Am Tag davor wird Rallye auf dem Gelände gefahren inkl. Rallycrossstrecke im Motodrom. Ich gehe davon aus, dass die Strecke am Sonntagmorgen gereinigt ist.

Clio IV Rs und überholt habe ich Dich nicht (andere Gruppe), aber Du bist wohl auf der Rückfahrt eine Zeit lang hinter mir hergefahren, bevor Du vor Arolsen abgebogen bist😀.

Willkommen im Forum, kann es sein, dass Du am 15.08. mit dem DSK am BB warst.

Am 19.2.2022 um 19:56 schrieb Tom_H:

Jetzt muss ich mich doch mal vorstellen. Mein Name ist Thomas, ich bin 63 Jahre alt, lebe in Berlin und ich bin bekennender PetrolHead. Das gekonnte Bewegen von Autos hat mich immer schon fasziniert - allerdings hatte ich nie Gelegenheit dazu, das zu lernen. Als Student hatte ich die Zeit, aber es fehlte das Geld. Später hatte ich das Geld aber es fehlte die Zeit. 2012 bekam ich dann den ersten Wink, dass es neben dem Schreibtisch auch noch andere Ziele im Leben gibt. 2017 kam dann der "deutliche Hinweis von Oben", dass ich JETZT anfangen sollte, meine Hobbies zu leben - das habe ich umgesetzt:
Ich habe mich in der "Porsche Sport Driving School" angemeldet und habe alle Kurse und Prüfungen bis zum Master-License absolviert. Viele Kurse habe ich mehrfach gemacht - auf verschiedenen Strecken. Zusätzlich habe ich noch viele Runden mit Coach gedreht. Seit etwa drei Jahren lasse ich keinen TrackDay aus und versuche so viel Zeit wie möglich auf Rennstrecken zu verbringen zum Üben. Aussage meines Coachs: Man kann alles lernen - im Alter dauert es vielleicht nur etwas länger.

Meine Hausstrecken sind Lausitzring, Groß-Dölln und Oschersleben weil das wunderbar als 1-Tagestrip (Morgens hin, Abends zurück) funktioniert. Spa oder Imola fahre ich auch sehr gerne, aber von Berlin aus ist es schon arg weit.

Ich hab' mich hier angemeldet, weil ich nach Gleichgesinnten suche, Forenmember gerne in RL treffe und natürlich auch, weil ich an Erfahrungsberichten interessiert bin. Dieses Jahr mochte ich gerne meine Streckenkenntnisse etwas nach Osten erweitern (Automotodrom Brno, Autodrom Most, Tor Poznań). Da wären natürlich auch Erfahrungswerte mit Streckenbetreibern und Trackdayveranstaltern äußerst hilfreich.

.... so, genug Text - zuviel Text liest keiner.

mfg, Tom

Doch Thomas, den Text habe ich gelesen und Du kommst mir gleich bekannt vor:-)

War am 31. dort und es war mein erstes DSK Event. Es hat mir gut gefallen😊

vor 1 Stunde schrieb ml49:

Sprachlehrerin. B-) 

Welche?

vor 2 Minuten schrieb McQuade:

Das geht uns Älteren genauso. Ich hoffe, dass ich noch in 20 Jahren  über die Rennpiste knattern kann. Allerdings werden wir den Sprit dann in der Apotheke kaufen müssen. 

Kommt dann in 50 Liter Fässern mit 104 Octan, wie heute schon von einigen Spezialherstellern

Ich vermute, beim GR-Yaris ist das Rollzentrum eher hoch angesetzt, damit genügend Federweg für die Schotterpassagen vorhanden ist.

Gibt die Fahrwerksgeometrie überhaupt ein ernsthaftes Tieferlegen her?

Am 6.2.2021 um 23:27 schrieb Dani-TP:

 So, wir sind in unserem GR Yaris Tracktool Projekt mal wieder einen Schritt weiter.

Der Clubsportbügel für den GR Yaris entwickelt by Semes / trackparts.ch

Swiss Made . Mit CH-Zulassung

  

Unser Clubsportbügel mit integrierter Heck-Domstrebe.

  

Gewicht Hauptbügel = 18kg / Gewicht  hinteres Kreuz & Streben = 11kg / Domstrebe hinten = 2.5kg

Hier die ganze Umbaudoku: https://trackparts.ch/GR-Yaris-Tracktool-Umbau

Instagram: trackparts.ch

Eigentlich könnte Toyota konsequenterweise das Auto doch so als Clubsportausführung anbieten.

Hallo,

ich bin Uli aus der GUS (Gegend um Stuttgart). Motorsport infiziert seit meinem 9. Lebensjahr hat es doch einige Jahre gedauert, bis ich auch mal Track gefahren bin. Mittlerweile habe ich die 50  locker hinter mir und hoffe, dass wir bald wieder normal die Rennstrecken bevölkern dürfen. Meine Spielzeuge sind serienmäßig.