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Beiträge erstellt von Vanquish
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Ich hatte nach einem E46 M3 den 981 GT4. Geiles Auto, keine Frage, aber ich für mich habe festgestellt, dass man mit 100k€ nicht glücklicher ist und mehr Spaß hat, als mit einem deutlich günstigerem KFZ. Fahre jetzt GR Yaris und bin überglücklich und rundum zufrieden. Bei Regen sogar 1000x glücklicher .
Wie wäre es mit einem E90/E92 330i?
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vor 13 Stunden schrieb Fox906bg:Man muss sich aber auch selbst ein wenig erziehen, nicht jeden Scheiss mitzunehmen. Kinder sind genügsamer als man denkt, bisschen Essen/Trinken und das Lieblings-Kuscheltier bzw. Spielzeug und los geht's.
Man muss vor allem seine Frau erziehen, nicht für einen Tagesausflug den kompletten Hausstand einzuladen. Am besten noch in 30 verschiedenen Taschen, Körbchen, Jutebeuteln und Plastiktüten .
Dann kann man nämlich auch im GR Yaris einen Familientag im Grünen machen.
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vor 1 Stunde schrieb Kappacino:Ich bin gespannt wo wir hier am Ende landen :-)
das kann ich dir sagen: welches Öl fahrt ihr und welche Versicherung zahlt bei den Touristenfahrten?
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Ich habe die ganze Odyssee bereits durch. Vom 981 Cayman S, BMW M2, BMW E46 M3, BMW F21 und zuletzt den 981 GT4 und für schlechtes Wetter den GR Yaris.
Das Ende vom Lied: Porsche stand nur noch rum und ich bin ausschließlich Yaris gefahren. Der GT3 für Arme macht mir einfach am meisten Spaß, egal ob Sonne oder Regen.
Den Cayman S und den GT4 habe ich für exakt das gleiche Geld nach 4 Jahren verkauft was ich bezahlt hatte. Also außer Spesen nichts gewesen, dass schafft kein umgebautes Tracktool.
Was ich damit sagen will, es braucht keinen Porsche, BMW M2/3/4 oder was weiss ich sonst noch alles um Spaß zu haben. Da reicht ein GTI, I30N, Yaris, Swift, GR86, E36, E46,....
Vor der Eisdiele kann ich zwar nicht mehr punkten, aber aus dem Alter bin ich sowieso raus.
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ich habe meinen 981 GT4 gerade erst verkauft.
Beim Kauf würde ich auf die Porsche Approved Garantie achten und auf die Carbon Schalensitze. Ab Bj. 2016 gab es einen Rückruf wegen des Getriebes, das wurde auf Garantie/Kulanz getauscht. Das sollte natürlich auch erledigt sein. Ansonsten ist der GT4 unauffällig.
Wie schon geschrieben, andere Bremsbeläge und Setup machen lassen und das wars.
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Mega viel Spaß mit dem GR Yaris auf dem völlig verregneten Trackday mit CircuitDays.
Auch eine Rundenzeit von knapp über 10 Minuten kann Adrenalin ausschütten.
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Ich habe auch noch 2 Videos vom Bilster Berg mit GP-Days am 03.09.2023 - war ein super Tag!
Krass ist, wie der M3CS auf den Geraden wegzieht und in den Kurven der Yaris wieder rankommt.
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Schönes Auto + schöner Fahrer = wunderschönes Foto!
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9. und 10.06. ein paar Runden mit @Kappacinogedreht. Leider brutal viel los, nie eine freie Runde und ständige Streckensperrung. Schön war es trotzdem.
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vor 6 Minuten schrieb r20832:Das und sonst nichts anderes.
Ja, ist unbequem und kostet ein wenig Zeit aber nur so hat man Gewissheit.Es ist nicht unbequemer und kostet nicht mehr Zeit die AGBs zu lesen als das Thema immer und immer wieder in Foren durchzukauen.
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Bei mir hat die HUK24 in 2019 und die Zürich 2022 beide Haftpflicht und Vollkaskoschäden auf der Rennstrecke bei einem Fahrsicherheitstraining ohne Zeitmessung (also ein klassischer Trackday) abgewickelt.
Man kann es aber nicht oft genug sagen und immer wieder wiederholen: einfach die aktuellen Verischerungsbestimmungen lesen. Mehr braucht es nicht!
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@soundyseit dem Missgeschick mit dem GT3 letztes Jahr fahre ich nur noch mit kleinem Rüssel
Bis Samstag! Das wird gut! Mit welchem Kraftfahrzeug gedenkst du anzureisen?
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@Heavyfieldnein war sehr überschaubar. Die Gruppeneinteilung wurde auch aufgehoben und es war den ganzen Tag open pitlane. Vielleicht max. 20 Teilnehmer. Die Strecke war teilweise schon langweilig leer.
@Kappacinomeinen Rüssel? OK, aber dann fahren wir zusammen ne Runde oder?
Ist jemand am Ostersamstag mit dem TeutoRancingClub am Start? Ich bin Nachmittags in Gruppe 3 präsent. Dieses Mal wohl bei trockenen Bedingungen.
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Der erste Trackday für dieses Jahr ist komplett ins Wasser gefallen und war sehr lustig.
Ich bin das erste Mal mit gebrauchten Regenreifen von Good Year gefahren und war beeindruckt über das Gripniveau.
Besten Dank an @Kappacinofür die wertenvollen Tips der richtigen Reifenwahl!
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das muss ich bei mir auch mal im Auge behalten.
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vor 3 Stunden schrieb Henning:Was? Das wusste ich gar nicht. Ohje. Ich wollte meinen Wagen eigentlich nun auf Saison ummelden. Dabei wird ja dann auch höchstwahrscheinlich ein neuer Vertrag angelegt.
Nachtrag: Also bei den aktuellen Bedingungen lese ich das nicht raus:
Stand 01.01.2023 hat es die Kasko der HUK24 nicht ausgeschlossen in ihren AGBs. Und die Haftpflicht muss berechtigte Fremdschäden sowieso regulieren. Das lässt sich gar nich ausschließen.
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vor 24 Minuten schrieb MatthiasK:In der ABE für den Pole Position ist der E90 aber nicht aufgeführt. Also gilt die Aussage für das Auto auch nicht.
Der Yaris ist aber auch nicht aufgeführt in dem Gutachten und eine Eintragung nach §21 ist möglich gewesen.
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vor 2 Stunden schrieb Kappacino:In irgendeinem Forum hieß es mal in der ABE vom PP würde drinstehen dass der Sitz für den Entfall des Seitenairbags freigegeben ist. Hab ich nie nachgeschlagen daher wollte ich es mal in dem Raum werfen, vielleicht mag da jemand mal reinsehen.
Du hast wie immer recht.
Die gesetzlich geforderten Schutzkriterien sind auch ohne Seitenairbag erfüllt.
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Ich habe letzten Monat beim TÜV Süd in meinem GR Yaris die Pole Positions unter Entfall des Seitenairbags ohne Käfig/Bügel eingetragen bekommen. Das ganze sogar in Hessen und selbst die Bündelungsbehörde in Fulda hat nach einigem hin und her die Sache abgesegnet und mir eine neue Betriebserlaubnis nach §19 i.V.m. §21 erteilt.
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ein wunderschöner E36! Da passt wirklich alles!! Würde ich genau so nehmen.
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Herzlich Willkommen Timo,
ich bin auch aus Hessen (Fulda) und regelmäßig am Bilster Berg und gelegentlich in der Eifel.
Dann sehen wir uns nächstes Jahr bestimmt und drehen ein paar Runden auf der kleinen bzw. großen Nordschleife.
in Tracktools / Autos
Geschrieben
Am Sonntag die Saison eingeleitet. Gutes Wetter und verhältnismäßig wenig los am Vormittag. 12 Runden gedreht und wieder nach Hause.
Alles auf 225er Serienbereifung zum warm werden.