Hier jetzt mal ein paar Infos zu meinem Bimmer Daten - M235i (Bj. 2014) - 326PS / 450Nm - 6-Gang Schaltgetriebe   Ziel des Umbaus war es, das Auto tracktauglich zu machen, ohne zu viel Komfort zu verlieren. Im Prinzip ein klassisches Clubsportfahrzeug.    Mods   Innen: - M Performance Interieur (Schaltknauf, Handbremsgriff) - M Performance Lenkrad II - Recaro Pole Position - GFK Trennwand für Kofferraum   Aussen:  - M Performance Exterieur (Frontziergitter, Spiegelkappen, Frontaufsatz, Heckdiffusor, Heckspoiler, Seitenschweller) - US Lufteinlassgitter   Motor:  - Wagner Ladeluftkühler (Competition)  - Tuningwerk Kühlerkit (Hauptkühler, Zusatzwasserkühler, 850W Lüfter) - Tuningwerk Ölkühler  - Lightweight Edelstahl ESD   Fahrwerk:  - KW Clubsport 3-way - Tuningwerk Lamellen-Sperre (Drexler Core, TW Setup)    Felgen / Reifen:  - OZ Ultraleggera 9x18 ET40 mit Michelin Pilot Sport Cup 2 (235/40), VA mit 12,5er Distanzen pro Rad   Bremse: - Endless MX72 - Fischer Stahlflexleitungen       Ganz fertig ist er noch nicht…