28 Beiträge in diesem Thema

Danke dir.
Ja wir haben halt geschaut, dass wir mit der Drehzahl nicht so hoch müssen.
Deshalb so ein großer 2.5L.

Echt?
Ich weiß dass in den Staaten einige K-Swapped fahren, aber in DE noch nie gesehen.

Schade, hätte ich gerne mal live gesehen.

 

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Teile für denn Frankenstein liegen schon fast alle da, beim Kopf müssen nur noch die ventilsitze neu geschnitten werden.
Bei uns in der Szene fahren schon k24k20, in der mx Szene kenne ich nur die Amis.
Vllt sehen wir uns mal aufn track

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Ja K Swap ist ja doch relativ gängig und bekannt, egal bei welchen Fahrzeugen.

Gute, solide Motoren!

 

Klar gerne!

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