Über das Wetter kann ich nicht klagen, überwiegend Sonne und ein gleichbleibend starker Wind :D

Am 21.9 waren wir beim Trackday am Slovakiaring, das Wetter hat gepasst und ich konnte endlich die 19" Felgen testen. Die Zeiten mit den 19" BBS und den 20" OZ waren nahezu ident, nur über den gesamten Stint waren die Zeiten der 19er beständiger als mit den schmaleren 20 Zöllern. Ich wollte dann nochmal auf die 20er wechseln um direkt zu vergleichen, war dann aber leider nicht möglich weil wegen eines Unfalls die Leitschiene zu stark beschädigt war. War ein schöner Tag und hat wieder so riesen Spaß gemacht mit dem GT3 :D

Du bist ja sehr geschickt, der TT Cup hatte eine Pedalbox auf einem "Höcker", wäre das auch keine Alternative? War zwar DSG, aber ein Pedal mehr wird ja statt der riesen Fußablage möglich sein

Schönes Muscle Car!

Zurück vom GT Trackday am RedBull Ring bei regen. Konnte den Catalyst testen und bin sehr begeistert von dem System. Viele Runden waren leider nicht möglich, es fing immer stärker zu regnen an. Daher hier nur eine Runde. Die BBS E07 wurden auch probegesteckt, jetzt fehlen noch die Reifen welche wohl kommende Woche lieferbar sein sollten. https://youtu.be/0NrZJvBgwls

Das war sehr entspannt, nachdem ich vorbei war hat er auf den Geraden immer versucht durchzukommen, aber auf der Bremse war er eher schwach und dann gings nicht. Es war ja auch kein Rennen, nur ein schöner Tag auf der Rennstrecke unter Gleichgesinnten :) Wobei ich merke dass etwas mehr Leistung schon nicht schlecht wäre, so 520-530PS wären schon ein Schritt vorwärts.

Noch ein kurzes Video von der Begegnung mit einem Huracan STO:

Zuletzt fand der funktionstest am RedBull Ring statt, Auto lief brav und unauffällig. Auch der 19" Radsatz ist gekommen, BBS E07 in 8x19 und 12x19 Zoll. Welche Reifendimension Cup2 es wird ist noch offen.

Nehme Koch Chemie Orange Power

GT3 oder GT4, gemacht für die Rennstrecke, sehr schnell und auf der Straße kannst damit auch fahren. Nicht umsonst waren am ltzten Trackday 95% Porsche GT Modelle und die sind einfach nur gefahren. Der STO musste am Vormittag schon bremsen wechseln, der Pista überhitzte dauernd. Und die kosten richtig viel Geld!!!

Hallo! Dort haben und beziehen wir unsere Slicks, super Service und großes Wissen um die Materie. https://www.ranksport.racing/

Das stimmt, mir taugts extrem, grade in Natura sieht es super gut aus :) Aber wie Du sagst, Geschmäcker sind verschieden. Danke für den Link, das sieht schon mal sehr vielversprechend aus

Weils Auto beim Folierer war und weil ich noch auf der Suche nach Einpressnieten bin wo ich dann immer die Canards nach belieben montieren und demontieren kann. Bisher wurden die einfach mit einer Mutter innen und einer Schraube befestigt, was aber lästig ist weil man nur von unten bzw. am besten bei demontierter Frontschürze an die Rückseite kommt. Ich denke solche Schrauben mit Nieten sollten passen: https://zspecdesign.com/products/body-kit-fastener-solution-button-head-m5x20mm-60-pack-w-rivet-nuts Falls wer was ähnliches hat oder empfehlen kann, bitte nur her mit euren Ideen :)

Viel neues gibt es derzeit nicht, umzubauen ist nichts Lediglich etwas Farbe gab es und demnächst sollte ein Satz 19" BBS E07 ankommen, da möchte ich dann mal Slicks montieren. Im Frühjahr gibts dann ein Service und einen Check ob alles fest ist für die Rennstrecke, dann wird gleich neu vermessen.

Sim Racing betreibe ich im Winter, ich fahre da aber keine Meisterschaften, eher mit Freunden Online oder bei AC mit diversen Mods, das macht fast am meisten Spaß :)

Das Getriebe hat bei knapp 50.000km die Grätsche gemacht, war auf einmal kein Vortrieb mehr da. Dachte zuerst an eine Antriebswelle. Die Waren aber heile, deshalb wurde die Getriebe/Diff Einheit gegen ein neues getauscht :) Ich weiß nicht wieviele Launch Control Starts der Vorbesitzer gemacht hat.

Hier fehlt noch die Onboard aus Brünn. Getriebe ist komplett neu gekommen und Unterdruckschläuche wurden getauscht, zusätzlich noch die Düsen gereinigt und neu abgedichtet. Es war zwischenzeitlich wirklich angedacht das Auto zu verkaufen, aber das wurde nach einer Woche wieder verworfen. Als nächstes bin ich auf der Suche nach BBS E88 in 19 Zoll um Slicks zu fahren und für die VA wäre die Verbreiterung vom GT3 Cup nicht schlecht :)

Wart bisschen bis die ganzen vorhandenen Autos der Rennteams auf den Markt kommen, die werden Preislich intressant werden

Diesmal mit den Canards, Optisch 1A :D

Schön wars heute in Brünn, bissi kühl aber wenig Autos und viel Fahrzeit. Das war meine schnellste Runde heute, wie immer Tank voll und Beifahrer. Leider mit ein bisschen Verkehr, also kann man vl. noch 8 Zehntel abziehen fürs erste.

Gerne, dein Auto steht ja schon beim Robert in der Werkstatt wenn ich das richtig gesehen habe.

Die Onboard ist schon ein bisschen her. Bin am Mittwoch auch oben, beim Senkyr Trackday :)

Ich würd die Runde nicht umbedingt als Referenz nehmen, das war der erste Stint in der Früh 2 Sekunden würde man da auf die schnelle noch finden, bzw. hab ich noch die Linie so intus wie ich mit den Rennautos auf Slicks fahre, das lässt sich nicht 1:1 auf das Strassenauto mit Semis umlegen. Grade auf der Bremse muss man feinfühliger sein, sonst kommt das System in den Stress und arbeitet sich zu Tode und man braucht wesentlich mehr Meter. Auch die Linie würde ich noch bisschen anpassen. Aber Spaß hats total gemacht :)

Leider nur ein Stint, gleich in der Früh, wieder mit vollem Tank und Beifahrer, die Konfiguration wie immer quasi. Mehr konnte ich an dem Tag leider nicht fahren.