Die Frage ist sicher nicht so einfach zu beantworten, da mehrere Faktoren eine Rolle spielen. Antrieb, Bremsen (ABS), Regen/Nässe etc um mal einige zu nennen.
Ich selbst befasse mich auch gern mit der Theorie in Form von Büchern. "Driving on the Edge" geht da sehr gut ins Detail.
Nun aber mal zum Thema. Wer bremst in die Kurve rein (Stichwort Trailbraking) und bei wem ist der Bremsvorgang vor dem Einlenkpunkt beendet?
Ich versuche mich momentan immer mehr am reinbremsen in die Kurve, was gar nicht so einfach ist wie es sich anhört. Später bremsen, und in der Kurve zum Scheitelpunkt dann langsam die Bremse lösen. Runterschalten tue ich trotz Allrad mit der heel and toe Technik.
Ich fahre überwiegend in Oschersleben. Ab und zu mal Lausitzring (1-2x jährlich) oder Nürburgring (NOS/GP 1-2x jährlich)
Wie macht ihr das so?