Als nächstes hab ich die Tönung hinten an den Fenstern raus"gefuzelt". Bin ja keine 18 mehr und aussedem gefällts mir so besser.

Die Spiegelverstellung wurde noch in die CSL Mittelkonsole integriert.

Dann wurde die Bremsenbelüftung von Mario MK-Motorsport eingebaut.

Am 2.2.2017 um 07:47 schrieb Gizmo:

wirklich toll welche Umbauten du getätigt hast.

Wieviel Sturz fährst du an der VA, dass die 9.5j reinpassen?!

Die orig Domlager ohne Stifft ganz nach innen..... Grad hab nicht gemessen. Weil ja noch verstellbare rein kommen.

Da wird ja fleißig gebastelt- das gefällt mir:-)

sers und willkommen

Schöner Wagen!

Super  - noch ein E30

Kann einer etwas zur actionpro X8 sagen. Die ist ja deutlich günstiger als die GoPro

Ned Schlecht

Die Farbe

Ich muss unbedingt meinen E36 auch so lackieren

hy and welcome

Salzburgring bin ich ab und zu. 

Es sind natürlich noch weitere Umbauten erfolgt.

Die beiden habe ich noch nicht..muss gleich mal shoppen.

Abschleppösen hi & vo BMW Motorsport

Kurzer Zwischenstand:

Nocken CSL und Schlepphebel 320si Upgrade - da wie man auf den Bildern sieht die Alten schon erledigt waren

Die Bilder vom Garagentoröffner Umbau

Top Autos!

Ich denke das könnte so klappen.

Weil ichs gerade seh...der SMG Knüppel und Handbremse ist natürlich auch OEM CSL

Sitzbank hinten flog auch raus.

Leistungsgewicht - jaja

Da stand mir noch was bevor.

Als erstes habe ich alle Hifi Komponenten entfernt: Boxen, Nav,i Radio, Wechsler usw...(hab sowieso nix mehr gehört wegen dem Auspuff).

Dann wurden die Airbags mit Zertifikat bei BMW weggezaubert. Danach habe ich alle Kabelbäume gestrippt und neu gewickelt um noch mehr Gewicht raus zu holen.

Eine kleine Batterie eingebaut und eine Hutablage in Carbon (natürlich CSL Gewebe) anfertigen lassen. Da es immer nur welche mit Boxenausschnitt zu kaufen gab.

Das Heckrollo entfiel ebenfalls. Dabei kam mir die Idee den Schalter als Garagentoröffner zu entfremden, weil die Fernbedienung für das Garagentor immer rum rutschte. Das nervte gewaltig.

Die ganzen Teermaten hab ich bei der Gelegenheit auch entfernt.

Die reduzierte Masse ist deutlich spürbar, und ich kam dem Ziel schon näher.

vor 11 Minuten schrieb thomasgobs:

Hast du die Carbon Haube im GTR Style noch? bzw. wo hast du Sie erworben? Zufrieden?

Danke

Nein ist weg... Ja war eigentlich zufrieden bis auf die Optik.

Dann gabs vom Olli ein Softwareupdate für die neue LWR damit meine Ledrückleuchten nicht immer DISCO machten.

Auch Motor usw..bekamen das CSL update.

Da ich den ///M ja auch als Daily nutze und die Kilometer gerade so am Tacho purzelten, mußte auch gleich mal nach den Lagerschalen geschaut werden.

Diese habe ich getauscht und dazu eine neue Ölpumpe mit Spezialkolben eingebaut.

Die Vanos hab ich auch noch gleich revidiert.

Bilder dazu reiche ich noch nach.

Schön langsam gings von Richtung Optik auch in Richtung Performance.

Verbaut habe ich Supersprint Edelstahl LW Fächer, 100 Zeller Rennkat X-Pipe und ESD Da hab ich keine Fotos vom Einbau das ging zu schnell:-)

Das SMG Getriebe (Steuergerät) habe ich auf CSL programiert mit allen Schikanen natürlich.

Dann folgte die größere CSL Bremse.

Zwischenzeitlich  probierte ich auch noch eine GFK Haube. Diese wurde aber mangels Passform wieder weggeschmissen:-)

Der steht im moment in der Garage und wartet darauf noch die neuen Features eingebaut zu bekommen.

Weiter Gehts mit meinem Report...

Achja beim CSL Zeug hatte ich aufgehört.... Dann kamen noch Csl Kiemen und natürlich CSL Felgen. Fahre rundum die 265er in Gun Metal

Hab ihn auch.. ist nicht schlecht!

Csl Einstiegsleisten und die CSL Kofferraummatte durften ja auch nicht fehlen - wo ich schon im CSL Fieber stecke.