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Beiträge erstellt von corners.cz


  1. vor 2 Stunden schrieb BlackForest:

    Ich wohne am Schwarzwald und kann folgende Gegenden empfehlen (Einfach als Ziel im Navi eingeben und man kommt zwangsweise auf super Straßen):

    - Wasserfälle Allerheiligen

    - Bühlertal/Sand

    - Bad Peterstal Griesbach - Schapbach

    - Gersbach

     

    Vielen Dank!!


  2. Es gibt Versicherungsoptionen, die direkt vom Büro der Rennstrecke angeboten werden. Zum Beispiel auf der Rennstrecke in Most. In der Tat kenne ich niemanden, der es benutzt hat.

    Einige Versicherungsgesellschaften zahlen jedoch für Schäden an der Rennstrecke. Allerdings muss die Veranstaltung als Fahrertraining und nicht als Trackday aufgeführt sein (dies ist natürlich kein Problem).

    In der Regel bezahlt jedoch bei einem Unfall derjenige den Schaden, der auf das vor ihm fahrende Fahrzeug auffährt. Er hat die bessere Sicht und ist deshalb im Unrecht.

    Sie haben einen solchen Unfall gehabt und alles wurde ohne Probleme gelöst. Bei einem Unfall, z. B. in die Leitplanke, ist die Situation anders und jeder ist für seine eigenen Schäden und Schäden an der Strecke (wenn nicht versichert) verantwortlich. 

    Ich entschuldige mich für mein laienhaftes Deutsch :)


  3.  

    Our last trip to Nordschleife confirmed the idea we always suspected to be true. There are only three ways how to really enjoy all day trackdays on this track to the fullest.

    You can buy a new sports car and have it slightly modified by renowned performance upgrade garage service. Second option could be an older car (such as ours 330i), but you have to accept the fact that you will spend A LOT of money & time & effort in order to make it perform well and in the end you end up practically rebuilding the car from scratch. So that leaves us with third option which we are now starting to lean towards the most - renting an already build car, tuned specifically for Nordschleife.

    Yup, we did have some issues with the car this time round. New article about it is in progress. In the meantime, go ahead and read our blog about building this Ringtool and what upgrades we have in place up to today (CZ only):

    https://www.corners.cz/blog/bmw-330i-ringtool-1-dil/

    https://www.corners.cz/blog/bmw-330i-ringtool-2-dil/

    https://www.corners.cz/blog/bmw-330i-ringtool-3-dil/


  4. Am 24. 5. 2021 um 17:45 schrieb camarogirl76:

    Gerade mal auf eure Webseite geschaut. Interessante Strecken.
    Schön wäre es jedoch, wenn die Webseite auch auf Englisch angeboten wird und man die Teilnahmebedingungen und Haftungsauschlüsse irgendwo lesen kann.
    Für uns ist es wichtig, was darin steht. Kleingedrucktes und so :14_relaxed:

    Unsere Trackdays haben ähnliche Regeln wie in Deutschland. Auf der Rennstrecke funktioniert die klassische Versicherung nicht wie auf einer öffentlichen Straße. Jeder ist daher für Schäden an seinem eigenen Auto und auf der Strecke verantwortlich... Wenn ich Ihre frage richtig verstehe :)


  5. vor 3 Stunden schrieb Apetri:

    Also Preislich für Open Pitlane absolute TOP!
    Automotodrom Brno würde ich fast noch lieber als Most fahren alelrdings 800km zu 500km Anreise ist schon üppig.
    Zumindest für einen "auf Achse" Anreisenden wie mich.
    Ich behalte das ganze mal im Auge und eventuell komme ich auf einen Trackday noch dieses Jahr vorbei.
     

    Brno/Brünn ist eine sehr schöne Strecke. Darüber hinaus bieten wir professionellen Service für Ihr Auto in der Nähe. 

    Wir freuen uns :) https://www.corners.cz/project/brno-9-10-2020/

    Ondrej

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  6. vor 11 Stunden schrieb Max:

    Hallo,

    Erzähl doch bitte mal was über Most.

    Einteilung in Gruppen- Straßen- und Rennwagengruppe? Oder unterschiedliche Straßenwagengruppen?

    Turns zu 30 Minuten? Länger? Kürzer?  Ca. wieviel Autos pro Gruppe?

    ungefähr wieviel Fahrzeit pro Tag?

    Einführungsrunde mit Ideallinie zu Beginn möglich?

    technischer Support vor Ort möglich? z.B. zum Räderwechseln,...

    Tankstelle in der Nähe?

    Instruktoren Turns möglich?

    Ausschriebung als Fahrsicherheitstraining mit Verbot zur Erzielung von Höchstgeschwindigkeit? - wichtig um den Versicherungsschutz in Deutschland aufrecht zu halten (Motorsportparagraph in den Versicherungsbedingungen)

    Danke schon mal!

    Grüße

     

    Hallo Max,

    Unsere Trackdays haben ein Open Pitlane Format. Dies bedeutet, dass es keine zeitliche Begrenzung oder andere Limits gibt. Sie fahren einfach so, wie Sie wollen!

    Wir haben eine wirklich strenge Anzahl von Autos für den ganzen Tag (meistens 30 Autos). Daher müssen keine Gruppen erstellt werden. Es sind immer maximal 15 Autos auf der Strecke.

    Fahrten sind von 9 bis 18 Uhr. Von 13 bis 14 Uhr ist eine Mittagspause. Der Zeitplan ist immer mit der Einladung: https://www.corners.cz/shop/

    Direkt im Bereich der Rennstrecke gibt es eine Tankstelle (OMV) sowie einen grundlegenden Reifenservice.

    Ja, der Instruktor ist kein Problem. Wir haben mehrere Instruktoren. Der Unterricht findet auf Englisch statt.

     

    Einige Videos direkt von der Rennstrecke Most:

     

     

     

     

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  7. Ich möchte alle Mitglieder auf zu unsere Rennstrecken  bei uns im Tesechische republick einladen!

    Wir bieten umfassende Betreuung für Gruppenevent´s auf Rennstrecken. Qualität und professioneller Service haben für unser Team einen hohen Stellenwert. Wir vergessen jedoch nicht die freundliche Atmosphäre, die für unsere Stammkunden von entscheidender Bedeutung ist. 

    UNSERE TRACKDAYS
    Begrenzte Teilnehmerzahl, Verleih von Sport und Rennwagen, freundliche Atmosphäre und sorgenfreies Fahren unter Aufsicht erfahrener Instruktoren. 

    Mehr Informationen: ondrej@corners.cz

     

     

     

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  8. vor 7 Stunden schrieb MarcelUnleashed:

    Find die Kiste auch mega geil.
    Was ich nich ganz versteh is warum die Jungs bei Toyota das schöne Carbon Dach unter Carbon Folie verstecken :35_thinking:

    haha ja ich auch!!!!?????