Kappacino

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Beiträge erstellt von Kappacino


  1. Das ist nunmal eine RENNSTRECKE und der M2 ein STRAßENAUTO. Es ist doch das logischste auf der Welt das ein Hersteller bei sowas hingeht und pauschal sagt dass die Nutzung eben nicht drin ist. Von den ganzen Tuningteilen mal abgesehen. Die Technik ist dafür einfach nicht konzipiert. Das der Wagen nach den ersten 2 Metern nicht auseinander fällt ist klar aber auf dauer leidet nunmal alles mehr. Dann nach garantie zu schreiben oder das davon abhängig zu machen ist ja mehr als Lebensfremd.

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  2. vor 28 Minuten schrieb Henning:

    Ehrlich gesagt verstehe ich die Diskussionen nie.
    Auf der einen Seite ist die Nordschleife für viele immer zu voll. Auf der anderen Seite ist die Jahreskarte aber zu teuer.

    Der Preis berechnet sich immer auf Basis von Angebot und Nachfrage. Wenn es zu voll ist, ist die Karte doch offensichtlich zu günstig. Für 5k jährlich wäre vermutlich weniger los.

    Ich für meinen Teil kaufe mir keine Jahreskarte mehr. Für den Preis bekomme ich 4 Trackdays, bei denen ich vermutlich mehr Fahrzeit (keine Stehzeit) habe als über das ganze Jahr verteilt. Liegt aber auch hauptsächlich daran, dass ich nur am Wochenende fahren kann. Würde ich vor Ort wohnen, sähe es sicherlich anders aus.

    So ein Quatsch. Den ganzen Publikumsverkehr machen die 1-2 Rundenfahrer aus. Immer !. Ja es nervt. aber man kann IMMEr fahren. Muss nicht 3 Monate auf einen Trackday warten um dann festzustellen, toll es wird den ganzen Tag regnen stürmen oder schneien. Es gibt nichts vergleichbares. Auch trackdays können überfüllt sein und man findet keine freie Runde. An einem WE kann man morgens um 8 drauf fahren. Fährt einen Tank leer und hat schonmal 7-8 Runden in ner Stunde an einem einzigen Tag. 

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  3. vor 1 Minute schrieb Henning:

    Ich muss übrigens sagen, dass ich entgegen meiner anfänglichen Skepsis doch recht angetan vom neuen M2 bin.
    Aktuell beschäftige ich mich mit dem Thema meinen Cayman zu verkaufen und einen 981 GT4 zu kaufen. Wenn ich dann aber bspw. sehe, dass so ein M2 mit 15% Rabatt einfach Neu unter 80 kostet, ist das schon ein starkes Argument.

    Die Mehrkosten der Bremsbeläge und Reifen werden durch die Ersparnis in der Versicherung (bei mir rund 700€ weniger pro Jahr) aufgewogen.

    Die einzige Sorge, die ich bei BMW habe ist, dass ich da am Ende Unmengen an Kohle versenke. Würde man mir sagen, dass ich mit dem Serienfahrwerk und den Serien-Sitzen (Schale) ausreichend klar komme, wäre das echt ne Alternative. Aber da nochmal ein KW CS reinbauen möchte ich einfach nicht.

    Wir wissen doch alle wie das läuft.

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  4. vor 2 Stunden schrieb Rene Otto:

    Guten Morgen!

    Welche Reifen für den "kalten" Trackday?

    Ich fahre morgen einen kleinen Trackday auf einer Mini-Strecke (Ca. 1,2km Streckenlänge beim MJP Fuglau in Österreich falls es wer kennt) mit meinen Opel Corsa.

    Wenn ich ihn sportlich bewege sind sonst Federal RS-R montiert. Kann ich die bei Temperaturen um 0 Grad auch verwenden, oder sollte ich da lieber die Winterreifen montieren??

     

    Es geht mir hier um den einen Spaßfaktor!! Keine Zeiten knacken o.Ä.

    Wird schon gehen, solang es nicht nass ist dauer halt nur länger bis richig grip in der bude ist.

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  5. vor 18 Stunden schrieb Carsten:

    Ich habe vorhin angerufen und gefragt, warum sie die Bestellung storniert haben.
    Sie meinten zu mir, da die Adressdaten im Paypal (habe ich für die Bezahlung benutzt), nicht mit den Daten übereingestimmt haben, wo ich den Catalyst hab hin schicken lassen wollen. :41_pensive:
    Keine Ahnung was ich dazu sagen soll ...

    @VikingPower
    Das sind nur 30€ Unterschied.
    Da bestelle ich dann doch lieber bei Garmin direkt und habe hinterher den direkten Support, wenn irgendwas sein sollte ...
    Besser als dann über jemand dritten zu gehen ...
    Und richtig günstig bekommt man es ja nirgends, ausser man holt es sich selber über GB rein und lässt den Zoll einfach Zoll sein ... :34_rolling_eyes:

    Das mit Paypal ist recht einfach zu erklären und handhabe ich mittlerweile genauso weil es immer mehr drecksäcke auf der Welt rumlaufen. Wenn per Paypal bezahlt wird ist NUR die Adresse bindend die dort hinterlegt ist für den Käuferschutz. Soll heißen. Sende ich als sagen wir mal privater Verkäufer die Sachen zu deiner Freundin weil du mich per Kleinanzeigen darum geben hast weil die Homeoffice macht und daher immer zuhause ist, wird das Paket dort angenommen laut Sendungsnummer und du machst einen Fall für den Käuferschutz auf weil du das Paket nicht erhalten hast kriegst du mit 10000% sicherheit dein Geld wieder da das Paket nicht an die Adresse gegangen ist die dort hinterlegt ist. Daher kann ich das absolut nachvollziehen.

     

    Das mit dem Support ist komplett quatsch. Der Garminsupport deckt alle Geräte ab die auf dem Markt sind. Ich habe meinen auch bei Thomas gekauft und bei dem Defekt den Support angeschrieben iunnerhalb von 3 - 4 Tagen war ein neuer da.

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  6. Meine Freunde, wie sieht es hier aus? Einige haben sicher mitbekommen dass wir letztes WE das 24h Digital von ABA und dem ADAC auf dem Elantra TCR gefahren sind. Leider durch einen disconnect im sim cencter von 7 auf 12 geflogen und dann zurück auf 10 gekämpft. Lange rede kurzer sinn wir haben jetzt einmal komplett durchbestellt mit 3 Leuten und sind heiß =D

     

    Fanatec DD mit Mclaren Lenkrad

    Clubsportpedale mit Kit

    Trakracer TR80 Rig mit Monitorhalter 

    + kleinigkeiten

     

    idee war in der LFM ein wenig Liga und Endurennen zu fahren. Für wen wäre das auch was?

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  7. vor 4 Stunden schrieb Gerich:

    Sicher, dass es 4250kg sein dürfen?
    Ich habe nur normalen Pkw Führerschein und desshalb unseren Superb um 10 kg ablasten lassen emoji849.png jetzt komme ich genau auf 3500 zulässiges Gesamtgewicht.

    Jetzt hat mir ein Fahrlehrer erzählt
    Wenn es die Polizei ganz genau nehmen sollte dürfte ich eigentlich nur 3499kg ziehen.

    Stimmt das so?

    Gesendet von meinem 2201116SG mit Tapatalk
     

    Wenn du einen 3.5 zgg transporter hast darfst du auch einen 750kg anhänger dran machen mit B. das wird er meinen 

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  8. vor 3 Stunden schrieb Yellowstang:

    Das Sonntagsfahrverbot für LKW in Deutschland gilt meines Wissens erst für LKW ab 7.5 Tonnen zul. Gesamtgewicht. Da bist du also nicht betroffen.

    und erst wenn es gewerblich ist darunter und über 100 darfst du auch fahren

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  9. vor 3 Stunden schrieb Boesi:

    Was wirklich besonders ist,  dass dort besonders viele Irre unterwegs sind und es deswegen besonders gefährlich für Material und Gesundheit ist. 

    Das sagen nur die Leute mit Vorturteilen. Es ist nicht gefährlicher als sonst auch. Ich habe noch nie erlebt das einer einen von der Strecke geschoben hat. in 95% sind beide Schuld. Der eine nicht aufgepasst und rechts gehalten, der andere hat gedacht er lässt ihn vorbei. Ja es ist voll geworden und wird immer voller und der Stau nervt wirklich extrem. Aber wenn die Schranke aufgeht vergisst man das. Zur 24h vorbereitung da ins Brünnchen reinzufahren ist unbeschreiblich. Das gibt es nirgendwo. Auch nirgendwo kann man so oft wann man will hinfahren um ein bisschen Spaß zu haben zu fast jeder Zeit. Ich war dieses Jahr wirklich viel am Ring. Möchte fast behaupten jedes WE wo min SA/SO auf war.

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  10. vor 10 Stunden schrieb Fox906bg:

    Auch wenn ich dafür wahrscheinlich gesteinigt werde, aber ich sehe die NoS nicht unbedingt als Maß der Dinge in Sachen Fahrspaß.

    Pffffffffffffffffffffff. Das sagen nur die Leute die das nicht haben. Natürlich machen andere Strecken auch SPAß aber Schleife ist halt was besonderes. Das ganze drum herum hast du sonst nirgendwo. In SPA auch ein wenig aber anders und nicht so ausgeprägt aber jedem das seine. Ich bin gespannt wo wir hier am Ende landen :-)

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  11. Schwer zu sagen, für das Geld sicher ein China kracher, heißt nicht dass da keiner Bremsen bauen kann, aber meistens ist ja die QS das problem. 1000 Leute sind zufrieden 1001 fährt dann in die Mauer (überspitzt) auch eine origianle AP /Brembo Racing Scheibe kann kaputt gehen, Satteladapter brechen oder oder oder oder.. Irgendeinen der es Einträgt findet man sicher. kann gutgehen muss aber nicht.

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  12. vor 57 Minuten schrieb Carsten:

    ???
    Also sorry, aber was ist bitte leicht verwirrt ?
    Ich reagiere und antworte halt auf Beiträge.
    Aber ist ja völlig ok, wenn du raus bist.

    Ich hatte ja auch schon gesagt, dass ich jetzt viele Infos bekommen habe.
    Ich schaue mal, was ich daraus mache.
    Vielen Dank an alle für die super vielen Infos.

    Mach dir nix draus Boesi ist bekannt für seine schnippische art und argumentationsführung.

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  13. Ich will ja nicht unverschämt sein. Aber für 7:30 muss man schon richtig richtig richtig kräftig gas geben egal mit welchem Auto. Ich könnte nicht behaupten wenn man mir jetzt einen GT3 RS gäbe der sub 7 fahren kann damit ad hoc 7:30 zu fahren geschweige denn das jemals zu können. Sub 8 ist das eine aber 7:30 da gehört einiges zu. #Damit fallen bei weniger erfahrung und 400km anreise fast alles an autos raus was hier genannt worden ist. Und der stinger hätte never ever  potential für die 7:30

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  14. Ja jetzt noch. Aber mit besseren Reifen bist du an allen Ecken wieder schneller und Bremse / Fahrwerk wird wieder mehr belastet. Ich weiß genau was du meinst aber es hat halt Gründe warum es die Autos nicht so oft dort gibt. Es geht auch nicht um einen gt3 rs. Aber die 8:05 fährt fast jedes sportlichere Serienauto ohne einen Cent invest. Ich gönne dir deinen Spaß aber es ist ein Fass ohne Boden und wir drehen uns im Kreis 😀

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  15. Ich frag mich wann die Odysee ein Ende nimmt =D. Das Auto wird niemals das bedienen was du möchtest dabei kann es noch so gut im alltag fahren du wirst immer immer immer immer wieder auf Kompromisse stoßen. Jetzt ballerst du dir einen 2500 Radsatz da drauf wo wir im vorhinein alle wissen dass der sturz vorne nicht ausreicht und sicher die federn die erhöhte Querbeschleunigung nicht packen werden, Anfang nächsten Jahres kommt dann die Sache mit dem Ungleichmäßigein verschleiß weil die außenkanten sich auflösen. Vertrau doch einfach mal auf die wirklich großartige Expertise die hier ist. :22_stuck_out_tongue_winking_eye:. Mit dem Anspruch den du hast oder dir selber erfüllen möchtest wird es mit dem Auto nichts.

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  16. fördert die pumpe immer am max level? Gibts da nicht auch eine art lastmanagement? Also anstieg temperatur durch längere lastabfrage = mehr förderleistung? Somit wäre es garnicht so unwahrscheinlich dass im "normalen" betrieb nichts passiert. Ich kann mir schon gut vorstellen dass durch die massive fördererhöhung durch kleiner kanäle und weniger "abnehmer" also wegfallen der turbolader sich ein gewisser gegendruck im system aufbaut.


  17. vor 16 Stunden schrieb Stefan Kirchberg:

     

    Bei der Bremsanlage habe ich vergessen zu sagen das Mister EBC Switzerland quasi mein Nachbar ist . Ich hab super Preise und er hat mir versprochen das ich nicht enttäuscht sein werde :19_kissing: Bremsbeläge haben keine Farbe. Sie sind blank gebürstet/geschlifen.

      

    Klingt nach EBC RP und das ist absolut gutes material.


  18. vor 2 Stunden schrieb *kartman*:

    Mein M54B30 hat mit 10W40 Motul nach etwas Attacke (das war damals ein Daily, kein Tracktool) auch gern mal getickert.
    15WXX wurde mir auf Grund der Hydros vom Motorenbauer pauschal von abgeraten, zumal er Serie ja gar ein 5W bekommt.

    Würde vermutlich auch einfach zu einem 10W60 greifen und fertig.

    Lies dir nochmal durch was du da geschrieben hast 🤣🤣

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