vor 1 Stunde schrieb VikingPower:

Cool project. 

I started out similar with my project.. I also wanted to do the M2 widebody conversion, but just in the right time, changed for some more unique style. 
 

Thank you, yours is of course built top

vor 10 Stunden schrieb thomasgobs:

Hi Ralf, 

welcome on Board mit deinem neuen Projekt :-)

Es freut mich das wir Teil davon sein dürfen und bin mir sicher das es ein Erfolg wird!

 

Mit euch immer wieder gerne.

Macht einfach Spass bei euch Teile zu bestellen. 🤗

vor einer Stunde schrieb dawenth:

ok, du gehst gleich mal all-in ;-) die übliche vorgehensweise im forum ist ja zuerst "nur clubsport, ich räume nix aus" und endet 4 seiten später mit zelle und gestripptem kabelbaum 

 

hast du bewusst einen automatik gesucht, oder hat der zufällig gut gepasst?

Hi, ja dachte mir bevor ich 2 mal anfange mache ich gleich mal das etwas größere Programm 😂

Stepp 2 wäre dann M2 Kotflügel vorne und hinten, Aluhaube, Klima und Heizung raus... Aber schauen wir mal wo es hinführt.

Automatik hab ich diesmal bewusst gesucht. Wenn man älter wird findet mal Schaltpaddel am Lenkrad eigentlich ganz lässig 😋

Nomed Leut's,

jetzt geht es langsam los. Mein treuer 130i hat einen neuen Besitzer gefunden. Nachfolger ist ein F21 geworden. Ich hab zwar auch noch einen Z3 Coupe der schon fertig ist, der ist mir aber mittlerweile zu Schade zum schreddern.

So langsam habe ich die meisten Teile für den Eimer zusammen gekauft.

Basis:

M135 ohne Schiebdach mit Automatik

Basisgewicht ohne Sprit ca 1485kg

Geplannt Umbauten:

Fahrwerk:

Kw Clubsport V4

Tonnenlager hinten Aluminium

Spurstrebe hinten mit Uniball 

M4 Querlenker und Zugstrebe vo.

Uniball Zugstreben Lager vo

Felgen 9x18 TEC vorne und hinten

Reifen Michelin Cup 245 35 18

H&R Stabisatz

Bremse:

370mm Anlage vorne mit Pagid

Stahlkolben vorne

Bremsleitungen Stahlflex

Motul Bremsflüssigkeit 

Belüftung vorne

Motor:

Downpipe

LLk Wagner evo2

Charge Pipe do88

Valvetronic Welle und Motor erneuert

Softwareänderung

Großer Ölkühler ( ähnlich M4)

Innenraum:

Alles leer räumen

Wiechers Käfig Cro Mo

Pole Position 

Schroth 6 Punkt Gurte

möglichst viel Gewicht vorne weg 

Lenkrad Alcantara 

Domstrebe hinten Carbon Eigenbau

Leichte Türpappen Eigenbau

Mittelkonsole entrümpeln

65 oder 70Ah Batterie

Sonstiges:

Große Kühleröffnung Stoßfänger

Codierungen 

Motorhaube Alu (kommt später)

Hab bestimmt noch das ein oder andere vergessen und trage es dann einfach nach.

Ich werde immer mal wieder Bilder der Arbeiten einstellen. Wenn es euch interessiert, schaut gerne mal rein.

Wenn ihr Tips und Anregungen für mich habt, gerne raus damit ; )

Lg Ralf

Moin Leute,

nachdem ich hier jetzt schon länger am mitlesen bin
wollte mich auch mal kurz vorstellen.
Meine Name ist Ralf Mork, wir haben eine kleine Firma die
sich mit der Reparatur von M Modellen ihre Brötchen verdient.
Ich bin vor 2 Jahren wieder etwas in Trackday Szene eingestiegen.

Gekauft hatte ich mir einen BMW 130 E81, der mir wirklich viel Spass gemacht hat.

irgendwann kommt dann zwangsläufig der Wunsch nach etwas mehr Power auf.

Der 130 wurde verkauft und eigentlich wollte ich meinen alten Renner (Z3 M Coupe)

etwas mehr bewegen. 

Letzen Endes war er mir aber zu Schade und so habe ich mir einen F21 135 angelacht.

Den Fahrzeugaufbau werde ich hier separat etwas mitlaufen lassen.

Noch einen schönen Sonntag aus der Pfalz.
Ralf