Wow, hier sind ja einige aus der Landeshauptstadt, sehr cool! Wo fahrt ihr denn von München aus gerne hin? Salzburgring? Wachauring? Hockenheim? Nordschleife? Schlüsselfeld? Und fahrt ihr nur Rennstrecke oder auch mal gerne ne (zügige) Alpentour? Dass der kleine so wenig Leistung hat hat zumindest den Vorteil dass man nicht ganz so leicht in den illegalen Geschwindigkeitsbereich kommt wie mit nem M2 oder anderen Geschossen - alles positiv sehen (außer den HIV-Test)! Gruß Mjrage

Der NB wiegt ja nur ca 1100kg, da frag ich mich ob die Federals hier auch so früh anfangen zu schmieren wie bei nem ausgewachsenen Evo. Da wirken ja doch ganz andere Lasten und man bekommt einiges mehr an Energie in den Reifen. Ich weiß dass der ad08r sehr gut auf dem Mx5 funktioniert, wenn der ad08rs hier ähnlich performt (und dabei nicht so unverschämt teuer ist wie der ad08r jetzt gerade) wird da sicherlich die erste Option werden. Auch der Federal RSR arbeitet wohl gut auf dem Mx5, aber er ist vergleichsweise schwer was bei den mickrigen Leistungs- und Drehmoment-Werten ziemlich auf die Längsbeschleunigung drückt, ungefederte Masse noch gar nicht beachtet. Von Accelera hab ich übrigens eine Antwort auf eine Anfrage von mir erhalten: in 195 50 R15 wiegt der 651 sport wohl ca 8,5kg. Gruß Mjrage

Hi Fox, den Cup 2 hatte ich tatsächlich noch nicht auf dem Schirm, dachte Michelin stellt gar keine Sportreifen in der kleinen Größe her, danke für den Tipp. Michelin greift preilich halt leider auch ganz schön zu. Ohne Erfahrung kann ich hier natürlich nicht sagen in wieweit der Mehrpreis ggü nem Federal oder den Nankangs gerechtfertigt ist, aber ein Faktor 2 ist schon ne Ansage. Beim Yokohama AD08RS sehe ich es ähnlich wie @CZ4A : der Reifen ist sehr gut, der "verbesserte Nachfolger" muss sich nun erstmal beweisen, ich bin hier auf die ersten Tests gespannt. Zum Federal Pro gibt es ja auch noch nicht allzuviel zu lesen, auch hier werden die ersten Erfahrungen zeigen ob der Pro auf dem Erfolg des RS ausbauen kann oder sogar besser ist. Vermutlich werde ich im Alltag erstmal die S1 weiter fahren und für den Track auf AD08R von nem Freund zurück greifen, für zwei Tage sollten die noch gut sein. Wenn die Saison dann dem Ende entgegen geht gibts hoffentlich neue Erkenntnisse zu den hier besprochenen Reifen. Danke euch auf jeden Fall mal für die Antworten, vielleicht sieht man sich ja mal auf ner Strecke! Gruß Mjrage

Hallo Jungs, Gibt es mittlerweile Erfahrungen zum Accelera? Ich suche aktuell nach einem Trackday-tauglichen Semi oder UHP für meinen Mx5 nb in 195 50 R15. Eigentlich sollten es die Ad08r werden, die laufen aber aus und werden zu horrenden Preisen abverkauft (Preissteigerung ca 70%). Alternative wären die Federal 595, hier liest man aber ja ab und an von Ablösungen der Lauffläche. Habt ihr vielleicht noch andere Reifen für zügige Landstraßentouren und Trackdays? Aktuell fahre ich noch hankook evo s1 und gerne dürfte etwas mehr gehen, das Auto wird auch manchmal bei Nässe bewegt, Nässeeigenschaften sollten also keine absolute Katastrophe sein. Ich weiß: so ziemlich die eierlegende Wollmilchsau, aber vielleicht hab ich ja noch DEN Reifen übersehen? Danke euch, viele Grüße Mjrage