Ach was, unsere Zetti sind doch zeitlos schön [emoji2]

Ich habe mich diese Saison für die Advan 052 entschieden. Sollte nach den Federals letztes Jahr mal was neues sein. Die waren zwar preislich unschlagbar, es gab aber auch in allen Belangen Luft nach oben. Und wirklich schlechtes hab ich bei den Yokos nicht finden können. Schien mir die neue Referenz als Allrounder zu sein

So, das Baby ist wieder daheim. Es war alles etwas aufwändiger als gedacht. Schon die Fahndung nach der Ursache. Final kann wohl gesagt werden, das ein durchgescheuertes Batteriekabel die Steuergeräte kurzgeschlossen hat und diese dann dann die Motorsteuerung beeinflusst haben. Jetzt läuft alles wieder seidenweich. Danke für Eure Anteilnahme und den Gedankenaustausch. Wir sind wieder einsatzbereit

Grüße zurück aus Hannover und willkommen im Forum

Willkommen im Forum! Fahre das gleiche Auto und gehe vom Ansatz her den gleichen Weg. Mein Zetti liegt allerdings momentan mit Motorschaden im Hospital. Bin auf Deine Serie gespannt und werde mal abonnieren

Ja genau, vom Bilster Berg. Erstdiagnose war Stellmotor der Exenterwelle. Werkstatt hat jetzt den Motor geöffnet und raten von der Reparatur dieses Motors ab (Spähe usw)

Hier mal ein ganz anderes Video vom Berg. Nach einem Defekt am Stellmotor der Nockenwelle musste ich im Notprogramm um die kpt Strecke kriechen. Im Briefing wurde bestimmt, dass ausschließlich bei Flüssigkeitsverlust das Auto abgestellt werden soll. So konnte ich wenigstens die Sonnenuntergangsstimmung mit einer rasenden Meute auf Video einfangen. Es gibt schönere Erlebnisse, aber eine Erfahrung war es alle Mal wert

Deswegen buche ich auch grundsätzlich den schnellen Stint. Da passiert zwar auch mal was, aber doch sehr selten. Die meisten haben da doch mehr Erfahrung. Schade für Dich. Mein erster Stint war super. Bin ja zum ersten Mal mit meiner Nichte gefahren. Ihr wurde zwar leicht Übel, aber Sie hat tapfer durchgehalten. Im zweiten Stint war ich dann nach der zweiten Runde ein rollendes Hindernis. Werde noch ein Video hochladen, 9min Kamerafahrzeug mit 10kmh [emoji23] Sieht cool aus wenn die Meute an einem vorbei heizt

Ja, bin plus Mitglied. Deswegen konnte ich mir wohl aussuchen wohin mit dem Auto. Meine Wahl fiel auf den Transport zu mir nach Hause. Habe die Teile bestellt und werde versuchen, die Reparatur selber durchzuführen

Hier nochmal ein bisschen nettere Pix

Ich bin mit dem Auto noch bis nach Nieheim gerollt und habe von dort aus den ADAC gerufen. Für den ersten Check kam er mit dem Diagnose Fahrzeug, dann hat er einen Hänger geholt. Er meinte, das regelmäßig vom Berg weggeholt wird, ich hätte nicht wegfahren müssen. Das Auto wurde über Nacht gelagert und mir gerade bis vor die Haustüre geliefert. Den Anlieferort konnte ich festlegen, es wäre auch jede gewünschte Werkstatt möglich gewesen. Heftiger war die Suche nach einem Mietwagen, der mir beim ADAC zusteht. Ich musste 80 Km mit dem Taxi nach Kassel und von da zurück nach Hannover Ansonsten ist es immer gut die gelben Engel an seiner Seite zu wissen

Leider war mein Aufenthalt am Bilster Berg diesmal nicht so klasse. Im ersten Stint lief eigentlich alles rund. Im zweiten musste ich mich ohne Gasannahme 10 min um den Kurs quälen. Erste Diagnose vom ADAC: Stellmotor der Einlassventilsteuerung kaputt. Jetzt warte ich hier auf den Abschleppwagen und muss mit einem Mietwagen nach Hause. Und heute ist Feiertag 🤭

Moin Matze, Interessanter Einstieg. Willkommen im Forum

Habe mich angemeldet. Wollte eigentlich am 4.10 mit dem DSK zur Nos, habe aber momentan keine Lust auf die lange Anfahrt

Hab mal nen kompletten Stint vom After Work Event des Teuto Racing Club am 14.9 hochgeladen. Bearbeitung mit RaceRender 3. Die ersten drei Runden warm fahren und dann Gas. 2.07 ist zwar für die meisten hier lahm, wesentlich schneller würde ich aber nur mit Sperre und anderen Gummis schaffen. Auch wenn mir Optimal 2.04 berechnet wird Hoffe es gefällt

Nächsten Freitag gibt es wieder eine Nachmittags Veranstaltung am Berg vom Teuto Racing Club. https://teutoracingclub.de/shop/ Hab mir Tickets für Stint 2 und 4 gesichert. Noch jemand vor Ort?

Ne Runde von gestern. Hat jemand hier einen AIM Solo DL im Einsatz? Habe Probleme die ECU Daten auszulesen

Habe auch mit PM angefragt. Angekommen?

Willkommen Jan , Grüße aus Hannover

Das Ende der Saison naht, da sind viele Verschleißteile wohl am Limit. Aus meinem Kreis auch eine ausgefallene hintere Bremse. Übrigens, die ersten Fotos sind online Wer noch Links von anderen Fotos findet, her damit

Hab mir Deine Base mal angeschaut. Das sah aber so professionell aus und Ihr wart so beschäftigt, da hab ich Euch in Ruhe gelassen. Ansonsten ein echt schöner Tag mit angenehmen Fahrern.

Dann kommt ja doch was zusammen [emoji1]

Hallo Thomas, passen die, bzw. für den e46 https://burkhart-engineering.com/epages/c2babc39-3494-4a11-bfa8-9e28d50a3799.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/c2babc39-3494-4a11-bfa8-9e28d50a3799/Products/54506 Auch an einen Z4 e86 3.0si?

Danke Dir. Wird wohl für dieses Jahr mein letztes Mal am Berg sein. Am 4.10 noch NOS mit dem DSK, dann wird es mir zu unbeständig vom Wetter. Aber 2019 kommt bestimmt [emoji1]