Schickes Hängerchen. Hat unserer Meinung nach auch viele Vorteile. Man muß ja das Auto nicht immer gleich kaputt fahren, es kann ja auch einfach mal nen technischen Mangel "erleiden", z. B. Kupplung oder so was. Und selbst wenn man nicht mehr aus eigener Kraft auf den Hänger kommt, ist ja immer mind. ein Abschleppwagen vor Ort, der auch mal aufladen kann. Ich finde die Hängerlösung gut, wenn man öfter zu den Trackdays fährt. Wir sind ja völlig bekloppt und haben uns zu dem Hänger jetzt noch nen Daily gekauft

Das Formular braucht ihr nicht ausfüllen, wenn: Das steht, wenn man auf den Link des Formulares klickt. Wenn ihr nach Deutschland zurückfahrt, gilt die 24 Std.-Regel. Das haben wir jetzt nämlich am Dienstag auch

Hmmm, wir haben eigentlich am 14.05. Trackday mit dem Pistenclub am Bilster Berg. Auf der Seite Pistenclub wird der Trackday aufgeführt. Auf der Seite Bilster Berg ist der Trackday nicht aufgeführt. Na, da bin ich mal gespannt, was da kommt. Bin ja am Dienstag in Spa mit dem Pistenclub und werd da gleich mal nachfragen, ob ich mein Hotel stornieren kann.....

Mit Übelkeit hatte ich noch nicht zu kämpfen. Frühstücke aber morgens auch völlig normal und den ganzen Tag viel trinken. Ich bin aber eher die "stilles Wasser"-Fraktion. Kaffee trinke ich eigentlich auch normal, auch mittags nochmal. Ich bin eher die Fraktion, daß ich vorher mega nervös bin und deswegen einen unruhigen Magen habe, der aber nicht den "oberen Ausgang" nutzen möchte, sondern lieber den "unteren Ausgang". Wenn ihr wißt, was ich meine. Bis ich den ersten Stint rumhabe, dann ist die "Gefahr" gebannt.

Der GTR ist ein toller Auto. Ich habe den in Spa gesehen letztes Jahr Oktober in ner mega Folierung - grün glanz mit Akzenten. Sah mega aus. War sogar ein GTR Nismo. Leider war der Fahrer nicht ganz so mega. Hat das schicke Auto leider in die Wand gehämmert. Komplette Seite Bruch. Reparabel, aber schade um das schicke Auto.

Die waren super nett. Alles völlig entspannt. Gut, die kennen unsere Firma, weil wir ja die "bösen Poser" in deren Auftrag abschleppen, wenn die vor Ort uneinsichtig sind. Aber ich habe keinen Bonus bekommen (darauf hab ich allerdings auch bestanden). Wir haben alles komplett nachgeschaut und kontrolliert inkl. DB-Messung. Zwei Sachen gab es zu bemängeln, bei denen ich das auch wußte (schwarze Folie über den Seitenmarkern - abgezogen, fertig und LED-Leuchtmittel in den Tagfahrlichtern - Originale Leuchtmittel halt wieder rein). Die Folie und die Leuchtmittel waren jetzt 11 Jahre so No risk - no fun Jetzt ist alles wieder ok und auch von den Jungs wieder abgenommen. Fazit: Nette Kontrolle, nette Gespräche und sogar noch offene Fragen meinerseits geklärt. Also beste Erfahrung gesammelt.

Immer so in der Ecke "Eckenheim" oder im Ostend. Da ist unsere Firma. Wobei ich letzt die Überrüfung durch unsere KART hatte... Da kann ich jetzt wieder in der ganzen Stadt fahren. Ich bin als "legal" geprüft worden.

Wow, ein echt schickes Auto. Hab ich noch nie gesehen und sagte mir bis heute auch vom Namen her nichts. Allzeit gute Fahrt und vielleicht sieht man sich ja mal in Frankfurt

Bin bereits am 04.05. in Spa mit dem Pistenclub auf der Strecke.... und am 02. und 03. Juni ebenfalls nochmal. Das wird dann doch zu viel Es sei denn, Corona macht uns einen Strich durch die Rechnung.

Also wir fahren auf dem Camaro Gen 5 die ganze Sommersaison den Michelin Sport Cup 2. Da das auch mein Sommer-Daily-Auto ist, fahr ich damit auch zum einkaufen und den Junior zum Sport. Also voll alltagstauglich. Auf dem Camaro 6 Gen hatten wir zuerst den Michelin Sport Cup 2, ebenfalls top zufrieden. Jetzt fahren wir da aber den Michelin Sport Cup 2 Connct. Eigentlich fast der gleiche Reifen, aaaber: In jeden Reifen kommt ein Sensor und die werden mit dem Michelin Connect System verbunden. Das läuft wiederum übers Handy. Da hast du die aktuelle Temperatur der Lauffläche sowie Reifendruck. Und das schöne ist: Du stellst vorher deinen Fahrzeugtyp (wenn er schon in dem System vorhanden ist) ein und dann die Strecke auf der du fährst und dann sagt dir das System, wo du Druck hoch und runter stellen mußt, für die optimale Performance der Reifen für diese Strecke. Sehr nettes System. Wir haben es jetzt recht neu und erst drei- oder viermal getestet. Sind aber sehr begeistert.

Sehr schickes Auto. Bin gespannt auf die Fahr- und Erfahrungsberichte nach dem Wochenende. Ist ja auch kein übliches bzw. oft genutztes Tracktool

2:16 Min. - Da hab ich ja noch reichlich Luft nach oben. 15.04.2021 - 1. Mal auf der Nürburgring GP-Strecke bei 0 Grad 2:55 Min. Ok, die Semi-Slicks fanden die Temperatur halt auch nicht so doll und ich kannte die Strecke 0,0 Dann hatten wir Schneefall immer wieder und haben abgebrochen. Aber ich habe wenigstens ein schönes Foto bekommen (wenn auch nicht von Heidi Klum )

Hach, du auch hier Nirgendwo ist man sicher vor dir.

Hallo Ihr Lieben, bin heute durch Zufall auf dieses Forum gestoßen und mußte mich natürlich gleich anmelden Ich bin Angi, 44 und aus Frankfurt am Main. Mein Mann hat mich mit dem Trackday-Virus letztes Jahr infiziert. Er hatte ein paar Trackdays gefahren und war der Meinung, ich muß doch mal die Beifahrerin sein. Das habe ich, glaube ich, zweimal getan. Dann war er der Meinung ich muß mal selbst mitfahren, auch das habe ich getan und jetzt muß er halt in die Tasche gehen Voll infiziert. Beifahrer - Nö, nur noch selber fahren ist mega. Das Resultat letztes Jahr von Juni bis Oktober dann gleich 6 Trackdays gefahren und für dieses Jahr bereits ca. 11 Trackdays gebucht. Mal gucken, was Corona da so zuläßt. Zu unseren zwei Tracktools: Das Auto meines Mann (Man first ) ist ein Camaro ZL1 1LE Bj. 2018. Serie 659 PS und 880 NM, 6,2 l V8 Motor mit Kompressor. Umgebaut haben wir bei diesem Auto lediglich das Fahrwerk. Hat ein schönes KW-Fahrwerk bekommen und einen CAI von RotoFab, sowie Stahlflex-Bremsleitungen. Außerdem sind die Reifen mit Michelin Track Connect ausgestattet - sehr cooles Tool übrigens. Außerdem haben wir ne Dash-Cam nach vorne und hinten verbaut. Das Aussehen wurde etwas gepimpt durch Folienakzente. Komplett Street legal Mein Schmuckstück (also eigentlich auch der meines Mannes ) ist ein Camaro SS Bj. 2010, Serie 430 PS und 570 NM, 6,2 l V8 Motor. Hier haben wir in den 10,5 Jahren, die wir dieses Auto haben doch deutlich mehr gemacht. Alsoooo: AGA Magnaflow Street, diverse Beleuchtungen in LED, H+R Stabis, Stehlflexbremsleitungen, H+R Spurverbreiterungen bei den Sommerreifen (die Track-Bereifung sind Semi-Slicks ohne Spurverbreiterungen), Car-Akustik-System,Brembo GT Bremsanlage mit gelochten Bremsschreiben, KW-Fahrwerk V3, K&N Typhoon, IGauge-Armaturen, PolyBuchen, Aluachskörperbuchsen, Domstrebe, Bremsbelüftung, sep. Ölkühler, Wassertransferdruck Innenraum und Motorraum, Dash-Cam vorne und hinten (für geile Rennstrecken-Videos), High-Wing-Heckspoiler, Wiechers-Clubsportbügel, Recaro-Sitz, Schroth-Gurte und jetzt ganz neu eine absolute individuelle, selbst entworfene Folierung. Auch bei diesem Auto ist alles eingetragen und ich spreche nicht von Gefälligkeitsgutachten. Ich bin gespannt auf eure Community und vielleicht sieht man sich ja mal auf dem ein oder anderen Trackday oder Touri-Fahrt. Freue mich sehr auf den Erfahrungsaustausch und sinnvolle sowie sinnfreie Gespräche. Angi aus Frankfurt am Main PS: Die Bilder von den Rennstrecken sind noch in der alten Folierung bei dem Camaro SS

Vielleicht sieht man sich ja mal bei Audi. Schicker "Audi" den du da fährst Ich glaube, das Auto hab ich aber schon mal gesehen. Kennzeichen kommt mir bekannt vor.

Evtl. eher bei Instagram. YouTube hab ich keinen Channel, es sei denn jemand hat mich zufällig im Bild gehabt. Bei Instagram gehe ich aber jedesmal für einen Stint live im IGTV und sitz dann aber bei meinem Mann im Auto Ist spektakulärer, als bei mir.

Ich kann nur noch mal Danke an alle für das herzliche Willkommen hier bei euch sagen. Und bis vielleicht ganz bald mal auf dem Track. Evtl. ist ja jemand von euch auf dem Pistenclub-Trackday auf der GP-Strecke Nürburgring ??? Da sind wir morgen vertreten.

Ja cool. Arbeitest du in der Werkstatt? Oder Verkauf?

Huhu Stefan (Yellowstang), ja ich erinner mich. Da war Renate auch dabei (Cami Cabrio). Das war meine Jungfernfahrt auf dem Track - unvergeßlich meine Nervosität. Das freut mich. Da sehen wir uns. Wir sind beide Tage (02. und 03. Juni 21) in Spa. Haben schon gebucht. Sind im Mai auch schon in Spa, ebenfalls gebucht. Der April-Termin wurde ja leider abgesagt. Hoffentlich finden die Termine Mai und Juni statt. Wir kommen mit beiden Camaros und Mike (brauner Cami) kommt auch. Schön, sich hier zu lesen. Freut mich.

Ich habe einen Abschleppdienst in Frankfurt am Main. Fahre auch selbst mit und erkläre den Jungs in unserer Firma, wie man den Job richtig macht und das im 24/7-Betrieb, es sei denn, ich bin auf einem Trackday Bewege hier ausnahmsweise keinen V8, sondern einen Mercedes Axor Pick-Away mit 18 t zulässigem Gesamtgewicht.

Stimmt wir PS-Mädels sind wirklich gechillt !!! Na, wir zwei passen ja auch gut Früher hatte ich auch Pferde und jetzt halt V8-Pferde

Ich geb mir Mühe, unsere (leider doch manchmal sehr zickige) "Gattung" würdig zu vertreten. Gibt es hier im Forum noch andere Selbstfahrerinnen?

Ja, der 6 Gen ist schon ne andere Design-Nummer. Live noch viel besser. Wir sind am 27.04. auf der Schleife, aber zum Trackday. Touri-Fahrten haben wir eher Angst um unser Material. Ich denke, da sind nicht wir, sondern so manch Anderer der Risikofaktor Gefährlich sind bei uns nicht nur die 6,2 l Motoren sondern auch noch die offenen Luftfilter. Der saugt ein, kaut durch und feuert wieder raus

Danke für das herzliche Willkommen von euch. Ja, mein Mann und ich haben uns tatsächlich gesucht und gefunden. Und dann haben wir noch diese zwei tollen Granaten gefunden.