Ray

Vorstellung Umbau 328i

41 Beiträge in diesem Thema

Das Set ist schon ganz gut. Ich habe seit 2 Jahren auch einige Strongflex Produkte verbaut, funktionieren bis jetzt top.

Aber Pos. 031173 sollte besser in Uniball ausgeführt werden. Da hier die Kräfte geführt übertragen werden sollten.

 

Originaldiff umbauen geht, aber es wird quasi das komplette Innenleben getauscht, wenn du auf eine Originalsperre tauschen willst. Mit Drexler oder Quaife kannst du nur den Sperreinsatz wechseln und die originale Übersetzung behalten.

 

Und was wiegt bei der weissen Farbe weniger? Ich mein Farbe is Farbe...?!

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Am 14.11.2018 um 10:51 schrieb Gizmo:

Diff würde original M3 3.0 passen. 188er Gehäuse mit 25% Sperre und glaub 3,15er Übersetzung --> ich hätte noch eines abzugeben

Hi,

was soll das Diff den Kosten? Mail wäre rw71(add)gmx.de oder 0151-28261285 Whatsapp :-)

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Hi,

Ok Danke. 

Ich habe schon mehrere Leute angeschrieben wegen Diffs .. aber nichts bei rum gekommen bis jetzt. Bin gespannt auf das von Gizmo :-)

Ja, habe schon gesehen, dass das dann über wäre .. hmms .. egal.

Gruß und Danke
Ray

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vor 18 Stunden schrieb Ray:

Hi,

was soll das Diff den Kosten? Mail wäre rw71(add)gmx.de oder 0151-28261285 Whatsapp :-)

Nachricht ist raus ;)

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Fragen über Fragen.

Strongflex oder PowerFlex  ... wurde im Netz schon 1000-fach diskutiert ... entscheiden kann ich mich leider nicht.

Jemand von euch Erfahrungen?

Gruß und erneut Danke

Ray

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2 hours ago, Ray said:

Fragen über Fragen.

Strongflex oder PowerFlex  ... wurde im Netz schon 1000-fach diskutiert ... entscheiden kann ich mich leider nicht.

Jemand von euch Erfahrungen?

Gruß und erneut Danke

Ray

Beim 2,5 fachen Preis hat sich die Frage für mich nicht gestellt. Ich habe die Strongflex noch nicht verbaut, aber die sehen zumindest recht hochwertig aus.

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Ja das stimmt schon :-)
Hast Du alle Teile genommen außer das Uniball ... ?
 

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Hi,
noch eine Frage. Ich habe aus meinem Vorgänger Auto noch Voltmeter und Öltemp von VDO über. Würde ich gerne mit eine Öldruckanzeige verbauen.
Wo, wie verbaue ich Öltemp und Öldruck am besten? Am Ölfilterbehälter finde ich nicht so prickelnd.
Gruß und Danke
Ray

 

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Und noch eine.
Habe die H&R Stabis bestellt. Der Stabi vorne ist 28 mm dick .. weder Strongflex noch Powerflex haben die so dick, oder nimmt man die von H&R falls da welche mit bei sind?
Danke  :-)

 

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vor 9 Stunden schrieb Ray:

Und noch eine.
Habe die H&R Stabis bestellt. Der Stabi vorne ist 28 mm dick .. weder Strongflex noch Powerflex haben die so dick, oder nimmt man die von H&R falls da welche mit bei sind?
Danke  :-)

 

Im Normalfall sind die Lager bei den Stabis dabei, die kann man schon nehmen.

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Hi,

 

das Wägelchen ist vom Schweißer zurück. Alle Löcher sind wieder zu :-) Jetzt nehme ich ihn gerade weiter auseinander und hab da so einen "internen Konflikt"

 

Was mache ich mit der Klima???

 

Ich bin ja schon 47 und da verträgt man die Hitze nicht so .. hehe.

 

Mir ist schon klar, dass ich im Einsatz die Klima aus hätte. Aber wenn ich bei 35 Grad erst mal 2 Stunden zur NS fahren muss frage ich mich schon, ob ich die drin lasse. Auch weil ja innen die ganze Dämmung weg ist. Und da ich den Motor nicht ausbaue, kann ich den Innenraum nur teilweise von außen richtig Dämmen.

 

Auch ist mir klar, dass der Wagen durch den vorm Wasserkühler sitzenden Klimakühler weniger Luft abbekommt.

 

Und weiter frage ich mich, kann ich die Klima, wegen der Füllung alleine ausbauen?

 

Also gebt mit mal Pro und Kontras bitte :-)

 

Gruß und Danke euch

 

Ray

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Ich würde die Klima definitiv drin lassen wenn du auf eigener Achse zu den Tracks fährst.

 

Wenn sie doch raus soll musste normal das Kältemittel in nem entsprechend zertifiziertem Betrieb absaugen lassen.

Alles andere wäre im Grunde illegal wobei da sicher die meisten wegen der geringen Menge keine Rücksicht drauf nehmen werden.

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ich hatte auch erst mit dem gedanken gespielt die klima raus zu werfen ... aber gerade im sommer ist die gold wert :D ... hab die auch beim trackday an wenns uebel warm is 

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Hi,

ups .. komisch das es meinen Beitrag zu zerhauen hat.
So ganz schlüssig bin ich leider nimmer noch nicht ... aber kochen will ich natürlich auch nicht. Hmms
Ich hab auch keine Ahnung, ob man die Klima sehr stark merkt.

Ich habe noch einen S2000, der hat gefühlt nur noch die halbe Leistung von die Klima an ist ...

Paar Bilder .. so frisch ist da alles leider auch nicht mehr. Die unterste Reihe des Kühlers löst sich schon leicht auf ....
Der Rost, auf beiden Seiten ist schon mal weg ... noch viiiieeelll Arbeit

Für was ist der Schnuddel auf dem ersten Bild.

Gruß und Danke euch
Ray

 

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Am 7.12.2018 um 22:31 schrieb Ray:

Für was ist der Schnuddel auf dem ersten Bild.

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Nennt sich Störluftventil, damit wird bei der Abgasuntersuchung dem Motor Falschluft zugeführt um den Lambdaregelkreis zu prüfen.

Gruß Sebb

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