Ich dachte die Serien Brembo wäre sehr gut auf dem leichten Auto, in den Clio RS funktionieren die ja auch sehr gut. Die Bremse war immer das im Clio wo man sich die wenigsten Sorgen drum machen musste :D Soweit ich weiß ist die VMaxx doch nen alter Brembo Sattel? oder zumindest nen Nachbau? Ich stand damals vor der Wahl zwischen der VMaxx 290mm und der Tarox 300mm, hab mich dann für die 600€ teurere Tarox entschieden.

Leider komme ich wegen des Viruses nicht dazu das Vordere Stabi einzubauen. Die Koppelstangen sind mitlerweile angekommen. Zwischenzeitlich gab es dann aber noch einen Coolerworx Shifter :-)

Das 300V Power Racing 5W40 fahre ich auch. Ich hatte vor ein paar Jahren mit einem Techniker von Motul über die Öltemperaturen geredet weil sie mir doch recht hoch vorkamen (120 oder mehr am Ölfilter), seine Aussage war das der optimale Arbeitsbereich bei 90-110 Grad liegt. das Öl 130 Grad und mehr auch verkraftet ohne das der Film abreißt, jedoch altert das Öl dadurch schneller und die Intervalle sollten auf alle Fälle verkürzt werden. Ich wechsle jedes Jahr vor der Saison das Öl und den Filter und fahre seid jahren trotz hoher Temperaturen gut damit. Das Öl ist auch farbteschnich immer sehr gut wenn ich es nach einem Jahr ablasse. Leider kann ich den Öldruck nicht einsehen. Der Hersteller gibt 5w30 vor, dass war mir dann aber doch etwas zu flüssig, deshalb der Wechsel.

Schon länger hab ich nicht mehr geschrieben hier, da dachte ich mir ich mache ein kleines Update. Das Auto steht wie jedes Jahr die 5 Monate in der Garage ohne bewegt zu werden. Wie immer nutze ich dies um entweder was umzubauen oder einfach alles zu checken und Service zu machen. Zündkerzen wechseln, Luftfilter reinigen und rundherum Bremse (zerlegen/prüfen/säubern) habe ich schon gemacht, Motoröl/Filter und Bremsflüssigkeits wechselfolgen im April. Weiterhin habe ich ein Stabi Satz bestellt und auch schon den hinteren eingebaut was ich zu Hause ohne Bühne erledigen konnte. Vorne schaut die Sache schon anders aus, da muss der Achsträger abgelassen und das Lenkgetriebe losgeschraubt werden, dies werde ich dann auch im april erledigen. Zu dem Stabisatz habe ich auch Koppelstangen von DNA Racing aus Italien bestellt, diese werden nun angefertigt. Die von mir letztes Jahr gebaute Bremsenbelüftung ist entfernt und es werden nun Luftleitbleche am Querlenker montiert werden. Ein Paar Wiechers Domstreben gab es auch noch für Vorne oben und unten. Die untere kann man von weitem auf den Stabi Bildern erkennen. Aufgrund Gesundheitlicher Probleme und deren Behandlung werde ich wohl diese Jahr viel weniger bis garnicht dazu kommen Rennstrecken runden zu drehen. Das schrauben daheim macht mir aber mindestens genausoviel Spaß :-)

Ich fahre schon länger ohne die hintere Haubendichtung, eine Temperatursenkung habe ich nur leicht bemerkt, was negativ auffällt ist das meine Lüftung für den Innenraum im Stand nun warme Luft aus dem Motorraum ansaugt was im Sommer echt unangenehm ist.

Wow, wie Clean das alles ist. Fährt sich sicherlich traumhaft wenns fertig ist!

Um es kurz und knapp zu halten, wenn Du es dir Live anschauen würdest hättest auch nichts mehr dagegen :-) Stabilität ist gegeben, bevor da was passiert hat vorher schon einiges anderes nachgegeben. Zum Thema TÜV, Mein TÜVler bemängelt nur Sachen die wirklich die Sicherheit oder Umwelt gefährden, dass passt alles.

Nein, ist gebohrt und nen Gewinde M6 reingeschnitten.

Hab da mal was gebastelt die Tage. Die Schläuche wandern noch weiter in der Schelle Richtung Bremse da dort noch viel luft ist und die Kabelbinder links werden auch noch durch was solides ersetzt, evtl baue ich da ne Halterung wo das Druckrohr an der Ölwanne angeschrasubt ist. Pagid RSL29 sind auch angekommen :-)

Heute habe ich den originalen Grill gegen einen von Zunsport getauscht, jetzt wird mehr vom Ladeluftkühler angeströmt da der Seriengrill unten auf einer höhe von ca. 10cm geschlossen ist.

Da es in letzter Zeit öfter zu Ladedruckproblemen kam welche auf das GFB DV+ zurückzuführen waren, wurde es nun durch ein Turbosmart EM VR2 Plump Back ersetzt.

Frische Toyos sind nun montiert, bin gespannt wie groß der Unterschied zu den Yokos ist, Klangkulisse ist schon mal vorhanden :-)

Okay Danke, bei Öl bin ich immer etwas Paranoid

Korrigiert mich falls ich falsch liege aber sollte ein Ölkühler nicht mit den Anschlüssen nach oben montiert werden zwecks entlüften und auch vorher vorbefüllt werden?

Heute gabs ne Wiechers Domstrebe für hinten und ein paar Bilder von Montag dieser Woche, die erste Runde dieses Jahr :-)

Wo ist der (gefällt mir nicht) Button? Sowas habe ich bei einem Volvo 5 Ender noch nicht gesehen sondern nur beim ST150 Fiesta. Deinem Auto und Dir gute Besserung!

Heute hab ich die Hinterachse auf Focus MK1 ST170 Bremse umgebaut. Ich hab nach sehr langem suchen die Original Bremssattel Halter aus einem Auto das geschlachtet wurde gekauft und diese abgeschliffen und neu lackiert, zudem mit neuen Führungsbolzen und Staubschutz Manschetten von TRW ausgestattet. Ich werde jetzt mal beobachten ob der Lack hält, ansonnsten gehen die zum strahlen und pulvern weg. Vorher Serie 250mm Nachher 280mm

Tatsächlich ist ja 2018 das neue Modell Mk8 rausgekommen und der hat wie meiner auch wieder eine Starrachse. Das wird sich in dem Preissegment wohl nie ändern :-)

Naja ist halt wie beim Clio, Megane und so mit Starrachse auch, war dass mal anders?

Es gab noch ein Paar Sturzplatten für die HA von DNA Racing.

Hallo zusammen, Hat jemand Erfahrung oder kann mir etwas zu Titan Hitzeschutzblechen z.B von Girodisc sagen? Ich weiß nur von einer Person mit einem Megane RS aus dem Freundeskreis der mir sagte das er nicht sagen könnte ob es jetzt bei ihm was gebracht hätte oder nicht, er fährt sie jedoch weiterhin. Ich bin mit dem Gedanken am spielen mir solche zuzulegen, preislich spielt sich das um 95€ ab für meine Bremsanlage. Die Frage ist ob das sinnvoll ist oder einfach quatsch. Es soll ja die Wärmeübertragung an den Sattel speziell an den Kolben und die Bremsflüssigkeit dahinter verringern. Gruß Marcel.

Okay, meine hat keine Manschetten sodas es wohl zu vernachlässigen wäre. Probleme werden sich wenn noch zeigen, bekannt ist mir aber nichts. Danke schonmal Herr Fox

So schaut alles montiert aus :-)