alter schwede 

Ja wenn du vor Kasse wählst so kurzfristig ist es automatisch ein Bezahlt vor Ort.

Wenn du DSK mitglied bist kannst du einfach nennen und bezahlen vor Ort auswählen, wenn du da bist bezahlst du und hast spaß, wenn nicht dann nicht. 

Es ist halt leider einfach zu weit weg :(

Auch kein Problem. Bzw. nie gewesen wo wir dort waren egal ob zandvoort HHR oder SPA außer BB da ist es was anderes 

edit: ich merke einfach grade das HHR 5 1/2 Jahre her ist. November 18‘ waren wir da das war das erstes mal Rennstrecke für den Scheisser. Da war er 6 Monate alt. Wo ist die Zeit hin ? 🤣

Zum DSK kannst du eigentlich als Zaungast immer überall hin.

für serie ist das überraschend gut an cross.

vor 14 Stunden schrieb Fox906bg:

Abgesehen von der Durchölung beim Kaltstart darf man auch nicht den erhöhten Öldruck durch das dickere Öl vernachlässigen.
Ich weiss nicht, wie da der N55 drauf reagiert, bei VAG-Motoren sieht man das auch mal an leichten Auswaschungen an den Lagerstellen.
Die Belastung auf Dichtungen, Leitungen, Filter usw. ist natürlich ebenfalls höher.
Ist i.d.R. nicht so, dass der Motor deswegen sofort auseinanderfällt, aber es trägt doch zu einem gewissen Verschleiss bei, wo man doch eigentlich genau das Gegenteil erreichen wollte.

Würde ich bei den Dichtungen jetzt nicht unterschreiben. Klar dass ein 10 oder 15er ÖL im Kaltstart dicker bei selber Temp ist brauchen wir nicht Diskutieren und dass es u.U sein kann dass die Lagerspiele dafür nicht ausgelegt sind und es zu hotspots führen kann die man in der allgemeinen Öltemp nicht sehen kann. Für Drücke die Leitungen etc wirklich Belasten würden gibt es ein Druckbegrenzungsventil in der Ölpumpe, für Schäden durch wirklichen überdruck.

Die Ingenieure bei uns haben immer gesagt man soll nicht mehr als den 10er indikator abweichen. nach oben sowie nach unten

Nicht unbedingt ne Antwort auf ne Frage aber sicherlich für den ein oder anderen Interessant.

Freitag stand die Kripo vor der Türe die vom BKA geschickt wurde. Grund? Schwerverbrecher. Ich habe doch tatsächlich bei Ebay 5L Aceton gekauft. FÜNF. Das ist anscheinend Meldepflichtig. Dem bin ich natürlich nicht nach gekommen, wer weiß sowas schon? =D. Die Sache konnte am Telefon geklärt werden, meine Freundin war zuhause und hat das Handy weitergereicht. Interessante Geschichte fällt wohl irgendwie unter das Sprengstoff / Waffengesetz? Long story short. Augen auf beim Aceton kauf 

Am 1.3.2024 um 10:35 schrieb Borsti_M390:

Hat jemand eine Idee, wie ich die Alu Sturzlenker wieder schön machen kann? Sandstrahlen ist zu viel - Glasperlen Strahlen vielleicht?

glasperlen geht super easy. klarlack drüber gepulvert

 dann ist ruhe :D

vor 13 Stunden schrieb Titty:

Welche Stützlast hast du mit dem Stromaggregat?

Nie gemessen. Ist aber sicher zu wenig. Da das Auto nichtmehr weit genug nach vorne kann und man dem Vorkippen ein bisschen nachhelfenmuss :D

vor 3 Stunden schrieb Obi92:

Kippbaren Anhänger habe ich natürlich, aktuell habe ich auch eine Lösung mit klappbaren Rampen und Keil aber da ist gefühlt der Kofferraum nur mit dem Zeugs voll.

 

ja das hat mich auch immer genervt. Im Matsch mal aufgeladen haste die ganze scheiße im Auto. N schöner Platz am anhänger selber und man hat ruhe

vor 2 Stunden schrieb Obi92:

Hallo Zusammen,

 

gibts hier eigentlich eine vernünftige Alternative zu den Raceramps oder hilft da nur Eigenbau?
preislich sind die ja weit weg von gut und böse 🤔😅

wie habt ihr das gelöst um einen niedrigen Winkel zu bekommen? 
 

LG

Ein Kippbarer Anhänger ist schonmal nich schlecht ;D. Ich hab noch billige plastikrampen gekauft für 30€ die eigentlich fürs Wohnmobil sind. Habe die dann ans Reifenregal gemacht weil auf die Deichsel n notstromer gekommen ist 

Sollte schon reichen. Ich glaube ich habe sogar noch einen 2500er im Bus liegen für die Bremse, müsste ich morgen nachsehen ich denke aber mit den DSP kommst du auch erstmal zurecht 

Ich glaube ich finde das erst cool wenn 295er auf der VA sind  Du sitzt doch irgendwo vorne im Vorstand vom VAG konzern mit der liebe zu den kübeln  Bin gespannt wie es wird

vor 33 Minuten schrieb Seventyeight:

Ich stelle euch kostenlos meine Lösung zu dem "Problem" zur Verfügung:

Wohnt einfach nicht mir eurer Freundin/Frau zusammen:
-schont Nerven
-Sie kann sich nicht über die Wohnung beschweren da Sie eine eigene hat
-Ihr könnt so viele Tracktools anschaffen wie Ihr wollt
-Ob Ihr im Geräteschuppen oder in einem 300 Quadratmeter wohnt ist eure Entscheidung (kann finanziell dem Tracktool angepasst werden)
-Kinder passen eh nicht zwischen den Clubsportbügel

Funktioniert seit Jahren problemlos, thank me later 

An ich sehe ein Mann von Kultur  😜

vor 20 Minuten schrieb sk8erpope:

Ich habe einfach keine Lust auf 6-Punkt und HANS! Deshalb bleibt's definitiv beim Clubsport, aber halt bei einem richtig Guten  Wie gesagt, diesmal steht der Spaß im Vordergrund und nicht die Rundenzeiten. 

Ich habe ähnliches für einen Kunden gemacht. Privat M2  und M140i gefahren der 330i war von der Frau 15 Jahre im Besitz. Voller Umbau, Zelle, Reifen, Sitze, Shifter Räder Fahrwerk, NEULACK in weiß, alles wie geleckt. 3x Darfst du Raten was am Ende er ersten Saison für eine Fragen bzw. diskussion aufkam? ;D. Richtig. Zu wenig leistung. Muss kompressor oder S54. Man wird einfach Leistungsverwöhnt.. ich hoffe du kannst das irgendwie ausblenden. Die Autos sind ienfach keine Raketen auch wenn es spaß macht.

Jep. Dann ist man 15 jahre später ausgelaugt, ggf 3 oder 4 Operationen später, kann sich kaum noch bewegen, und man ist froh, dass man um Jungen alter das Geld lieber in eine Immobilie gesteckt hat und ggf nichtmehr von dem Vernünftig erleben kann was man so mehr hätte genießen können, aber das muss jeder für sich selber entscheiden.

Ich habe auch noch keine ahnung was ich in 265 35 18 für den M3 kaufen soll... das ist mir einfach alles zu teuer =D

und mit tüv ;)

vor einer Stunde schrieb Henning:

Gehst du hinten voll auf PU Lager? Aus meiner E36-Zeit habe ich in Erinnerung, dass die äußeren Querlenker-Buchsen eher die normalen Uniball-Lager sein sollten und das Längslenker-Lager sollte auch Uniball sein. Sollte bitte nochmal jemand bestätigen, aber die 500€ würde ich auf jeden Fall investieren.

Ja ist korrekt. Aber da kann man die äußeren die im radträger sind vom m3 nehmen der hat Werksseitig oben und unten uniball. Innen kann man auch PU nehmen. Geht bei den äußeren darum dass die die 3D Bewegungen nicht so gut verkraften 

vor 12 Stunden schrieb Borsti_M390:

Als nächstes habe ich die Bremsleitungen Karosserie auf Achsträger gelöst. Diese sind beide (Trägerseitig) abgerissen, also müssen beide Leitungen neu.

 

Bevor ich die Schläuche Karosserieseitig löse, kommt der Achsträger raus, bis dahin habe ich die Schläuche mit einer M10x1 Schraube (Febi Bilstein 101020) verschlossen, damit die Bremsflüssigkeit nicht ausläuft. Ich habe hier einen zweiten Dichtring dazu genommen, da die Schraube sonst zu lang wäre.

 

Pro tip von mir, beim

nächsten mal einfach das Bremspedal getreten blockieren, dann läuft auch nixmehr nach :)

Die Streben hinten brauchst du nicht wirklich. Mit den originalen exzentern geht ca +-2°. da hast du meist innen mehr verschleiß als außen. Das mit den besseren aufnahmen ist irgendwie ein mythos. Durch die Bank weg außer Cabrios und Compact haben alle immer mal wieder risse. Ich würde es machen. Einfach mehr ruhe und die bleche kosten nicht die welt. Ja ist arbeit aber dann ist auch ruhe

VK Liste für den SR11 sind 336, für den 21 371 üblicherweise sind überall online 10% Rabatt üblich. Für alles andere am besten anrufen oder schreiben. 
 

Achso der Belag ist übrigens DP8002.17SR11/21

vor 4 Stunden schrieb sk8erpope:

Die SR-11/SR-21 sind aber in der V-MAXX-Liste gar nicht aufgeführt?!

Zu dem Zeitpunkt wo die Liste erstellt wurde, wusste EBC nicht mal dass die den Belag mal

 Machen werden