Moin,

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TT8S Tracktool mit Zulassung zu verkaufen.
Basisauto war ein TT8S 230ps Quattro DSG und 3x S Line.
Der komplette Umbau ist nur 1 Jahr alt. Aus dem Grund sind alle verbauten Teile natürlich in sehr gutem Zustand.
Der Allradsportler ist komplett auf lange Rennstreckenstints ausgelegt. Das Gewicht beträgt nur 1260kg. Die Leistung wurde moderat auf ca. 300PS rennstreckentauglich von MTR Performance angepasst. Das komplette Kühlsystem wurde durch hochwertige Komponenten von Racingline und DO88 ersetzt. Aus dem Grund kann der TT auch bei warmen Temperaturen mit 120 Grad Öl und 90 Grad Wasser gefahren werden, bis der Tank leer ist. Die Rennbremsanlage wird durch Carbontrichter und Carbonaufsätze auch konstant und zuverlässig gekühlt. Somit hat dieses Auto auch bei extremen Belastungen keine thermischen Probleme. Ein KW Competition 2 Fach Fahrwerk sorgt mit den 9,5x18 Protrack Felgen für den nötigen Grip. Es wurden alle Achsen und Lager erneuert. Für die Sicherheit sorgt eine eingeschweißte Zelle von Cardiff inkl. Abstützung auf die hinteren Dome, sowie 2 Pole Position Sitze inkl. Schroth Gurten.
Das Auto war bis 2022 nur ein Clubsportumbau. Dort gab es einen Unfall, wobei die Front in Mitleidenschaft gezogen wurde. Es musste ein Holm getauscht werden. Diese Arbeiten wurden von einer renommierten Firma ausgeführt und eine Dokumentation liegt vor. Das Auto ist ohne Folierung 2 Farbig (vorne weiß und hinten grau)
Hierbei handelt es sich wirklich um ein sauber aufgebautes Tracktool, welches durch die Strassenzulassung auch problemlos auf eigener Achse zur Strecke oder im Alltag bewegt werden kann. Das Auto hat natürlich aufgrund des Einsatzzweckes kleinere optische Gebrauchsspuren und Steinschläge.
Durch das Antriebkonzept und die Abstimmung lässt sich das Auto relativ einfach sehr, sehr schnell bewegen.
Achsen und Fahrwerk:
- KW Competition 2- Fach Fahrwerk Upside Down Technologie und Uniball gelagert
- H&R Stabis Vorne und Hinten
- Alle Achsteile, Schrauben und Querlenker neu in 2022
- Hinterachsträger und Diff starr verschraubt und gelagert
- Rennstreckensetup inkl. Radlastvermessung von EvoService
Bremse:
- Stoptech ST40 Bremsanlage inkl. PFC Belägen vorne / hinten und Carbon Bremsenbelüftung
- Millers Bremsflüssigkeit vor 200km erneuert und entlüftet
Bereifung:
- Protrack 9,5x18 Felgen (nur 100km gefahren) 3 weitere Protrackfelgen gebraucht als Ersatz gegen Aufpreis vorhanden
- A052 255/40 R18 Reifen (neuwertig nur 200km gefahren) ; alternativ können auch breite 265/35 R18 gefahren werden
- Stehbolzen
Motor / Abgas und Kühlung
- DO88 großer Ladeluftkühler
- DO88 großer Wasserkühler
- Racingline Ölkühler inkl. vergrößertem Setrab Ölkühler
- Racingline Oil Catchcan
- Turbooutlet und Aluminium Chargepipe
- HJS ECE 200 Zellen Downpipe
- alle Öle und Filter vor 500km gewechselt (Motor, Getriebe und Differential / Haldex)
- rennstreckentaugliche Abstimmung von MTR Performance ca. 300ps und ca. 430Nm inkl. DSG Getriebeapplikation
Anbauteile:
- Haubenentlüftung TT CUP inkl. Gutachten
- GT4 Carbonheckflügel inkl. verstärkter Grundplatte
- Frontlippe
- Radhausentlüftungsspacer (demontierbar)
Innenraum:
- Komplett leer und in Nardograu lackiert
- vollverschweisste Cardiff Sicherheitszelle aus CroMo Stahl (TT CUP)
- Recaro Pole Position inkl. Konsolen
- Schroth ECE Gurte und auf der Fahrerseite zusätzlicher Schrittgurt (6pkt.)
- Garmin Catalyst fest verbaut und unsichtbar verkabelt (nicht im Preis enthalten)
- Motorsportbelüftung aus Carbon
- Motorsportheizung
- 6cm Lenkradverlängerung
- magnetische Carbonschaltwippen
- Kabelbaum gestrippt
- Carbonfussablagen
Alle Umbauten, bis auf kleine Ausnahmen sind eingetragen (2 Seiten Fahrzeugschein).
Nur der Materialwert der Umbauten beläuft sich auf ca. 28.000€
Zu dem Auto gibt es noch so viel zu erklären und zeigen. Bei Fragen kann sich sehr gerne bei mir telefonisch gemeldet werden. Eine Besichtigung ist natürlich auch möglich.