Mit ruhigem gewissen seit Jahrzehnten Oktanbooster. Alles andere ist Gefahr die man mitführt. Führe einen bis zwei Stahlkanister und einen geeichten Trichter für Mengenangaben. Dann mehrere Booster dazu. Bei meinen längeren Urlaubsfahrten anders nicht möglich und Pflicht Gepäck. Wenn man dann dort auf einer Strecke noch fahren will. Im Ausland gibt es überwiegend nur 95. und da kann man davon ausgehen dass das noch nicht mal 95 ist. Rest muss dein Wagen können. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Abend, nun ein etwas besonderes Bauteil worauf ich mich freue. Originale Auto Select Carbon wing Canards. Das ganze ist sogar Tüv fähig. Vorab Bilder wie das aussehen wird. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Abend alle zusammen, hier mal meine Fahrzeug Vorstellung meines Nissan Skyline R33 GTR aus dem BJ 95! Das Fahrzeug war ursprünglich als Schlachter gedacht für ein R32 GTR. Nachdem jedoch über die Jahre die Fahrzeuge erheblich an Wert gewonnen haben, habe ich meinen Pläne komplett geändert und fing an den R32 auf die Originale Substanz komplett neu zu restaurieren und optimieren. Zur Info: der R32 war in den 90ern einer der Langstrecken Fahrzeuge von Falken selbst. Aus dem Grund versuche ich soweit wie möglich das Originale Fahrzeug zurück zu bauen! Ich sammle Weltweit Teile dafür. Nichts desto trotz geht es hier um den R33. Wie man sieht wird das Fahrzeug ein Neuaufbau, wo auf die Eigentliche GTR Technik ala Hicas Allradlenkung und Attesa Allradantrieb verzichtet wird. Ähnlich den TimeAttack Fahrzeugen nur Motor RB26, RWD und Sequentiellem Getriebe. Aktuelle Speclist: -RB26 aus einem R34 GTR mit N1 Technik. -Grössere RWD Ölwanne -R34 N1 Turbos -Tomei Krümmer -Wasser-, Ölleitungen alle auf Stahlflex Umgebaut -HKS/Holinger 5 Speed DogBox/Sequentiell -Nismo Diff -Race Koyorad Wasserkühler -Earls/Mocal Relocationskit mit 19Reihen Ölkühler -Titan Equal Lenght Downpipe -Tomei Titan 3,5Zoll Catback -Hicas Eliminationkit -Mine‘s/Öhlins Race Suspension -Komplett Verstellbare Gelenke/Lenker/etc. -Selbst konstellierte Brembo Big Brake Kit, VA Porsche Turbo 6 Kolben 355/32, HA SRT8 4 Kolben 350/30, -Stahlflex Bremsleitungen -Komplett leer Geräumt und gesäubert -Nismo LMGT4 Felgen 18x9,5 ET12 und oder Nissan Skyline R34 GTR Felgen 18x9 ET30 -Toyo R888 Reifen 265/40(kann/wird Variieren) Ich habe sicherlich noch einiges Vergessen. Was auf jedenfall noch fehlt ist, sind 2 passende Sitze, Motorsteuerung und ich überlege jetzt schon zu einer Voll Sicherheitszelle. Jedoch bin ich mir damit noch nicht sicher. So eine habe ich bereits im Falkenwagen. Mal sehen was passiert..... Haupt Strecke ist die Nordschleife, Ganz wichtig das Fahrzeug wird Zugelassen bedingt der Nordschleife. Aus dem Grund wird es eher eine Trailerqueen, bzw. An meiner Nürburg Adresse Stationiert. Fotos wollte ich eigentlich vorenthalten, da ich keine passenden Bilder habe. Jedoch anbei ein Paar einzelne Bilder aus meiner Tiefgarage. Weitere Bilder kommen mit der Zeit. Aktuell steht das Fahrzeug noch bei meinem Karosseriebauer und Motor bei meinem Mechaniker. Bilder können unvollständig sein...... To be continued ;) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Abend alle zusammen, wie dem so ist, ist nicht viel passiert. Zum einen habe ich selber sehr wenig(eher keine) Zeit und zum anderen kommen die Handwerker nicht zum Ziel. Wenigstens konnte ich weiter Material besorgen, sodass im Nachhinein kaum bis nichts fehlen soll. Ich habe mir die OEM Windabweiser besorgt, weil man mit diesen Fahrzeugen überhaupt nicht mit offenem Fenster fahren kann. Da hat Nissan was passendes im Sortiment. Wiegen gleich nichts…, und nicht das schönste. Dann kann ich mich noch Glücklich schätzen, dass ich eine etwas seltene Auspuffanlage(Catback) kaufen konnte. Eine Fujitsubo Titan Anlage mit einigen Kampfspuren. Verdammt leicht und noch dazu dezent leise. Bis denn… Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das Heck sieht schon unverschämt gut aus ! Schade das es den nicht in EU in RWD/AWD gab....., ist die Basis nicht die selbe wie Bluebird SSS Turbo? Gruss Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Maurermeister/Bauing. Führe seit vielen Jahren ein General-Bauunternehmen. Und seit einigen Jahren Projektentwickler und Bautraeger. Man sieht ja doch, dass hier viele einen recht Hohen Arbeitsstand haben, interessant.... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Willkommen, hier findest sicherlich mehr Rückmeldung und Zuspruch als im Skyline-Forum ;) Nissan GTR‘s gibt es hier den einen und anderen noch. Viel Spass mit deinem GTR Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ja das wird sportlich. Jedoch mit den richtigen Felgen funktioniert das. Anbei ein vergleichs Bild von meinem Setup. Das ganze wird auch so in dem Heritage Programm von Nismo ausgeführt. Für R32/33/34! Das einzige was ich noch Prüfen müsste ist, ob die R34 GTR Felgen über die Bremse passen, da diese einen sehr geringes Gewicht haben, wollte ich es als weiteren Satz einsetzen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Es kommen 18Zöller drauf, über die 390mm passen einige Spezielle 18er Felgen. Mit der 380mm passen sehr viele 18er Felgen. Die Typischen Skyline GTR Masse passen fast alle Felgen über die 380mm. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Danke für die Zusprüche, Supertec ist leider ausverkauft. Da kommt in kürze wohl auch nichts nach. Bzgl den Projekten kann ich das leiden mitfühlen, habe noch andere Fahrzeuge die seit gut 8 Jahren stehen und darauf warten fertiggestellt zu werden. Das leidige Thema mit den Teilen kenn ich nur zu gut, der Markt ist hart umkämpft, wenn da nicht die Scheinsammler wären ;) Aber Innenausstattung in UK und NL sollte noch sehr viel vorhanden sein. Einfach in den entsprechenden Facebook Foren anfragen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

So habe doch kleine Änderungen geplant. Flügel war ja vorher schon bekannt, Bisher der beste Beifahrer den ich hatte xD Und die selbst konstellierte Bremse wird gegen eine R35 GTR 380mm ausgetauscht, weil die Selbst konstellierte besser zu einem meiner R32 Projekte passt wegen der grösse. (dachte aber das ich doch die 390mm gekauft hatte, naja egal). Die war sehr gut vom Preis, bis auf die hinteren scheiben ist es fast wie neu. Teste auch erst damit. Brauche jetzt nur noch Adapter für. Hat hier wer ein set liegen? Bis demnaechst. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Abend, so leider hat sich wieder nicht viel getan. Karrobauer/Lackierer hat etwas länger Zeit benötigt für die Anbauteile. Entsprechend hat der Mechaniker wieder keine Zeit. Bis dahin habe ich Kabelbaum und Anbauteile montiert. Das Fahrzeug wird nun komplett zum Laufen gebracht und zum Schluss kommt eine Zelle. In der zwischen Zeit habe ich einiges wieder eingekauft. Da die Lieferzeiten der Ersatz und Wartungsteile der Dogbox sehr lange dauern, habe ich vorerst mir zwei RB25 RWD Getriebe gekauft, damit schon mal das Fahrzeug bewegt werden kann. So wie es aussieht werde ich damit die ersten Fahrten tätigen. Dann habe ich mir mal einen neuen Flügel gegönnt, APR GTC300. Anbei noch Bilder vom aktuellen zustand. Bis demnächst.... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Danke für die Zusprüche, ich nehme meine Arbeit schon etwas genau. Ob Privat oder Gewerblich. Ich habe aktuell 4 32er und den 33er. Fahre schon seit gut über 10 Jahren einen 32er. Habe bereits 2 Restauriert. Kenn da mittlerweile jede Schraube. Und die Technik ist Überschaubar. Zuverlässig sind die dann wenn man etwas genau sich mit den Fahrzeugen beschäftigt. Service Intervalle sind dann paar mal öfter als herkömmliche Fahrzeuge. Grundsätzlich ist es wie bei jedem Temperaturen und Schmiermittel. Sonst laufen die, auch Dauerlast aufer Bahn 300++. Danke Gruss Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ja richtig, ich komme aus Osnabrück ;) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Abend, Karro wurde erst mal auf dem eigenen Gelände zwischen abgestellt. Mein Mechaniker kommt erst nächste Woche aus dem Urlaub. Ich weiss noch nicht ob ich den erst zum laufen bringen soll und dann zum Zellen bauer oder ob der erst die Zelle bekommt. Der Umbau mit Zelle ist nerviger! Mal schauen, wie die Termine koordiniert werden können. Aber das Ergebnis ist überraschend gut, fast schon zu schade um den auf der strecke zu vergewaltigen. Aber da muss er jetzt durch.... Innen wird das Fahrzeug mit der Zelle lackiert. Natürlich in OEM weiss. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ja das stimmt, jedoch ist der 33er der unsportlichste unter den 32/33/34er Modellen. Ich wollte oder habe schon seit gut 10Jahren einen 32er für den Zweck aufgebaut, jedoch ist er mir zu schade da soviel Zeit und Geld investiert wurde. Und ich sammle die 32er gerne. Ich hoffe dass der 33er nicht auch das gleiche Leiden mit sich zieht. Der ist aktuell noch im low budget :) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Moin, ich hatte das bei meinem Renner vor. Jedoch wurde es schlussendlich bei der Tüv Hauptzentrale abgelehnt. Einfach abtrennen funktioniert nicht, nirgends. İn zusammenarbeit mit einem Zertifizierten Karrobauer könnte man minimale eingriffe ausführen. Die sind nicht Statisch Sicherheits Relevant. Auch die Freigabe des Herstellers ist ausschlaggebend. Sehr grosses Thema. Gibt sicherlich welche die das durchwinken. Jedoch ist für mich das Risiko bzgl. Versicherung und Menschenschaden zu gross gewesen. Nur wegen 10kg blech, will ich im schlimmsten Fall nicht mit Vorwürfen leben. Eine Handfeste Rechtskräftige Aussage wirst du nur in einer der Zuständigen Behörden/Institutionen erhalten. Alles andere ist nichts wert. Gruss Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Herzlich Willkommen, gibt es denn schon ein Wunsch Fahrzeug? Und schon Gedanken zum Umbau gemacht? Gruss Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Abend, auch wenn es wie angenommen mühselig vorangeht, so nun Aussenbild nimmt form an. Die Entscheidung ging doch zum Original weiss Ton. Fortsetzung folgt..... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Abend alle zusammen, aktuell bedingt dem Gesundheitlichen Ausfall meines Karrobauers dauert es doch leider laenger als geplant. Ich hatte schon damit gerechnet..... In der Zwischenzeit habe ich ein paar Bauteile sammeln koennen. Einmal Carbon Motorabdeckungen und 1 Paar Recaro Poleposition. Anbei die Bilder dazu. Im weiteren kann ich mich nicht entscheiden ob das Fahrzeug in Original Weiss lackiert werden soll oder doch in Schwarz. Ich bin eigentlich Sammler von Schwarzen Fahrzeugen. Vllt kann ja wer Anregungen dazu geben ;) In diesem Fall ist der Werterhalt kein Argument! Noch dazu suche ich einen Sicherheitszellen Bauer, die ueblich bekannten habe ich bereits angeschrieben und zu einer Angebotsabgabe angefordert. Kennt wer sonst einen guten eher unbekannteren Kaefigbauer den er empfehlen kann?, der auch noch kurzfristig Zeit hat. Die Zelle sollte schon das volle Programm haben. Bis demnaechst.... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ach sieh an, noch ein Osnabrücker. Klasse Fahrzeuge hast du da! Gruss aus Osnabrück Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Freut mich das ein derartiges Fahrzeug Zuspruch findet. Bisher kamen meine GTRs mit einem Normalen Einsatzzweck am Ring nicht gut rüber. Lag aber wohl eher am schonenden Tempo :) Aktuell sind wir eine Handvoll kleine Skyline Truppe Ringsum am Ring. Wir erhoffen dass die Fahrzeuge langsam aktiver Fuss fassen. Dafür habe ich mittlerweile einen Holiday-Wohnsitz unmittelbar vor Ort, um Zwangsweise aktiv zu sein. Zum Fahrzeug werde ich einen gesonderten Theard öffnen. Vorab gibt es, wenn man mag, einen kleinen schleichenden Einblick zu meiner GTR Sammlung per Instagram: @Raceturko Danke und schönen Abend noch. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Abend alle zusammen, Musa mein Name und komme aus Osnabrück. Bin aktuell dabei mir endgültig ein Fahrzeug für die Rennstrecke fertig zustellen. Nach vielen Anläufen ein Fahrzeug nur für den Track fertig zustellen und den über bestimmte Zeiten zu Unterhalten, ala BMW e36/e46, Nissan Silvia und weiteren, habe ich recht schnell immer die Lust an den Fahrzeugen verloren, weil es nie der Richtige für mich war. Wie der Forenname vllt schon erwähnt, bin ich leidenschaftlicher Skyline GTR Fahrer. Seit jeher kann ich einige der Sorte mein eigen nennen, habe es aber nie übers Herzen bringen können, einen nur für den Einsatzzweck fertig zustellen. Seit Anfang des Jahres habe ich meine Meinung geändert und habe eine Basis die in der Ecke stand dafür gewählt. Somit bin ich dabei einen R33 GTR dafür zu Opfern :) Den grössten Unsinn Treibe ich mit der eigentlichen Technik, wo ich auf Allradlenkung (Hicas) und Allradantrieb(Attesa) verzichte. Ziel ist soviel Gewicht wie möglich abzuspecken. Also RB26DETT, RWD, Rennfahrwerk und Sequentieller Schaltung ;) Fahrzeug steht aktuell beim Karrobauer und Motor aus einem R34 GTR mit N1 Technik beim Motorenbauer. Ob das Fahrzeug dieses Jahr noch fertig wird bzw. In der Saison, kann ich leider noch nicht sagen. Da die Teile Beschaffung recht viel Zeit in Anspruch nimmt. Ich hoffe das ich in Zukunft hier viel Bild und Video Material zur Verfügung stellen kann. Danke schonmal Gruss Musa Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das Skyline Forum ist ja schon seit Jahren Tot, dass nur im Interesse von einigen Kleinunternehmern liegt! Reisbrennen ist/war nie eine interessante Veranstaltung bis auf die Verknüpfung mit dem TimeAttack. Diejenigen die noch Artgerecht bzw. Den Ansporn dazu haben, sind auch eher im Umfeld einer Rennstrecke ansässig! Eine kleine Handvoll grosse Truppe ist am Ring ansässig. Aber wir wollen hier den Theard nicht weiter zu spamen. Hoffentlich sieht man sich dann irgendwo auf einer Strecke. Gruss und Viel erfolg noch. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Mahlzeit, freut mich das immer mehr Skyline Fahrer die Fahrzeuge Artgerecht bewegen wollen und nicht bei einem BNR34 der Preis dem zu Schade ist! Waere mal interessant mit mehreren Skyline Fahrern ein Nordschleife/Trackday Meeting zu veranstalten. Sind ja bereits einige die Intensiv die Fahrzeuge Artgerecht bewegen! Gruss Gesendet von iPhone mit Tapatalk