Christian8510

BMW M140i Umbau auf Tracktool

285 Beiträge in diesem Thema

Moin. Hiermit stelle ich euch meine kleine Rakete vor :22_stuck_out_tongue_winking_eye:.

F21 BMW M140i B58 Werksangabe 340 PS/500 NM

Valencia Orange ,Handschalter, Heckantrieb, H&K, Alarm, Businesspaket

Gewicht Serie (Tank 1/2)  1490 Kg 

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Bisherige Umbauten:

Perl Carbon Schwert
Spiegelkappen,Nieren und Spangen mit Carbon Laminiert
Schwelleraufsätze in Schwarz Glanz
Ego X ab Kat 89mm EWG
Akrapovic Downpipe ECE
Sonnenschutzverglasung
KW Clubsport 2 way vorne -3° hinten -2.15°
OZ Ultraleggera Schwarz Matt 8J18ET40 / 9J18ET40
Nankang AR1 in 235/40R18 - 255/35R18 +
Distanzscheibe vorne 10mm pro Seite oder
9J18 ET40 rundum v.13mm Platten p.S. und 235/40R18 Dunlop Direzza
Domstreben hinten Eigenbau Stahl
Domstrebe vorne Wiechers Stahl
Wiechers Clubsportbügel
Hinten komplett leergeräumt
Stahlflexleitungen mit Castrol Bremsflüssigkeit
Recaro PP Fahrerseite mit Schroth Gurten

M Performance Diff
Türverkleidung vorne Eigenbau aus Polyethylen Platten
Endless ME 22 rundum
Porsche GT3 Bremsbelüftung vorne
Härtere Getriebelager vom BMW M235i racing
1000 Nm Kupplung mit Einmassenschwungrad
Maxton Heckdiffusor

Gewicht Stand 14.02.2021 ca. 1430 Kg

 

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So hört sich der Koffer aktuell an.

 

 

Geplante Umbauten:

Heckspoiler in Carbon mit Wirkung
Lithiumax Restart 9
Mittelkonsole aus GFK
Gewichtsoptimierung auf ca.1400 Kg

 

Gewicht ausgebaute Teile:
Hutablage 1,6Kg
Rücksitzbank 23,3 Kg
Kofferraumboden 2,0 Kg
Fußmatten 1,46 Kg
4 Notgriffe Dach 0,4 Kg
Verkleidung Kofferraum 3,3 Kg
Teppich Rücksitzbank 0,9 Kg
Türverkleidungen hinten 5,3 Kg
2 Kopfstützen hinten 1,1 Kg
Netz Kofferraum 0,2 Kg
Abschlepphaken BMW 0,5 Kg
alle Gurtrollen + Gurte 4,0 Kg
Verkleidung Ladekante 0,9 Kg
Verkleidung Lautsprecher hinten inkl. 4 H&K Lautsprecher 1,7 Kg
Akrapovic Downpipe 0,4 Kg leichter wie Serienkat
Bordbuch 0,58 Kg
Motorabdeckung 1,5 Kg
Kleinteile (Schrauben,Clips) 0,87 Kg
Verkleidung Heckklappe 1,5 Kg
H&K Subwoofer Fahrerseite 1,75 Kg
Sportsitz Fahrer + Beifahrer 44 Kg
Wischwasserbehälter auf Minimum 3 bis 4 Kg
Metallabdeckungen hinten 1,0 Kg
Türverkleidungen vorne inkl. Lautsprecher 10 Kg
Scheibenwischer hinten 1,0 Kg
Tausch ZMS gegen EMS ca. 5 Kg

Stand 14.02.2021 Gesamt ca. -117 Kg


Gewicht eingebaute Teile:
Wiechers Clubsportbügel + 22 Kg
Wiechers Domstrebe vorne Stahl + 2,2 Kg
Domstreben hinten Eigenbau + 4,2 Kg
Abschleppschlaufe Laptime Performance + 0,1 Kg
Recaro PP Fahrerseite inkl. Konsolen + 16 Kg
Schroth Gurte Profi II + 2 Kg
OMP Handfeuerlöscher + 3,5 Kg
Türverkleidungen vorne Eigenbau + 4 Kg



Stand 14.02.2021 Gesamt ca. + 54 Kg

 

 

 

 

bearbeitet von Christian8510
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Hallo

Super Wagen und super Farbe.

Mein M135i ohne Navi ohne Schiebedach , hinten alles raus wiegt ca. 1395kg.

 

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vor 10 Minuten schrieb Froonki:

Hallo

Super Wagen und super Farbe.

Mein M135i ohne Navi ohne Schiebedach , hinten alles raus wiegt ca. 1395kg.

 

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IMG_2504.JPG

Danke dein Wagen ist aber auch der Wahnsinn :-) Darf man da mal probesitzen ? Die Recaros stehen ja auch auf meiner Liste . 1395 Kg mit Clubsport Zelle ? Was wiegt die ungefähr ? Gruß Christian

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Natürlich kannste die Sitze bei mir testen.

Der Bügel wiegt ca. 25kg.

Gruß Frank

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Top Wagen und vorallem mega Farbe.

Umbauten sind vernünftig...wo bist denn am Ring unterwegs?

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vor 38 Minuten schrieb Gizmo:

Top Wagen und vorallem mega Farbe.

Umbauten sind vernünftig...wo bist denn am Ring unterwegs?

Danke ! Bisher war ich noch nie auf einer Rennstrecke. Aber das soll sich ändern. Ich hab jahrelang unzählige Runden NOS vorm Computer verbracht bisher. Sind über 2000 Stunden Assetto Corsa und Race Room zusammen. Anfahrt von Hannover ist auch nicht gerade optimal. Denke ich werde auch mal Oschersleben und Bilster Berg fahren.

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Also das NoS-Fieber hatte dich, aber noch nicht live...denke sobald du das erlebt hast bist gebannt.

Ich bin aus OstÖsterreich, meine Anfahrt ist auch die Hölle aber 1 Mal im Jahr muss es einfach sein :8_laughing:

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13 hours ago, Gizmo said:

Also das NoS-Fieber hatte dich, aber noch nicht live...denke sobald du das erlebt hast bist gebannt.

Ich bin aus OstÖsterreich, meine Anfahrt ist auch die Hölle aber 1 Mal im Jahr muss es einfach sein :8_laughing:

Da kann ich ein Lied von Singen. Zwischen dem ersten richtigen Fahren mit meinem 140 und dem Kauf des E36 vergingen maximal zwei Monate :22_stuck_out_tongue_winking_eye: 

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Toller Wagen!

Ich hole meinen M140 nächste Woche ab, wird der neue Daily :12_slight_smile:

Stage 2 Leistungssteigerung auf ca. 450 PS/600 NM
450 PS ist schonmal eine Ansage. Machst du die Leistungssteigerung über KFO? Bzw. bei welchen Tuner würdest du die machen?

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Am 6.2.2019 um 17:01 schrieb Christian8510:

Danke ! Bisher war ich noch nie auf einer Rennstrecke. Aber das soll sich ändern. Ich hab jahrelang unzählige Runden NOS vorm Computer verbracht bisher. Sind über 2000 Stunden Assetto Corsa und Race Room zusammen. Anfahrt von Hannover ist auch nicht gerade optimal. Denke ich werde auch mal Oschersleben und Bilster Berg fahren.

hannover hah, ein paar kollegen und ich leuten die saison am 29.4. beim oschersleben xxl ein, turn 4,5,6,8! bunter haufen, 2x rs3, mx5, rx8! mitkommen! :1_grinning:

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vor 9 Stunden schrieb Khamul:

Toller Wagen!

Ich hole meinen M140 nächste Woche ab, wird der neue Daily :12_slight_smile:

Stage 2 Leistungssteigerung auf ca. 450 PS/600 NM
450 PS ist schonmal eine Ansage. Machst du die Leistungssteigerung über KFO? Bzw. bei welchen Tuner würdest du die machen?

450 Pferdchen im Daily :50_open_mouth:

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vor 58 Minuten schrieb whitepony:

hannover hah, ein paar kollegen und ich leuten die saison am 29.4. beim oschersleben xxl ein, turn 4,5,6,8! bunter haufen, 2x rs3, mx5, rx8! mitkommen! :1_grinning:

Ich werde auch fahren :-)

Gruß

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vor 10 Stunden schrieb Khamul:

Toller Wagen!

Ich hole meinen M140 nächste Woche ab, wird der neue Daily :12_slight_smile:

Stage 2 Leistungssteigerung auf ca. 450 PS/600 NM
450 PS ist schonmal eine Ansage. Machst du die Leistungssteigerung über KFO? Bzw. bei welchen Tuner würdest du die machen?

KFO über OBD . Es gibt schon viele Anbieter. Simon Motorsport . OK chiptuning oder ms-tuning. Gibt auch jede Menge Videos von allen auf YouTube. Ich werde es wohl bei ms-tuning machen lassen ist ein Tuner der auch im 1er Forum vertreten ist. Downpipe ist bei der KFO dann schon Pflicht. Oschersleben klingt schon mal gut ich werde an dem Wochenende eh dort sein zur ADAC GT Masters .

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B58 Stage 2 Leistungssteigerung auf ca. 450 PS/600 NM : und das im neunen BMW/Toyota Supra mit ~100kg weniger Gewicht und 50cm tiefer als der 1er ... das wärs :-)

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Herzlich Willkommen hier im Forum . Bilster Berg kann ich nur empfehlen. 

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Heute kamen die Oz Felgen aufs Auto. Morgen wird dann hoffentlich alles vom TÜV abgenommen. Hinten ist echt knapp.

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Welche Reifengröße ist auf den Fotos? 225/40 vorne, 245/35 hinten? 

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vor 3 Minuten schrieb mop:

Welche Reifengröße ist auf den Fotos? 225/40 vorne, 245/35 hinten? 

Ja sind die Serien Michelin Pilot Super Sport. 8j18ET40 - 225/40R18 und 9J18ET40 - 245/35R18

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wirklich herrlich in dieser Farbe

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Danke an alle :12_slight_smile:.

Es wurde alles eingetragen.Ich bin jetzt super happy und die Saison 2019 kann kommen.

20190214_170548.jpg

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Letzten Samstag noch mal gewogen auf einer LKW Waage.

Verbaut sind eine Ego X ,OZ Felgen, Hutablage war ausgebaut Tank 1/2 Voll rund 1480 Kg.

20190216_144608.jpg

Heute sind dann schon mal 27 Kg aus dem Auto gewandert.

Rücksitzbank - 22,1 Kg

Pannenset,Fußmatten und Kopfstützen Hinten - 2,9 Kg

Kleinkram wie CD,s Bordbuch 2,0 Kg

Stand 20.02.1019 - ca.1453 Kg

An mir werde ich die nächsten Monate auch noch arbeiten aktuell 87,5 Kg bei 1.85m. Wenn da 5 Kg runter gehen bin ich zufrieden xD 

20190220_155146.jpg

Ich bekomme die Schaumstoffteile nicht ab Links und Rechts wo der Gurt drüber ist. Unten konnte ich aushängen aber oben ist es fest.

Dann möchte ich mir ein Netz kaufen was ich dann Hinten spannen werde damit mir die Bierkiste nicht abhaut. Jemand eine Idee wo man die herbekommt ?

Ich dachte an so ein Netz wie es auch in Rennwagen verbaut ist als Schutz damit keine Arme aus dem Fenster hängen bei einem Unfall. 

 

 

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vor 3 Stunden schrieb Christian8510:

20190220_155146.jpg

Ich bekomme die Schaumstoffteile nicht ab Links und Rechts wo der Gurt drüber ist. Unten konnte ich aushängen aber oben ist es fest.

Dann möchte ich mir ein Netz kaufen was ich dann Hinten spannen werde damit mir die Bierkiste nicht abhaut. Jemand eine Idee wo man die herbekommt ?

Ich dachte an so ein Netz wie es auch in Rennwagen verbaut ist als Schutz damit keine Arme aus dem Fenster hängen bei einem Unfall. 

 

 

Also ich muss sagen bei den Schaumstoffteilen hab ich einfach Gewalt angewendet, irgendwie gings dann.

Die Idee mit dem Netz ist klasse, muss ich mir auch überlegen. Super Fortschritt bei deinem Renner :1310_thumbsup_tone1:

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Am 2/14/2019 um 19:57 schrieb Christian8510:

 Hinten ist echt knapp.

Ich würde sagen, hinten wird es schleifen.:10_wink:

Einen Semi wirst du da nicht drunter kriegen.

Ansonsten aber ein sehr schöner Wagen!:14_relaxed:

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Doch, das passt absolut ohne Probleme und schleift nicht! Zum Vergleich: Ich bin auf meinem 2er hinten 255/35 R18 Yokohama AD08 auf exakt der selben OZ Felge gefahren und das hat Probleme gepasst, 245er klappt sowieso!

Was der TÜV natürlich dazu sagt ist dann was anderes.. :1_grinning:

bearbeitet von xerik

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