Sehr schönes Fahrzeug. Allzeit gute Fahrt damit. Spaß wirst du sicher damit haben.

Ich finde das immer wieder total klasse, wenn so von alt auf fast neu "aufbereitet" wird.

Viel Erfolg mit den Restarbeiten.

Ich hab genau die gleichen Erfahrungen gemacht wie RM51. Nach einer Saison mit 5 Trackdays sah der genauso aus. 

Servus, schöne Autos habt ihr. Ich habe sie vor Ort bewundert. Bis zum nächsten mal.

LG

"Gefällt" ist bei mir wirklich untertrieben. Absoluter Respekt vor solch einer Arbeit. 

Du hast wirklich einen geilen E36 gebaut und er wird noch besser. Klasse!

Das Motor-Update ist wahrscheinlich das beste Preis/Leistungs-Verhältnis, auch in Bezug auf laufende Kosten.

Bin schon gespannt auf nächstes Jahr.

Warum machst du neue Kotflügel?

Da sind wir meistens auch einmal im Jahr. Zum Reinschnupppern absolut ok. 

Hallo und willkommen.

Bin aus Friedberg. Vielleicht sieht man sich mal.

Welche Trackdays hast du geplant?

Da passt der Spruch wie Arsch auf Eimer: "Man wächst mit seinen Aufgaben".

Absoluter Respekt! 

Hi,

ich konnte den Alfa in natura bewundern. Wirklich ein klasse Auto. Wie auch der 4C von deinem Kumpel. 

Dito

Wir sehen uns bestimmt mal wieder.

Jo, wir kommen mit 3 Autos (Yaris GR, E46 M3, E36 328) aus dem Raum München/Augsburg. 

Bist du mit dem Alfa unterwegs?

Sieht echt super aus. 

Welche Komponenten hast du denn vom M52 eingebaut?

Motorkabelbaum, Steuergerät und Drosselklappe inkl. Poti?

Laut BMW ETK 33326781625 +33326781626

Ich hab mal gewogen

Stahl-QL E36 3,4kg/Stück

Alu-QL E46 2,3kg/Stück

Wow, wirklich sehr professionell.

Hallo Patrick,

willkommen. Gib doch bitte eine Daten durch und wenn möglich Detailfotos.

Geil 

Hallo Adrian,

willkommen im Forum. Meiner Meinung nach du solltest dir Prioritäten setzen.

Mein Vorschlag dazu:

Prio1: Fahrwerk samt Einstellung, Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit, vernünftige Reifen - damit kann man schon Spaß haben

Prio2: Leerräumen und Sitz samt Gurte, Hinterachs-Tonnenlagen (besser Alu als PU), Bremsbelüftung, E46 330 Bremse vorn mit vernünftigen Scheiben, Stahlflex-Bremsleitungen, restliche PU Achslagerungen

Prio3: Lenkgetriebe

Wenn Du am Salzburgring öfter fahren willst, würde ich das Thema Bremsen aus Prio2 zu Prio1 schieben. Das ist für die Bremsen echt Schwerstarbeit. 

Datum       Strecke                   Teilnehmer

01.10.20   Oschersleben

02.10.20  Bilster Berg            Bepfe, RainerS

10.10.20   Lausitzring             Focus RS,

16.-18.10 Nordschleife          Renn_Glenn & Zoki

19.10.20   Oschersleben       Zman7777777

31.10.20   Bilster Berg            Focus RS, McQuade

31.10.20   Oschersleben       Zman7777777

Hallo zusammen,

unsere kleine Gruppe aus dem Raum Augsburg (genauer gesagt Friedberg = Segmüller-City) /München kommt auch mit 3 - 5 Autos. Die genaue Anzahl wird sich in den nächsten Tagen ergeben. Wir freuen uns schon tierisch.

Vielleicht triff man sich ja auf ein Gespräch. 

Öldruck kann ich nicht sagen, habe erst jetzt eine vernünftige VDO-Anzeige eingebaut. Vorher hatte ich eine billige China-Anzeige. Da sieht man nur Druck da oder eben nicht, wieviel genau ist eher Schätzung.

Ölmenge geschätzt 0,2-0,3l mehr.  

Hi Alex,

der Ölkühler ist beim M336 unter dem Kühler angebracht und hat eine separate Luftführung von der unteren Öffnung der M-Stoßstange direkt zum Ölkühler. Das funktioniert sehr gut. Ich habe die originalen Teile vom M3 (Ölfiltergehäuse, Ölkühler und Leitungen) verbaut. Zu dem PMC Deckel kann ich leider nix sagen.

Viel Erfolg

Das ganze Auto ist ein absolutes Vorbild für mich. So ähnlich hätte ich meinen auch gerne. 

Dein Armaturenbrett ist aller erste Sahne. Ist das ein GFK Teil? 

Hast Du eine heizbare Frontscheibe oder wie bleibt die beschlagfrei?