Da ich mich im Laufe des Jahres der Reifenthematik wieder stellen muss, bräuchte ich einmal etwas Entscheidungshilfe: Ich fahre aktuell den Yokohama AD08RS und bin damit ganz zufrieden. Mit dem Reifen fahre ich bei ca. 10 Grad Außentemperatur konstant 2.20min in Hockenheim bei Stintlänge 15-25min. Er fühlt sich besser an als der SportContact5 der vorher drauf war, ist aber vermutlich kein Quantensprung. Aufgrund der doch hohen Anschaffungskosten beim Yoko wäre der Federal 595RS-R/PRO auch interessant. Kurzzeitig war ich sicher, dass der als nächstes kommt, aber aktuell bin ich wieder etwas am Hadern. Was sagen die Leute, die den Federal fahren? Eventuell auch im Vergleich zum Yokohama? Ein Semi kommt für mich nicht in Frage, da das Auto im Alltag bewegt wird und lediglich ein Clubsportler ist. Der Cup2 kommt für mich aufgrund des Preises in meiner Reifendimension leider nicht in Frage, fahre vermutlich auch zu wenig Sturz dafür.

Mein Freund und ich sind für "sein" Traumauto, einen Golf IV R32 mit 300 Sauger-PS, über 300km einfach mit dem Hänger gefahren. Ich würde mich da wirklich nicht einschränken, vor allem, wenn bei größeren Entfernungen wirklich "das" Auto dabei ist. Zum Astra OPC kann ich nur sagen, das Auto fährt super, ist aber ziemlich schwer. Dazu gibt es für die neueren Opel irgendwie auch nur recht wenig Teile, was ich etwas blöd finde. Da ist man bei VAG besser aufgehoben, auch wegen des Konzernbaukastens. Sonst sind ja die BMWs die Klassiker, E36 und E46 würden mir persönlich auch gefallen, von M2/M4 bin ich nicht so ein riesen Fan, da ich eher auf klein und leicht stehe :)

Alter verwalter, ich glaub ich wäre Breidscheid noch rausgefahren...da wird einem beim Zuschauen ja schon anders. Aber super reagiert!

Im Endeffekt verursachen viele Hobbies in irgendeiner Form CO2 Ausstoß oder Feinstaub etc., man nehme die Kunstrasenplätze der Fußballer, oder Fitnessstudios, die irgendwo ja auch geheizt werden müssen, die Liste lässt sich fortsetzen. Hoffe eben nicht, dass es zu so einer Verbotspolitik kommt, was man den Grünen aber schon zutraut. Fängt ja aber schon damit an, dass Reifenhersteller die Gummimischung härter machen müssen, damti der Reifen 0,0xx% weniger Spritverbrauch verursacht...

Davor hab ich ehrlich gesagt auch ziemlich Angst...

Geht wahrscheinlich um die Kraftstoffeffizienz und den Nassgrip. Wenn eines schlechter als E ist, kriegen die wohl keine Zulassung in der EU mehr.

Häng mich hier auch mal ran, da der Lack meiner ab Werk roten Sättel Bläschen bildet und sich am Halter löst...

Habs gerade mal mit Reifenrechnet.at gemacht - 205/45R17 nimmt am wenigsten Platz ein, da die Flanke dort am meisten gestreckt wird. Mir persönlich wäre das auf einer 7,5er Felge zu wenig gummi

Der J OPC ist halt leider auch ziemlich auf der schweren Seite des Lebens, dafür aber (eventuell) ein wenig gutmütiger als der 1er als Heckantrieb (aber hierfür fehlt mir die Erfahrung mit Heckantrieb auf Rennstrecken). Mit der Sperre soll der sich allerdings ziemlich gut fahren.

Erfahrungsgemäß kann das andere Geschlecht genauso zickig sein gerade wenn es ums Auto geht Komme ja aus dem Reitsport, und manchmal sind die "Pferdefrauen" gegen die "Autokerle" noch handzahm

Yess, mehr Frauenpower!

Ja, benutze das auch und ist eigentlich sehr genau

Der funktioniert mit iOS leider nicht, haben wir probiert bevor ich mir das Garmin gekauft hab

Aufm Ring unter Volllast ist der R32 auch schon an mir vorbei, auch da hab ich nur den VR6 gehört😂😂

Den Auspuff hat er Mangels Eintragung leider nicht mehr, aber die Serien AGA mit offener Klappe ist schon ein Fest. Was der hinten rausfeuert beim Schalten

Wenn der vor mir an der Ampel anfährt hör ich mein eigenes Auto nicht mehr

Hier mal eine kleine Auswahl an Bildern vom Dienstag - inklusive Dreirad und Verfolgung durch meinen Freund im R32

Das mit dem frühen Einlenken weiß ich, ärgert mich auch, wenn ich das Video ansehe. An vielen Stellen kann ich auch noch mehr durchziehen und später bremsen, aber da fehlt mir noch etwas der Mut. Das Tätscheln ist übrigens als Lob zu verstehen, als Reiter gewöhnt man sich das doch schnell an

Hier mal unsere 5. Runde Nordschleife. Da geht natürlich noch einiges, aber ich denke, wir sind auf einem guten Weg :)

Das würde den enormen Verschleiß dann erklären

Hat der so eine Art von Torque Vectoring, wo er auch ohne ESP die Bremse bedient?

Muss nicht ;)

Wobei so ein gut gemachter 3.2l erfahrungsgemäß auch toll ist Aber ein 1.8T ist etwas Tolles.

Oder einfach hinten an vorne annähern. Fahre vorne denselben Belag und habe überhaupt keine Probleme.

Naja, so krass find ich den Unterschied jetzt nicht. Meiner fährt vorne 308 und hinten 264mm, da sind die 300mm und 280mm nicht so weit auseinander. Oder meinst du, es liegt am 6-Kolben-Sattel?