M4ler

BMW M4 "Clubsport"

403 Beiträge in diesem Thema

Das Clubsport kannste langsam rausnehmen aus dem Titel ;-)

 

Von welchem Hersteller sind die Türen?

 

Irgendwie ist dieser Winter von Carbontüren überlaufen ;-)

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vor 2 Stunden schrieb M.R.:

Das Clubsport kannste langsam rausnehmen aus dem Titel ;-)

Ich glaube das kann er schon seit Seite 7 oder so :3_grin:

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Da bin ich mal gespannt, was durch die Türen bei dir jetzt noch an Kabeln rausfliegt.

Beim E36 entfällt dadurch gefühlt alles an Kabeln :D

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Am 12.12.2021 um 18:17 schrieb M.R.:

Das Clubsport kannste langsam rausnehmen aus dem Titel ;-)

 

Von welchem Hersteller sind die Türen?

 

Irgendwie ist dieser Winter von Carbontüren überlaufen ;-)

haha ja das stimmt das kann schon lange weg :3_grin:
 

 

Am 12.12.2021 um 18:17 schrieb M.R.:

Das Clubsport kannste langsam rausnehmen aus dem Titel ;-)

 

Von welchem Hersteller sind die Türen?

 

Irgendwie ist dieser Winter von Carbontüren überlaufen ;-)

keine Große Firma :) ist in Kroatien bei Intereesse gerne PN

 

Am 13.12.2021 um 09:33 schrieb Pablo:

Da bin ich mal gespannt, was durch die Türen bei dir jetzt noch an Kabeln rausfliegt.

Beim E36 entfällt dadurch gefühlt alles an Kabeln :D

sooo viel war das garnicht aber ja war schon nochmal was aber da ist noch vieles mehr rausgeflogen was ich aber jetzt noch nicht sagen will :4_joy:
Aber die KG sind schon duetlich weniger geworden

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Sooooooooo:224_monkey:

es ist soweit der M4 ist quasi "fertig" man sagt zwar immer, dass ein Auto nie fertig ist, aber ich habe nun wirklich alles gemacht was man so machen kann das nicht den Ramen komplett Sprengt (Z.B Seitenwand Vollcarbon usw.)

Die erste 4 Runden auf der Nordschleife sind auch schon absolviert … am SetUp muss ich noch arbeiten aber die 2. Runde war bereits schon die erhofft 7:1x
😊
Leider ist direkt die Alu Klammer gebrochen welche am Federbein die Koppelstange hält (bekanntest Problem bei KW) Nach Anmerkung von mir wird das Teil von KW jetzt baer in Stahl gefertigt.
Ebenso hatte ich dann ein Getriebe Problem … da bin ich mir noch nicht sicher ob das was einmaliges war oder nicht (auf nen Neues DKG habe ich mal so gar keine Lust
:46_confounded:)

Sonnst läuft er wie er soll

Ach ja und Mein Ziel ist erreicht

der M4 wiegt leer 1398 kg (Bilder der Waage kommen noch) also der erste M4 den ich kenne der es unter die 1400 kg marke geschafft hat @Jochen  ich warte dann auf den versprochenen Champagn

Anbei zwei Bilder (mehr folgen !)

IMG_2232_print.jpg

IMG_2236_print.jpg

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Ich bin ja eher aus dem JDM Lager aber der Wagen sieht echt brutal aus. Dazu noch das Gewicht und die Leistung.....echt stark 👍

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Krasse Optik und das Gewicht ist natürlich der Hammer :1310_thumbsup_tone1:

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Danke Danke :) aber gerade zum Thema Gewicht kann ich nur sagen,... das braucht Zeit, Geld und nerven... ich hab wirklich alles auf den Kopf gestellt um dahin zu kommen :4_joy:

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Wow, tolles Ergebnis...

Glückwunsch zum Gewicht, dem echt tollen Renner und der guten Rundenzeit :1310_thumbsup_tone1:

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Sehr stark Norman. Wirklich tollen Fortschritt welchen du da zeigst. 

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Leckeres Gerät. Bin ja Porsche und JDM Fan aber den Wagen würde ich sofort nehmen :3_grin:

Kommt in live noch viel besser. Weiterhin viel Spaß mit dem Wagen!

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vor 21 Stunden schrieb M4ler:

aber ich habe nun wirklich alles gemacht was man so machen kann das nicht den Ramen komplett Sprengt (Z.B Seitenwand Vollcarbon usw.)

Pff, da hättest ihn ja auch gleich Serie lassen können, irgendwie fehlt mir hier die Ernsthaftigkeit...:4_joy::22_stuck_out_tongue_winking_eye:

Spaß beiseite, einfach ein krasses Projekt und die gefahrenen Zeiten sprechen für sich. :91_thumbsup:
Auch wenn ein bisschen Videomaterial von der Action ganz nett wäre...:21_kissing_closed_eyes:

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Respekt vor der ganzen Arbeit!

das Ergebnis kann sich echt sehen lassen 🥰

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Hi Norman, 

allergrößten Respekt. Das Ergebnis spricht für sich!

Projekt beendet, wird Zeit für nen G8x :3_grin:

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Hammer Umbau und echt viele tolle Detaillösungen!

Die Zeit ist auch Hammer. Glückwunsch :22_stuck_out_tongue_winking_eye:

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Moinnnnn Leute....

ich dachte es wird mal wieder Zeit mich zu melden...
Ein paar werden es ja mitbekommen haben, dass ich vor 2 Wochen am Bilster Berg mal kurz die Offroad fähigkeit des M4 getestet habe und dabei die Matte mitgenommen habe...
Schaden ist "überschaubar" haha

Aber ich muss sagen, der M4 ist einfach so ein tolles Auto so wie er jetzt ist gerade auf GP Strecke und auf Slicks macht das unendlich spaß zu fahren.

Leider war der Einschlag schon nach 11 Runden somit konnte ich mich nicht wirklich 100% auf das Auto einstellen (zumal es das erste mal auf Slicks war für mich) aber ne 1:50 war trotzdem drinne!

 

 

Anbei wie immer noch ein paar Eindrücke (im wahrsten Sinne des Wortes haha :224_monkey:)

Leider gehört das nunmal bei dem Hobby auch dazu...

IMG_2864.jpg

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IMG_2926.JPG

IMG_2928.JPG

IMG_2923.JPG

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Hi Norman. Sehr doof! Aber: wichtig ist immer, dass es keinen Personenschaden gibt. Alles andere kann man reparieren... 

Aus Interesse. An welcher Stelle ist das passiert und aus welchem Grund? Bin mit meinem M4 auch bald zum ersten Mal am BB.

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vor 4 Minuten schrieb FllSnd:

Hi Norman. Sehr doof! Aber: wichtig ist immer, dass es keinen Personenschaden gibt. Alles andere kann man reparieren... 

Aus Interesse. An welcher Stelle ist das passiert und aus welchem Grund? Bin mit meinem M4 auch bald zum ersten Mal am BB.

Ja klar da gebe ich dir recht... aber ist trotzdem ärgerlich nach all den Stunden...
Kuppe vor Mausefalle (nicht die Kuppe, welche in die Mausefalle führt sondern die davor) minimal zu schnell, dann kam das heck und ja musste dann gegenlenken und jeder weiß wenn du dann Einfahrt Mausefalle nur 10 kmh zu schnell bist gehts nur noch gerade aus und so war es bei mir eben auch .... zumal das Auto ja auch unruhig war..

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Oh man das tut mir leid..... So ein Mist.... Ist das Nur Blechschaden oder auch was krumm am Auto ??
Dein bildschönes Auto so zu sehen tut weh 
Ich kenne die Kuppe gut.... Das war doch die wo du, wenn du wieder aufsetzt, dann voll reinbremsen must. Quasi vor der Kurve runter zur Mausefalle oder ?

bearbeitet von Boesi

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vor 2 Minuten schrieb Boesi:

Oh man das tut mir leid..... So ein Mist.... Ist das Nur Blechschaden oder auch was krumm am Auto ??
Dein bildschönes Auto so zu sehen tut weh 
Ich kenne die Kuppe gut.... Das war doch die wo du, wenn du wieder aufsetzt, dann voll reinbremsen must. Quasi vor der Kurve runter zur Mausefalle oder ?

ja genau... abheben tust du da nicht aber wird sehr leicht das auto....

Nein ist alles gerade nur ein wenig blech... Selbst die ganzen lenker sind alle gerade gewesen habe ich aber auf Verdacht getauscht :46_confounded:

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vor 2 Minuten schrieb M4ler:

ja genau... abheben tust du da nicht aber wird sehr leicht das auto....

Stimmt genau, kein richtiges Abheben aber wenn der Koffer wieder in die Federn geht muss MAN kräftig in die Eisen gehen damit man links runter kommt.
das ist doch dann Glück im Unglück dass die Karosse nicht hat und der Koffer krumm ist. 
Trotzdem Scheisse so etwas 

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vor 29 Minuten schrieb M4ler:

Ja klar da gebe ich dir recht... aber ist trotzdem ärgerlich nach all den Stunden...
Kuppe vor Mausefalle (nicht die Kuppe, welche in die Mausefalle führt sondern die davor) minimal zu schnell, dann kam das heck und ja musste dann gegenlenken und jeder weiß wenn du dann Einfahrt Mausefalle nur 10 kmh zu schnell bist gehts nur noch gerade aus und so war es bei mir eben auch .... zumal das Auto ja auch unruhig war..

Klar sowas ist immer ärgerlich... 

Hab mir gerade mal deine Onboard angesehen, das echt ist keine einfache Stelle. Die ganze Strecke sieht sehr anspruchsvoll aus. Viele Kuppen, extreme Höhenunterschiede, blinde Kurven, nach außen hängende Kurven, kaum gerade Bremszonen, wenig Auslauf... ich habe gerade ziemlichen Respekt :4_joy:

bearbeitet von FllSnd
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vor 2 Minuten schrieb FllSnd:

Klar sowas ist immer ärgerlich... 

Hab mir gerade mal deine Onboard angesehen, das echt ist keine einfache Stelle. Die ganze Strecke sieht sehr anspruchsvoll aus. Viele Kuppen, extreme Höhenunterschiede, blinde Kurven, nach außen hängende Kurven, kaum gerade Bremszonen, wenig Auslauf... ich habe gerade ziemlichen Respekt :4_joy:

Ist ne mega coole Strecke aber sehr anspruchsvoll ja... gerade da man sehr oft leichtes heck oder kurven hat wo man untersteuern bekommt.

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Tut mir leid für dich, hoffe der Dicke läuft bald wieder!:41_pensive:

Die Runde oben war aber sauber.:1310_thumbsup_tone1:

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Ja, ja, der geliebte Bilster Berg.

Ich stand auch schon 2x demütig am Schotterparkplatz und habe die Schäden begutachtet.

Die ersten paar Tage sind immer etwas gedämpft aber dann gehts schon wieder.

Sehr ärgerlich ums Blech, die Zeit und das Herzblut aber zum Glück ist der Schaden noch überschaubar. Wünsch dir viel Erfolg beim Reparieren Norman!

P.S. bis zum Abflug auf jeden Fall sehr souverän gefahren. Echt verdammt schnell!

BBCrash.jpg

bearbeitet von Vanquish
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