Habe es nun endlich mal geschafft meinen großen Ladeluftkühler (CTS) und Wasserkühler (Bartek) zu verbauen. Man merkt deutlich das die Lesistung konstanter zur verfügung steht, bei Temparaturen um die 25c oder mehr. Mist, weiß jetzt gar nicht merh was ich verändern soll der Wagen läuft einwandfrei und mit Beifahrer unter 8 min BTG habe ich auch den Haken hinter.

Da kann ich dir nur zustimmen. Mein TT ist jetzt auch ungefähr auf ein Level gekommen wie die meisten umgebauten E36 M3 oder auch E46 M3, nur dem TT traut das ja keiner zu und das macht dann richtig Spaß. Überlege jetzt aber wieder ein neues Projekt mit einem TT RS zu beginnen

Genau, ESP Knopf ein paar sec halten, dann geht es aus. Es sollte eigentlich nicht wieder an gehen. Hat dein Beaknnter einen Heckspoiler drauf oder nachgerüstet?

Hey, habe mir die im Herbst gekauft gehabt und seit dem liegt sie da :-) Da ich eh immer mit Beifahrer fahre ist die eigentlich für mich blödsinn, ich bleibe bei der Serienbatterie. Noch ist sie da, hast du intersesse?

Ja klar, die habe ich. Fahre auch meistens wenn alles passt ohne ESP da es mit ESP kaum zu fahren ist. Aber ich denke das der TTS und TTRS im Sport Modus ein besser funktionierendes ESP hat. Das Steuergerät von euch ist auch ein anderes, da ihr ja auch auf Sport z.b. die Lenkung sportlicher habt.

ich habe ja einen normalen TT, da gibt es keinen Sport Modus

Sehr schickes Auto und wieder ein TT hier im Forum, Top!! :-) Das ESP Problem habe ich auch und suche schon lange nach einer Lösung, aber habe diese noch nicht gefunden, außer halt ohne ESP zu fahren. Falls du was raus bekommst sag mir bitte bescheid, denn das ist echt fast mein größes Problem bei dem Hobel. Sonst viel spaß mit deinem Wagen.

Hey, ja meine Mittelkonsole ist die Originale, habe die nur selber was angepasst damit es einigermaßen ordentlich aussieht.

Sobald ich auf die Döttinger Höhe komme und wieder langsam mache geht die Temparatur ganz schnell wieder auf unter 110, sprich über 120c bin ich natürlich auch nicht lange.

Moin, okay danke, schau ich mir an, Klima ist noch drin und soll auch drin bleiben.

Meinst du ein größerer Wasserkühler bringt auch was? Oder dann besser direkt den zusatz Ölkühler?

Moin, gestern habe ich es endlich geschafft meine Ersten Runden dieses Jahr zu drehen, da die Dämpfer reparatur was auf sich hat warten lassen. Der Wagen lief echt klasse, das Fahrwerk mit der neuen Rad/ Reifenkombi macht richtig laune. Es war wenig los gestern auf der NOS, Perfekte Bedingungen. Frage an die TT oder 2.0TSI Fahrer, was habt ihr für Öltemparaturen? Ich komme Ende der Runde auf ca. 125 bis 127c, da ist mir deutlcih zu viel. Wäre cool wenn einer einen Tipp hat was dort am besten hilft um die Temparatur was runter zu bekommen. danke

245/40 R18, hinten sind 10mm drauf, da geht nicht mehr. Vorne wäre halt dicke Platz für 15mm.

Moin, bei mir hat sich leider nicht viel neues getan, die Räder sind drauf und ein paar Kleinigkeiten erledigt. Jetzt wollte ich diese Woche zum Fahrwerk einstellen, doch habe am WE gesehen das ein Däpfer undicht ist, jetzt muss der erst mal revidiert werden. Hoffe ich komme dieses Jahr nochmal zum fahren. :-) Frage an die TT Fahrer, vorne eher 10mm oder sogar 15mm Spurplatten fahren?

Anbei mal ein update von meinem Innenraum, habe die Mittelkosole mal endlich was verschönert, Aschenbecherdeckel integriert und den Zigarettenanzünder nach oben verlegt. Ein wenig Carbon foliert und das Radio ist gegen eine Carbonplatte ausgetauscht worden inkl. Nordschleifendruck Jetzt noch die VDO Instrumente anklemmen und dann sollte es passen, ach ja und einen neuen Schaltknauf gab es :-) In 2 Wochen gehts dann auf die Bühne für die Winterupdates

Steht doch in mobile.de zum verkaufen :-)

Jetzt wird der Wagen wieder verkauft?

Moin, mal was zu meinem TT Hey, sorry jetzt erst gesehen. Ich muss Zuhause nochmal genau nachschauen, aber es waren mit Fahrer ca. 1420KG auf der Radlastwaage. Jetzt ist aber der Innenraum komplett leer, denke das waren nochmal ca. 5KG und im Winter kommen noch ein paar Sachen raus und eine Litebox Batterie. Werde dann im April auf der Radlastwaage nochmal schauen was es jetzt gebracht hat.

Moin, danke dir. Das Fahrwerk habe ich schon getestet ( 2 Runden NOS) und obwohl noch nichts richtig eingestellt war ist der Unterschied zum 2 fach echt enorm, bin sehr begeistert.

Vielen Dank, Fotos folgen noch welche :-)

Ja wäre machbar, aber da gibt es den Direzza nur in der Mischung H1

Moin, bin neu hier im Forum, anbei mein Hobel :-)