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1 Ergebnis gefunden

  1. Also dann stelle ich mal meinen BMW vor nach dem der MINI JCW verkauft war... Also was soll ich erzählen? Fangen wir mal von vorne an...Der Mini war also weg. Komischerweise blieb keine Traurigkeit oder Unwohlsein. Aber ich kann auch nicht von Glücksgefühlen sprechen. Der Mini hatte mich die letzte Zeit schon etwas geärgert. Dauernd waren Kleinigkeiten dran die viel Geld verschlungen hatten, sodass ich kaum noch bedenkenlos fahren konnte. Wenn man die ganze Zeit hinhört und Angst hat, dass erneut etwas kaputt geht macht es keinen Spaß. Somit fuhr ich die letzte Zeit mit angezogenen (Spaß)Handbremse um die Nürburg. Mini war also verkauft... Was nun? Ich hatte mir ehrlich gesagt keine Gedanken gemacht, da ich nicht damit gerechnet hatte, dass es so schnell ginge mit dem Verkauf. Nun ja, da stand ich nun. Ringsüchtig aber ohne Spielzeug. Also mal ne Liste gemacht und eingerahmt was so wichtig war für mich.Unterhalt sollte überschaubar sein. Anschaffung nicht den ganzen Erlös des Minis fressen. Vielleicht mal RWD... Ich konnte mich null entscheiden. Also mal bei Mobile "Ringtool/Tracktool" ein gegeben.Bald war der Mobile-Parkplatz voll:Seat Leon Cupra, paar E36 M, älterer Audi TT, BMW 135i, Polo WRC.Wie ihr seht, bunt gemischt und immer noch keine eindeutige Richtung drin. Ich entschied mich dazu ein reinrassiges Ringtool zu wollen, also fiel der ein oder andere Hersteller schon mal raus. Am Ende stand ich vor der Wahl ob Seat oder BMW E36. Ein Glück kenne ich viele Menschen die derartige Autos am Ring bewegen. Also musste ich den ein oder anderen auf ein Bier oder Kaffe einladen und dann für mich abwägen. Ich durfte sogar beide Autos als umgebautes Ringtool mal fahren. Und damit fiel endlich der Groschen:"Mein Gott ist der Seat schnell aber emotionslos." "Mein Gott macht so ein oldschool BMW einen Spaß."Also kam die Milchmädchen Rechnung. Versicherungen gecheckt, Unterhaltskosten recherchiert und viel Rücksprache mit meinem Schrauber des Vertrauens gehalten. Es sollte also Richtung BWM E36 gehen. Um das ganze mal etwas abzukürzen: Die Suche wurde ein Krampf. Die M3s immer teurer. Also kam ich schnell zum 328i. Am liebsten als Limousine da diese noch mal 80-90KG leichter als das Coupe ist.Also hatte ich nun ein Modell auf das ich mich fokussieren konnte. Nach diversen Schrotthaufen die ich probegefahren bin, fand ich nun um die Ecke im Kreis Ahrweiler eine schöne blaue Limo mit einem ehrlichen und sympathischen Verkäufer zu einem super Preis. Also nun zu meinem Auto:BMW E36 2,8l Benziner in blau als Limo Baujahr 1997 mit knapp 140.000km für 1/4 des Mini-Verkauf-Preises. Verbaut sind schon: Bilstein B16 mit Uniball Domlager auf 3,2° Sturz an der VA Wiechers Clubsport Bügel König Schalensitze KW Stabikit Geschüsseltes RRS Wildleder Lenkrad Fächerkrümmer E46 Bremse vom 3,0er Sperrriff 3.15 Kumhos Schroth Gutre Schaltwegverkürzung und vieles Mehr und auch alles sauber eingetragen Wirklich fast alles in Sachen Fahrwerk und Motor wurden vor 1.500km erneuert. (Keilriemen, Umlenkrollen, Spanner, Hardyscheibe, Mittellager, Querlenker, Spurstangen, alle Dem Zündspulen, VANOS, gesamte HA neu gelagert,Radlager, Radnabe, Handbremse, Kurbelwellensensor, ABS Sensor, Koppelstangen)Sprich eine super Basis.Was habe ich weiter vor?Es soll ein reinrassiges Tracktool aufgebaut werden nach DMSB. Die letzten 2 Tage habe ich in der Werkstatt verbracht für Bestandsaufnahme und Umbau Planung. Folgendes soll noch kommen:* Käfig (kommt nächste Woche)* Recaro Poles (schon angekommen)* Short Shifter (schon bestellt)* Hauben-Schnell-Verschlüsse* Fussstütze / Bodenplatte* Auspuff / Kat* Innen Lackieren * Schaltblitz* Stehbolzen* M50 Brücke* Software* Türpappen* Heckspoiler * Kupplung* Schwungrad * Flüssigkeiten Wechseln * Uniball Achsen* Jahreskarte Hajo Lemke wird noch für ein Design aus Folie sorgen. Nun ja, es liegt viel Arbeit vor mir... Die Kiste steht echt gut im Saft und macht ein Heiden Spaß. Ich muss nur das fahren neu lernen. Gerne halte ich euch hier auf dem laufenden was so passiert. ich freu mich auf die Saison 2017 See u at green hell! und jetzt Bilder von der Basis: