Aus Oschersleben.... Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

A052 schießt gerade preislich auf Grund knapper Verfügbarkeit durch die Decke. Ich fahre jetzt erst mal einen Satz AD08R, den ich noch ergattern konnte, runter. Dann schaue ich nach Alternativen. Mir wird versucht, Zestino schmackhaft zu machen, hab aber keine Lust auf Experimente. Über den Winter werde ich mal schauen, was so in Frage kommt. Preise sind halt leider bei mir der limitierende Faktor. Über 200€ pro Reifen ist schon heftig, leider bin ich bei der Reifengröße etwas gefangen.... Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

So, ich muss sagen, die Lippe funktioniert. Ich hätte drauf gewettet, das ich nix merke... Aber das Heck ist wesentlich stabiler und ist am Kurveneingang leichter zu kontrollieren. Und ich hab auf der Start-Ziel wieder Erwarten 5km/h mehr Topspeed... Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Ja, so langsam wird es. Ich lass mich auch manchmal ein bisschen aus der Ruhe bringen und dann leidet der Fluss. Und das mit Streckenbreite, ja, das würde auch meinen Reifen glaub ich besser tun. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Danke! Das waren die Youtuber von den PS Days Hannover. Ich hab dann bewusst abreissen lassen und auf einen Freund gewartet und die letzten Runden schön in Formation um den Kurs geflogen.... ... Und ich hab immer noch Potential auf der Bremse[emoji85]... Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Hier mal eins vom Polybauer Trackday: Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Meine Servo hat es heute morgen entschärft, aber ich denke, bis 10.10. läuft das wieder! Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Hast du dich schon mal an Polybauer gewandt? Die haben ne Warteliste ... Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Entnehme ich der Antwort, das wir uns am 10.10. in OSL wieder sehen? [emoji16] Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

PS: Der offizielle Preis war 375€. Ich nehme an, im 10er Paket war noch gut Rabatt dabei. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Moin, das ist doch der offizielle Polybauertrackday. Oder? Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Die Lippe kam aufgerollt.... Das sollte deine Frage beantworten.... https://www.ebay.de/itm/Heckspoiler-Lippe-universal-flexibel-1-58mx3-7cm-schwarz-/294078885305?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=707-127634-2357-0 Und der Link. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Wie viel leichter ist das bei deinem Auto? Leider gibt's das zwar nicht für den Primera, aber ich bin halt neugierig. Zum Thema Batterie, ich fahre eine Shido aus dem Motorradbereich. Balancer und Ladeelektronik integriert, Zellenstatus via Bluetooth abrufbar, Preis deutlich unter 200€. Ist eine LiFePo4. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Das ist der Unterschied Vorfacelift zu Facelift. Der Facelift hatte verstärkte Türen mit Seitenaufprallschutz. Zum Thema Verdichtung, der normale mit 85kw war ja schon bei 9,5:1. Und gerade bei dem Auto macht der Motor echt Laune. Klar, mehr Leistung willst du irgendwann immer haben, aber das ist auch immer eine Kostenfrage. Ich bin so insgesamt mehr als zufrieden mit meinem Budgetcar. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Neue Türen drin, 7kg pro Tür vorn gespart. Jetzt endlich im ordentlichen Lack und ohne Sticker. Schweller und Zierleisten kommen noch. Erstmal vorn mit Glas, die Polycarbonatscheiben bekommen noch eine Folie wegen Kratzschutz. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Neue Türen drin, 7kg pro Tür vorn gespart. Jetzt endlich im ordentlichen Lack und ohne Sticker. Schweller und Zierleisten kommen noch. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Hier noch die Bilder der ausgeräumten Tür... Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Ich habe jetzt durch den Ausbau der elektrischen Fensterheber, die komplette Fenstermechanik, Einsparung großer Seitenaufprallschutz (Türen vom Vorfacelift mit nur einem Rohr verbaut), Betätigung/Verriegelung Türschloss , ersetzen Glas mit Polycarbonat und dem Entfernen des Trägerbleches 4,5kg pro Tür gespart, grob mit der Personenwaage gewogen. Am 16.09. steht er auf der Waage, dann weiß ich es genau. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Ich habe die Erfahrung gemacht, über 80° Laufflächentemperatur geht das Schmieren los. Mir hat ein anderes Setup an der Vorderachse sehr geholfen. Und er mag nicht "überfahren" werden, er ist wirklich für einen weichen und runden Fahrstil. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Das ist natürlich ärgerlich, aber ich denke auch, insgesamt hast du richtig entschieden. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

So, Polycarbonate schreitet weiter voran... Der rote Bereich soll noch heraus getrennt werden und ein leichter Carbondeckel soll drauf. Die Fensterhebermotoren samt Mechanik flogen komplett raus. Leider habe ich vergessen, zu wiegen, ich hoffe, ich denke auf der anderen Seite dran. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Die sind für einen Freund, der fährt 350Z. Am 16.09. sind ja die Jungs von Yokohama dabei, ich habe so den Eindruck, der AD08RS möchte einfach langsam angewärmt werden und ist definitiv kein Peak-Reifen. Zu schnell zu warm quittiert er mit spontanem Rutschen. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Wir werden berichten, vom AD08RS.... Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Das ist auch meine Erfahrung mit den A052, schnellste Runde waren meist 2-4. Dann kommt der Übereifer .. Wie sehen deine Flanken an der Vorderachse aus? Kannst du da mal ein Foto machen? Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Ja. Von der Rolle, selbst zurecht geschnitzt. Hab nur geschaut, das der Radius im Querschnitt so passt, das das Ende der Lippe (senkrecht gesehen) an der Heckklappe abschließt und somit die Soogkante neutralisiert wird. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk