ja nichtmal die Zeiten :8_laughing:

Jetzt kommen die Ausreden...

:141_dancer::141_dancer:

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Meine ist auch rausgeflogen, war aber eh defekt. Da spart man schon bissl was an Gewicht.

Auf die Messung bei dir auf der Waage bin ich auch mal gespannt. Bei mir kamen auf der Traktorwaage letztendlich bei 3/4 Tank 1340 kg raus. Wenn ich dann immer die Gewichte bei 1100 lese (oft bei FB) bin ich doch meist erstaunt, da ich dafür wohl schon richtig Geld in die Hand nehmen müsste.

bearbeitet von Strose

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vor 1 Stunde schrieb Strose:

Meine ist auch rausgeflogen, war aber eh defekt. Da spart man schon bissl was an Gewicht.

Auf die Messung bei dir auf der Waage bin ich auch mal gespannt. Bei mir kamen auf der Traktorwaage letztendlich bei 3/4 Tank 1340 kg raus. Wenn ich dann immer die Gewichte bei 1100 lese (oft bei FB) bin ich doch meist erstaunt, da ich dafür wohl schon richtig Geld in die Hand nehmen müsste.

ja da bin ich auch immer sehr erstaunt wenn ich Gewichte jenseits der 1200 kg lese. Werde den Waagebericht ja spätestens nach meinem Besuch bei Zawotec haben, wenn ichs Fahrwerk einstellen lasse.

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Ist beim Gewicht ähnlich wie der Leistung, da wird genug geflunkert. :16_relieved:

Einige gehen auch her, nehmen das Ausgangsgewicht aus dem Zulassungsschein und subtrahieren davon die Gewichte der ausgebauten Teile. Dass die Gewichtsangabe im Schein teilweise um 50-100kg unter dem tatsächlichen Gewicht liegt, steht wieder auf einem anderen Blatt...:19_kissing:

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Ist beim Gewicht ähnlich wie der Leistung, da wird genug geflunkert. :16_relieved:
Einige gehen auch her, nehmen das Ausgangsgewicht aus dem Zulassungsschein und subtrahieren davon die Gewichte der ausgebauten Teile. Dass die Gewichtsangabe im Schein teilweise um 50-100kg unter dem tatsächlichen Gewicht liegt, steht wieder auf einem anderen Blatt...:19_kissing:


Aber geile "Selbstbescheissungsmethode"


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Am 21.2.2017 um 06:54 schrieb iampepa:

Hätte ich auch gesagt.
Letztens erst gehört. Das Mehrgewicht der Klimaanlage wird durch bessere Rundenzeiten wett gemacht da die Fahrer durch den kühleren Innenraum konzentrierter und länger fit sind :) 
Würd auch sagen, dieses Komfort Ding kann man drinnen lassen.

Was sparst denn beim Kabelbaum so alles? ABS wird ja drinnen bleiben denk ich.. Heckscheibenheizung wird fliegen, Kennzeichenbeleuchtung wohl auch. Aber sonst? Sieht doch nach einige Kabel aus.

Alles aus dem hinteren Bereich, außer die Heckbeleuchtung, Tankgeber, Batterieverkabelung. Der komplette Kabelbaum von Lautsprechern ,Verstärker, Antennenkabeln, Radiokabelbaum, Türkabelstränge sind mal rausgeflogen

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es ging wieder weiter. Türverkleidungen hab ich nun selbst zugeschnitten und montiert, nachdem ich keine passenden Fertigteile gefunden habe.IMG_5444.JPG

FullSizeRender.jpg

IMG_5474.JPG

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Lässt du die Stange vom Schloss so stehen?

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vor 4 Stunden schrieb iampepa:

Lässt du die Stange vom Schloss so stehen?

nein natürlich nicht. Werd sie kürzen

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Des passt :D

die Türverkleidungen schauen cool aus :)
hast scho an Plan was als nächstes gmacht wird? Makrolon Scheiben hinten? :P

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vor 9 Stunden schrieb iampepa:

Des passt :D

die Türverkleidungen schauen cool aus :)
hast scho an Plan was als nächstes gmacht wird? Makrolon Scheiben hinten? :P

Makrolon heuer nicht mehr. Möchte ev. nächsten Winter eine Zelle verbauen lassen, in diesem Zug dann gleich den kompletten Innenraum auslackieren und Scheiben hinten tauschen.

Nächsten Schritte sind folgende:

- Sitzbefestigung

- Mittelkonsolenverkleidung

- HA zusammenbauen inkl. aller Kleinteile und PU-Lager

- Differential neu aufbauen lassen

all das sprengt ohnehin meinen vorgenommenen finanziellen Rahmen:35_thinking:

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Glaub dieses Problem kennen einige, es gibt ne riesen Auswahl an Teilen und an Ideen scheitert es auch selten, aber das Budget.... :43_slight_frown: Aber is ja auch schön wenn man Schritt für Schritt machen kann, umso länger und spannender sind solche Porjekte :1_grinning:

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weiter geht's. Diesmal wurde das Motorkühl-System etwas überholt. Getauscht wurde

- Wasserpumpe, Thermostat, Wasserkühler und Wasserschläuche:

IMG_5574.JPGIMG_5575.JPG

IMG_5577.JPG

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dann gabs noch einen "Trackday-Forum" Scheibenbanner und neue Trittbretter im Fußraum:

IMG_5569.JPG

IMG_5571.JPGIMG_5572.JPG

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Sehr feines Teil!! :1311_thumbsup_tone2:

 

Wenn ich - in einem anderen Forum - richtig gelesen habe, bist Du Ende März am Pannoniaring dabei, oder? Freu mich schon, den roten Baron mal in Action zu sehen...

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vor 18 Stunden schrieb #sportfahrer:

Sehr feines Teil!! :1311_thumbsup_tone2:

 

Wenn ich - in einem anderen Forum - richtig gelesen habe, bist Du Ende März am Pannoniaring dabei, oder? Freu mich schon, den roten Baron mal in Action zu sehen...

Vielen Dank :14_relaxed: Ja genau, werde am 30.3. am Start sein

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die letzten Tage gings wieder weiter und ich habe nun endlich die für mich perfekte Sitzposition gefunden.

Mein Freund u Mechaniker @quattrojanhat mir aus Formrohr und Flacheisen eine Sitzkonsole gezaubert:FullSizeRender.jpg

IMG_5752.JPGIMG_5751.JPG

 

Habe nun beide Recaro Pole Position drin und bin sehr zufrieden mit Höhe, Neigung und Seitenhalt:

IMG_5756.JPG

IMG_5755.JPG

 

Den ersten Trackday gabs letzte Woche auch noch für den roten Baron :4_joy:

Am 30.3. war ich am Saisonopening der Sportfahrer.at am Pannoniaring:

IMG_5681.JPGIMG_5757.JPG

 

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Schön langsam wirds was, sieht schon richtig gut aus alles :1311_thumbsup_tone2:.

Da hab ich gut Aufholbedarf :41_pensive:.

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Absolute Spitzenklasse der Umbau! :17_heart_eyes::91_thumbsup:

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vor 3 Stunden schrieb chrislo:

Schön langsam wirds was, sieht schon richtig gut aus alles :1311_thumbsup_tone2:.

Da hab ich gut Aufholbedarf :41_pensive:.

aber geh, soviel ist nicht um. Bin aber mit dem Fortschritt sehr zufrieden

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ja was soll man da noch sagen...geil Luggä ... ich freu mich auf Euch, Samstag Abend, wenns wieder heisst " Mein Lieblingstier ist der ZapfHAHN " :4_joy::4_joy: Und dann schön ausgeschlafen einen mega Trackday absolvieren..wegen mir könnte jedes Wochenende so sein:1_grinning:

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und der nächste Trackday ist absolviert. Bisher läuft der Wagen einwandfrei, die wenigen Modifikation haben sich wirklich gelohnt.

Anbei noch geniale Bilder von unserem Foren-Fotografen @Simninja, der wie immer live dabei war am Salzburgring.

SIM_3417.JPG

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SIM_4161.JPG

SIM_2232.JPG

SIM_4372.JPG

Am 30.4. geht's weiter am Red Bull Ring

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Ein riesen Dank gilt meinem persönlichen "Tracktool-Mechaniker", der mir am OSTERSonntag den CAE Shifter verbaut hat.

IMG_5904.JPGIMG_5905.JPG

Bin super zufrieden, einfach ein Wahnsinns Gefühl mit diesem präzisen Schalthebel.

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