Bei welchem TÜV warst du für die §70 für die Gurtpunkte? Habe bei mir die Thematik ja auch...

Heftig! Habe jetzt den SR11 bestellt, der sollte die Tortur ja gut überleben.

Oh was? So günstig?

Es waren halt auch viele der Meinung, dass etwa Seriennahes bei der riesigen Bremse und der doch geringen Leistung mit Belüftung, die ja vorhanden ist, ausreichen müsste. Und so ein "richtiger" Rennbelag war in meinen Augen dann doch eigentlich etwas drüber, aber wie ihr sagt, in Hockenheim kann es nicht standfest genug sein. In diesem Fall hake ich es einfach mal als Lehrgeld ab und gebe dem SR11 oder DS1.11 noch eine Chance, die Kosten halten sich ja Gott sei Dank in Grenzen.

Nein, der ist nagelneu 😅 aber 4x25min Hockenheimring wollte er wohl nicht

Sodele, Auto hat an sich am Sonntag gut funktioniert, nur im letzten Stint hat sich der DS2500 dann doch auf der Scheibe verteilt 😩 Bremsleistung ist aktuell unter aller Kanone, es ist richtig frustrierend. meint ihr, der Scheiß bremst sich nochmal runter? Oder gleich alles in die Tonne klopfen?

Ja, bei uns war so ein netter E36 Compact, da haben sich zeitweise 7 oder 8 Autos hinter gesammelt und keiner kam vorbei Blöd ist für mich bei sowas nur immer, wenn ich in den Kurven zwar deutlich schneller bin, aber es auf der Geraden an Leistung mangelt. Da gondelt man mitunter rundenlang hinter anderen her und würde gerne überholen, aber es macht keiner Platz...

Mit meinem eher schwachen Auto würde ich jederzeit wieder die langsame Gruppe buchen. Gefühlt nur 15 Autos und ein sehr homogenes Feld - bei uns hatte sich jeder benommen, in Gruppe 3 bspw. sah das etwas anders aus :D Btw, weiß jemand, wie man beim DSK an die Bilder kommt? Waren ja doch einige Fotografen da

Dann sind wir in derselben Gruppe 😄

Weißt du wie es mit "Begleitfahrzeugen" aussieht? Bekomme meine Räder und den Wagenheber nicht mehr ins Auto

Gruppe 2

Hier, ich Ist das erste Mal seit meinem Unfall letztes Jahr, habe deshalb auch die langsame Gruppe gebucht

Der DSP ist der der bei VMaxx schon drauf ist? Wobei ich mir glaube ich sicherheitshalber mal einen Satz DS2500 zur Seite legen würde, bevor der DSP beim Trackday doch nicht reicht.

Ja eben, bei mir bremst die Hinterachse leider kaum mit - Gewichtsverteilung ist Serie 64/36 🙃 und wie das dann beim Bremsen und dem Lastwechsel aussieht, kann man sich ja denken. Bremskraft ist 82/18% verteilt laut TÜV Berichten. hatte mich eben gefragt, ob bei den Gegebenheiten nicht ein DS2500 oder Ähnliches ausreichend wäre. Mehr wäre gefühlt mit Kanonen auf Spatzen schießen - wobei man dann mit einem Satz Beläge wahrscheinlich drei Saisons fahren kann 😂

Hexenwerk in Alfeld. Die Gurte sollen abnehmbar sein, da ich sie im Alltag nicht nutze. Jedes Mal schlaufen wäre mir auf Dauer zu anstrengend.