M4ler

BMW M4 "Clubsport"

31 posts in this topic

Soo dann traue ich mich auch mal den Eimer vorzustellen ...
 

Nachdem ich 2,5 Jahre lang nen 1er M gefahren bin habe ich mich dazu entschieden den 1er wegzugeben und mir nen M4 anzuschaffen ..(ja ich weiß wie kann ich nur :8_laughing:)

Kurz ein paar Fakten:
BMW M4 BJ 2017 (LCI) DKG

Bisher am Auto verändert:

Fahrwerk: KW Clubsport 3 Fach inkl Alu Spurlenker an der HA. (Dom von Laptime geändert)

Bremse: Fischer Stahlfelx, Castrol SRF, Beläge Endless ME 22/20 (kommen noch)

Auspuff: Comp ESD mid MDS Mod ...

Straßenreifen: Vörsteiner V-FF 103 10,5 x19 ET 34 auf 285/35 PS4S  /// 9,5x19 Et 22 265/35 19 auch PS4S

Trackreifen: APEX EC-7 11x18 et44 auf 295/35 18 Yoko A052    ////    10x18 et25 auf 265/40 18

Sitze: Recaro Pole Position mit CNC gefräster Konsole

Gurte: Schroth FE ASM II 6 P.  (Gerne nehme ich änderung zur Befestigung dieser an (ohne Bohren))

Stehbolzen...

Sonnst noch paar PP Teile nen AK Motion Display und ja das wars...

In den nächsten Monaten will ich noch nen GT4 Schwert und GT4 Flügel (Evtl weiß jemand welcher Flügel auf dem M4 von Apex am Ring ist, den finde ich SUPER!)

Ja das wars im großen und ganzen erstmal ... anbei noch ein paar Bilchen :) IMG_3395.jpgIMG_3865.jpgIMG_3803.jpg67B8DD11-8DB5-4C25-9D9E-F7647A97336F.JPGIMG_2605.JPGIMG_2607.JPGIMG_2773.JPGIMG_2788.JPGAEBD099E-1804-49C1-B997-1E79754C9A8B.JPGIMG_3254.jpgIMG_0838.jpgIMG_2198.JPGIMG_3833.jpg

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Schau mal bei Alpha-N, die haben so einige leckere Flügel im Angebot ;)

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PS: von der schönen Sattelfarbe kannst dich auch gleich mal verabschieden:41_pensive:

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vor 3 Stunden schrieb Christian Veljkovic:

Sehr schönes KFZ!

Danke dir :) 

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vor 3 Stunden schrieb Jochen:

Scharfes Teil!

Mein Plan war ursprünglich auch nicht zu bohren:8_laughing::4_joy:

Für die Spurlenker brauchst unbedingt das: http://www.splparts.com/products/spl-eccentric-lockout-kit-bmw-f8x.html

Komisch, daß KW die nicht mitliefert.

Haben sich bis jetzt such ohne die Dinger nicht verstellt 😅

das mit der Sattel Farbe habe ich auch schon mitbekommen 😅

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vor 5 Stunden schrieb shinin:

Schau mal bei Alpha-N, die haben so einige leckere Flügel im Angebot ;)

Da habe ich schon geschaut die haben such nette aber der von Schirmer find ich von der Höhe optimal denke nen GT4 sollte auch super passen 

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Guten Morgen, 

wir haben seit neuestem GT4 Heckflügel im Programm. Siehe hier

Made in Germany!

Und ja bessere Bilder sind gerade in der Mache :14_relaxed:

Viele Grüße

Thomas

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vor 37 Minuten schrieb thomasgobs:

Guten Morgen, 

wir haben seit neuestem GT4 Heckflügel im Programm. Siehe hier

Made in Germany!

Und ja bessere Bilder sind gerade in der Mache :14_relaxed:

Viele Grüße

Thomas

Hab ich gesehen :) 

Bilder der zwei verschiedenen Füße wäre interessant :)

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Sehr toller M4, ich denk auch dass der Umstieg von 1er M auf M4 fahrtechnisch ein Upgrade ist.

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vor 18 Minuten schrieb Gizmo:

Sehr toller M4, ich denk auch dass der Umstieg von 1er M auf M4 fahrtechnisch ein Upgrade ist.

Der lange Radstand hilft auf jeden Fall :)

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Tolles Auto! Weiß steht dem Wagen wirklich super und fahrdynamisch ist der m4 bestimmt nicht schlecht ;)

Ich bin aktuell auf der Suche nach nem neuen Auto.  1m/m4/e92/e46, wer soll sich da entscheiden können 😂 

ich hoffe du hast den Wechsel vom 1m nicht bereut. Viele schreiben ja immer, dass man einen 1m nie verkaufen sollte Blabla aber ich glaube die wenigsten dieser Leute besitzen auch einen 1m. 

Irgendwann will man immer mal einen neuen Wagen und die Preise des 1m machen den Verkauf sicherlich nicht uninteressant.  

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Auch wenn ich den 1er M optisch und technisch wirklich klasse finde, aber rein objektiv kann er einfach alles schlechter, als so ein M4. :10_wink:

Zudem wäre mir der 1er aufgrund der geringen Stückzahlen ohnehin zu schade für den Ring, aber das ist Ansichtssache.

Aus meiner Sicht alles richtig gemacht, sieht sehr gut aus in weiss! :27_sunglasses:

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klar sollte man gute und seltene Autos nicht verkaufen, ABER bei Fahrzeugsneuanschaffung wird meist nicht immer via Wirtschaftlichkeitsrechnung entschieden sondern eher mit Emotionen...und selbst wenn man einen Verkauf bereut, kauft man in Wahrheit doch immer etwas besseres --> also red ich mir da immer ein: NEU IST IMMER BESSER haha

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Fakt ist der 1er war emotionaler als jedes Auto was ich bisher hatte auch als der M4 aber die Technik vom 1er ist eben auch schon relativ alt ... 

ich musste mich entscheiden 1er weiterfahren und dann viel Geld noch weiterhin investieren (fehlten noch Carbon Dach, Haube und Deckel ) Rest war alles bis auf Trivia gemacht also wirklich so ziemlich alles 😅

der m4 ist einfach für den Alltag besser ist einfacher zu fahren und macht einen Riesen Spaß ich bereue es nicht. Zumal ich für den 1er noch gut 44k bekommen hab 🤣

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so letzten Tage kamen wieder ein paar Goodies dazu: 

Wiechers Cs Bügel mit Kreuz und Gurtstrebe vorne 

Scchroth FE ASM II (ja ich weis Gurte auf dem Bild sind falsch wurde schon geändert :) 

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Dazu kamen Endless ME 22 an der VA und ME20 an der HA .. 

Der Unterschied zu den Original Belägen ist gewaltig ... gerade der erste biss ist kein Vergleich zu den Originalen 

 

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GT4 Schwert liegt auch bereit 😊 

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des Weiteren habe ich mir einen 2. Kofferraum Deckel Organisiert, da der GT4 Flügel auch gerade in der mache ist 

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na da bin ich mal gespannt wie das alles im verbauten Zustand aussieht :14_relaxed: 

Die GT4 Optik sah am E92 schon toll aus, aber ich find die M4 Karosse hat an Front u Heck noch mehr Kanten da wirkt das ganze dann noch brutaler.

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Posted (edited)

vor 12 Stunden schrieb Gizmo:

na da bin ich mal gespannt wie das alles im verbauten Zustand aussieht :14_relaxed: 

Die GT4 Optik sah am E92 schon toll aus, aber ich find die M4 Karosse hat an Front u Heck noch mehr Kanten da wirkt das ganze dann noch brutaler.

Ja Gt4 Optik find ich auch super !

Gestern hat der GT4 Splitter vorne schonmal seinen Platz gefunden.. Passform ist super !!!

Mich stört nur eines... da durch das Schwert die ganze Front unten jetzt sehr  "starr" geworden ist, ist mir bei der Montage aufgefallen, dass die Schürtze an den Verschraubpunkten zum Kotflügel extrem auf Spannung ist..(da das Schwert eben keine wirkliche große Bewegung mehr zulässt...) sonnst passt alles super .. denke sobald der Eimer mal in der Sonne stand und das ganze Plasik weich geworden ist wird auch wieder besser ...

 

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Edited by M4ler
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Das sieht mal echt klasse aus!

Die Recaros machen sich mit dem Bügel richtig gut, ich war vorgestern wieder auf dem Ring und jetzt wird es langsam echt sehr schnell, Sitze sind also auch bei mir wirklich nötig! 

Bin mal gespannt wie sich die GT4 Parts anfühlen werden, darf man fragen welchen GT4 Flügel du bestellt hast (den von Burkhardt)? Wäre auch dann interessant wie du ihn verbauen wirst, also mit dem GTS Kit oder ob das garnicht unbedingt nötig ist (von innen). Bin auch schon auf der Suche nach einer Heckklappe in meiner Farbe.

Splitter gefällt mir ebenfalls sehr gut, Passform sieht super aus, tolle Spaltmaße! 

Halt uns auf jeden fall weiter auf dem Laufenden! :1312_thumbsup_tone3:

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Also ich finde generell machen Sitze einen super heftigen Unterschied, da man sich mit dem Auto einfach viel mehr verbunden fühlt !

Ich bin gerade mit Marco von @faserschmiede im Gespräch zwecks GT4 Flügel (ist der gleiche wie von Burkhardt soweit ich weiß)... um die Befestigung mache ich mir keine Sorgen, da der Deckel eh nur für den Spoiler ist werde ich unten genug rausschneiden um ne alu Platte zu kontern dann sollte das sehr stabil sein ... aber sobald ich da mal dran bin mache ich ein paar Bilder !

Am 23. gehts nach HHR zu den Touris dann wird der M4 erstmals mit dem Setup richtig bewegt ... ich bin auch gespannt wie sich das ganze verhält.
Ich berichte natürlich!

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vor einer Stunde schrieb M4ler:

Also ich finde generell machen Sitze einen super heftigen Unterschied, da man sich mit dem Auto einfach viel mehr verbunden fühlt !

Ja da gebe ich dir recht! Es ist einfach was anderes wenn man schön umschlungen ist. Denke nächste Saison bau ich auch um.

Wegen Flügel und erste Fahreindrücke, bin ich wirklich mal gespannt, am Ring könnte ich in manchen Schnellen Passagen auch noch etwas mehr Aero gebrauchen! Daher meine Überlegung auch den Flügel aufzurüsten und vorne Splitter natürlich auch. Viel Spass bei den ersten Tests am HHR!

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vor 19 Minuten schrieb Julzen:

Ja da gebe ich dir recht! Es ist einfach was anderes wenn man schön umschlungen ist. Denke nächste Saison bau ich auch um.

Wegen Flügel und erste Fahreindrücke, bin ich wirklich mal gespannt, am Ring könnte ich in manchen Schnellen Passagen auch noch etwas mehr Aero gebrauchen! Daher meine Überlegung auch den Flügel aufzurüsten und vorne Splitter natürlich auch. Viel Spass bei den ersten Tests am HHR!

Danke dir ich werde berichten ... HHR ist Touri leider immer so heftig voll das du da keine Runde zustande bekommst aber mir gehts eher um das kennenlernen des Autos ...

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Sehr schöner M4!

Hätte mich damals auch für einen M4 anstelle eines M2 entscheiden sollen. Habe leider viel zu viel umgebaut um einen Rückbau in Erwägung zu ziehen (und dann auf den M4 zu wechseln)....

 

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Am 17.5.2019 um 15:57 schrieb TheStig:

Sehr schöner M4!

Hätte mich damals auch für einen M4 anstelle eines M2 entscheiden sollen. Habe leider viel zu viel umgebaut um einen Rückbau in Erwägung zu ziehen (und dann auf den M4 zu wechseln)....

 

Dein M2 ist doch nicht verkehrt... und der M4 ist noch nen Ticken schwerer als der M2 ....

Der M4 so wie er da steht wiegt halt 1590 kg tank viertels voll (ohne Fahrer..)

Wäre froh wenn man den irgenwie an die 1500kg bringen könnte...

Naja viele Teile kannst du ja mit in den M4 übernehmen ... :D

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