Focus RS

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Beiträge erstellt von Focus RS

  1. Geschrieben

    vor 3 Stunden schrieb Vanquish:

    Hier ein paar Videos vom 16. TTT des AC Bad Driburg. Hat trotz oder gerade wegen der nass-kalten Bedingungen sehr viel Spaß gemacht. Zum Glück ist alles heile geblieben, wobei ich zwischendurch wirklich ernsthafte Bedenken hatte.

    Vielen Dank für die Videos. Im letzten in der Mausefalle war es wirklich knapp. Hast gut reagiert, es ist nicht passiert. Ich fand das fahren im nassen auch spannend, spaßig und lehrreich.

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  3. Geschrieben

    Meine Saison habe ich am Bilster Berg wie geplant beendet. Leider hat das Wetter nicht der Vorhersage entsprochen. Morgens gab es noch leichten Nieselregen. Die ersten 3 Turnschuhe waren nass und der 4. auf abtrocknender Strecke. Es hat mir aber trotzdem riesigen Spaß gemacht. Die Teilnehmer in der 3. und 4. Gruppe am Nachmittag hatten wohl trockene Bedingungen.

    Zufälliger Weise habe ich direkt neben @Vanquishgeparkt. Wir haben uns auf und abseits der Strecke gut verstanden. Schön, dass wir uns getroffen haben. Schade, dass ich keine Kamera im Auto habe, der Fahrstiel von @Vanquishim 118D ist echt spektakulär.

    Gibt es eigentlich Forumsaufkleber als Erkennungszeichen?

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  4. Geschrieben

    Der Focus RS hat serienmäßig eine ganz brauchbare Belüftung. Neben den Nebelscheinwerfern ist der Lufteinlass, direkt ins Radhaus Richtung Bremssattel.

    zu den Rundenzeiten

    Lausitzring kompletter Kurs 2.15.5

    Oschersleben 1.50.6

    Immer auf Strassenreifen Michelin Pilot Super Sport

    Für die Hinterachse gibt es von Ferrodo wohl nur die DS2500

  5. Geschrieben

    Zum Thema Bremse habe ich dieses Jahr auch meine Erfahrungen machen können. Ich fahre einen serienmäßigen Focus RS, Allrad, 350PS, 1.664kg inkl. mir.

    Ich bin nur auf GP Kursen oder noch enger unterwegs. Bisher noch keine Nordschleife. Original Bremsbeläge mit Original Scheibe haben rund 500km Rennstrecke gehalten, Der Bremsdruck wurde aber immer indifferenter. 4 Turns in Hockenheim auf der Motorrad Variante waren auch dabei - problemlos.

    Nach 500km habe ich dann vorne die Ferrodo DS 2500 draufgemacht, sicherheitshalber auch neue Scheiben und hinten alles serienmäßig gelassen. Hat soweit gut funktioniert. Nach 500km Track habe ich die Beläge vorn erneuert, hinten alles i.O. Die Scheiben vorn habe ich ebenfalls gelassen.

    Jetzt dachte ich ich nehme mal was rennmäßigeres, was aber noch mit der Serienscheibe funktioniert und habe mich für die Ferrodo DS 1.11 entschieden. Hinten war alles noch i.O., hab ich so gelassen. Gebremst hat das Auto super, so gut wie noch nie. Bei feuchten Trackdedingungen musste man schon sehr zart bremsen um nicht in den ABS Regelbereich zu kommen. Nach nicht mal 200km Lausitzring war die Bremse völlig hinüber. Meine Vermutung ist durch die Bremsbeläge vorn mit hohem Reibwert hatte ich schon bei geringem Bremsdruck eine super Verzögerung. Durch den geringen Bremsdruck hat jedoch die hintere Bremse fast gar nichts zu tun gehabt. Ohne die Unterstützung der Hintern Bremse wurde die Bremse vorn total überlastet, die Bremsbeläge sind dann einfach verglüht.

    Nun habe ich vorn und hinten die Scheiben erneuert, wieder Original und Rundum Ferrodo DS 2500. Mal sehen wie das am Samstag auf dem Bilster Berg funktioniert. Beim Einfahren der Beläge machen sie schon mal einen sehr guten Eindruck.

    Die Bremse vorn wird auf dem Track extrem beansprucht. Um die Bremse vorn zu entlasten braucht es eine vernünftige Kühlung und eine mitbremsende Bremse hinten. Daher habe ich die Bremse jetzt rundum mit dem gleichen Belag. Fazit: Die Kombination vorn und hinten muss passen, sonst nutzt auch der Beste Belag vorn auf Dauer nichts. 

     

  7. Geschrieben

    16.-18.10 Nordschleife          Renn_Glenn & Zoki, r20832, M.R. + Kollege M346

    17.10.20  Padborg                  Boesi, Magicdents, Domi45 + Falkone

    19.10.20   Oschersleben        Zman7777777 

    21.10.20   Slovakiaring           enzo_aus, Eitzi, meixi, lintsi       (10:00-17:00)

    24.10.20   Groß Dölln              Matchi + Kollege Golf R (Gruppe 2), M.R.+Kollege M346

    31.10.20   Bilster Berg            Focus RS (Gr. 2), McQuade, Vanquisch, Apetri, 1M-Nos, hoegi (Gr.3)

    31.10.20   Oschersleben        Zman7777777, M.R.

    20.11.20.   Zandvoort             Zman7777777

    14/15.11 Nordschleife Touri Matchi (je nach Wetterlage und Reifenzustand :D)

    Bitte immer die aktuellste Tabelle kopieren, sonst gehen die vorher gemachten Eintragungen verloren :-)

  8. Geschrieben

    16.-18.10 Nordschleife           Renn_Glenn & Zoki, r20832, M.R. + Kollege M346

    17.10.20  Padborg                  Boesi & Co.

    19.10.20   Oschersleben        Zman7777777 

    21.10.20   Slovakiaring           enzo_aus, Eitzi, meixi, lintsi       (10:00-17:00)

    24.10.20   Groß Dölln              Matchi, M.R.+Kollege M346

    31.10.20   Bilster Berg            Focus RS (Gr. 2), McQuade, Vanquisch, Apetri, 1M-Nos, hoegi (Gr.3)

    31.10.20   Oschersleben        Zman7777777, M.R.

    20.11.20.   Zandvoort             Zman7777777

  9. Geschrieben

    @aperti

    "Wir machen es stark Wetter abhängig, da wir dieses Jahr bei 5 Trackdays nur einmal trocken hatten...
    Ich hoffe es sind dann noch Plätze frei!"

    Wenn ich dabei bin, dann sollte es mit dem Wetter klappen. In diesem Jahr 7 Trackday gefahren und 2 Turns auf leicht feuchter Strecke :-) "klopf auf Holz"

    P.S. Ich habe mir am Bilster Berg die Vormittagsgruppen (Gruppe 2) gewünscht. Dann komme ich mit Saison Kennzeichnen noch nach Hause und kann den Focus in den Winterschlaf verabschieden.

  14. Geschrieben

    Datum       Strecke                   Teilnehmer 

    02.10.20  Bilster Berg             Bepfe, RainerS 

    4.10.20    Hockenheimring     r20832, Matchi, efjotess, MaxRT, Siljogi, Hickes, Yoshi, Knallerbse

    10.10.20   Lausitzring             Focus RS, 

    16.-18.10 Nordschleife           Renn_Glenn & Zok, r20832 

    19.10.20   Oschersleben         Zman7777777 

    24.10.20   Groß Dölln              Matchi

    31.10.20   Bilster Berg            Focus RS, McQuade, Vanquisch

    31.10.20   Oschersleben        Zman7777777

    20.11.20.   Zandvoort             Zman7777777

    nuin ist @ Vanquisch am 31.10. auch wieder dabei :-) 

  15. Geschrieben

    @Titty

    Du bist mit Deinem Fiesta in einem besonderen Luftdruckbereich unterwegs. Wahrscheinlich steigt der Luftdruck beim warmen Reifen auf rund 2,5 - 2,6 das ist bei dem leichten Fiesta auf der Hinterachse zuviel. Die Auflagefläche verringert sich dann, der reifen rutscht und durch das rutschen heizt sich die Lauffläche weiter auf.

    Die Variante mit 1,3 bar loszufahren sehe ich kritisch. Ich denke bei 1,3 könnte der Reifen Schaden nehmen.

    Ich würde wie folgt voregehen: Mit 1,9 losfahren nach 2 Runden wieder auf 1,9 absenken und dann den Luftdruck so rund um 2,0 bar halten.

    Evtl. Hankook anschreiben und fragen welchen Mindestluftdruck der Reifen haben muss ohne Schaden zu nehmen.

    Ich habe viele Jahre mit unterschiedlichen Fiesta an Slalom Wettbewerben teilgenommen. Ein wegschmierendes Heck hatte ich nicht. Unabhängig vom Reifenluftdruck könnte es sein, das die Zugstufe zu hart ist. Kannst Du die einstellen?

    Mir ist das Heck beim anbremsen mal ausgebrochen. Das lag dann an einer überbremsten Hinterachse. Der Fiesta hat in der Nähe der Batterie einen Bremsdruckregler (Verteilung zwischen Vorder- und Hinterachse). Durch die Tieferlegung und die harten Federn ist der etwas aus der Balance geraten. Die untere Schraube entsorgen und etwas nach hinten biegen. Dann ist der Fiesta beim anbremsen hinten ruhiger.  

     

     

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  16. Geschrieben

    @Zman7777777,

    Du hast ja noch ein volles Programm. Nach Zandvoort möchte ich auch nochmal. Kann es sein, dass Du im Datum einen Zahlendreher hast? Ich finde nur für den 02.11. einen Tackday in Zandvoort.

    Datum       Strecke                   Teilnehmer 

    01.10.20   Oschersleben 

    02.10.20  Bilster Berg            Bepfe, RainerS 

    4.10.20    Hockenheimring      r20832 

    10.10.20   Lausitzring             Focus RS, 

    16.-18.10 Nordschleife          Renn_Glenn & Zok, r20832 

    19.10.20   Oschersleben       Zman7777777 

    31.10.20   Bilster Berg            Focus RS, McQuade 

    31.10.20   Oschersleben       Zman7777777 


    20.11.20.   Zandvoort             Zman7777777

     

  19. Geschrieben · bearbeitet von Focus RS

    Hallo zusammen,

    das besondere Jahr 2020 geht langsam zu Ende. Ich mache hier mal einen neuen Threat auf. Bis heute war ich 8 mal auf der Rennstrecke und fahre noch 2 mal. So komme ich dieses Jahr auf knapp 1.500 Track-Kilometer. Vieleicht ergibt sich ja noch dieses Jahr die Chance ein paar von Euch persönlich zu treffen. 

    Datum       Strecke                   Teilnehmer

    10.10.20   Lausitzring             Focus RS,

    31.10.20   Bilster Berg            Focus RS,

     

    Um die Übersicht zu behalten könnt Ihr die Termine gern kopieren und in Eure Antwort einfügen. Wer teilnimmt schreibt sich bei Teilnehmer dazu oder schreibt eine neue Veranstaltung dazu.

     

    Beste Grüße

    Volker

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  23. Geschrieben

    Hallo r20832,

    wieviel km Rennstrecke haben bei Dir die Semi Slick gehalten? Du fährst mit einem Fiesta ST - richtig?

    Schafft ein Semislick mehr Rennstreckenkilometer als ein UHP Straßenreifen? Das ein Semislick schneller ist, das ist mir klar. Mir geht es hier nicht um die Performance sondern nur um die Haltbarkeit.

  25. Geschrieben

    Hallo zusammen,

    ich brauche mal Eure Erfahrung.

    Ich fahre mit einem serienmäßigen Focus RS MK3 überwiegend auf der Rennstrecke. Zur Zeit sind die Werksseitigen Reifen Michelin Pilot Super Sport montiert. Ich kommen damit ganz gut zurecht. In Oscherleben fahre ich z.B. 1.50 Min.

    Da man bei dem Focus den Sturz nicht einstellen kann, verschleißt natürlich zuerst die Flanke. Die Reifen haben nun ca. 1.000km Rennstrecke erlebt und sollten erneuert werden. 

    Mit welcher Lebensdauer (Rennstreckenkilometer) kann man wohl bei dem Michelin Cup2 rechnen?

    Da ich Spass daran habe ein Auto im Grenzbereich zu bewegen ist es mir eigentlich egal ob die Rundenzeit 2 Sekunden schneller ist oder nicht. Daher möchte ich den Focus auch fahrwerksmäßig serienmäßig lassen. Dann muß ich wohl mit den verschleißenden Flanken leben.

    Danke für Eure Info

    Volker