Hey, Das kann ich dir leider nicht sagen. Tim von 413motorsport.com bestellt sie direkt bei seat motorsport in Spanien. Er hat in seinen Golfs auch hutzen. Vielleicht einfach mal nachfragen.

Hey, Noch ist sie nicht bei mir eingetroffen. 413motorsport.com hat die für mich bei seat motorsport bestellt. Sollte dann aber aussehen wie auf dem Bild hier. Ich entferne die Klimaanlage, dann trifft die Luft direkt auf den LLK. Die hutze ist meiner Meinung nach eher ein optisches Highlight und vielleicht etwas besser Wärmeabführung aus dem Motorraum. Habe sonst nur die Bremskühlung drauf. (Bild ist von Klotzed)

Jetzt komplett eingebaut und schwarz gepulvert. Der zweite Sitz kommt die Tage wieder rein. Es folgen jetzt noch Einbau neuer LLK und in diesem Zuge direkt der Ausbau der Klimaanlage. Da der Teppich komplett raus ist kommen jetzt die carbo tec Fußschalen für Fahrer und Beifahrer rein. Catch Tank und TCR Hutze wird danach noch eingebaut. Ich habe am 05.08 den Dsk Trackday gebucht und hoffe bis dahin alles soweit fertig zu haben.

Wieviel nutzt du davon? Wenn eine Flasche 50 L super+ 8 Oktan hinzufügen ist das ja auch was viel, oder?

Hast du auch recht. Nen Kumpel hat den auch so und war damit schon immer recht zufrieden. Habs dann einfach auch so gemacht.

Heute Bilder von Cardiff bekommen. Schraubkäfig wird jetzt noch schwarz gepulvert, dann ist er fertig.

Glaub auch! :D:D:D Das war zu gut :) Diesmal übe ich vorher noch und lass dich nicht passieren :D

Hier noch vom 11.06. bei den Touris auf der Nordschleife.

glaube hier sitzen so einige von der Bande! ;D Alle schwer infiziert.

Mal ein kleines Update. Habe mir jetzt nen anderen Daily besorgt und kann dem verrückten Hobby weiter nachgehen. Nach nur einem Jahr im Besitz und dem Vorsatz, das er ein guter Clubsportler werden soll, sieht er aktuell so aus. Weitere Updates folgen in Kürze 😄

Sorry für die späte Rückmeldung. Habe 6G. Aber für das 1 bis 2x in Belgien pro Jahr fahre ich einfach auf comfort. Ist nicht Langsamer... Nur leiser 😁😁

Hab ich gesehen. Hast etwas zögerlich zu uns rüber geschaut. Aber jetzt sind wir ja schlauer 😁😁😁

Hört sich gut an. Hab dich am Samstag gesehen. Bist an mir vorbei runter Richtung doppel Tunnel abgebogen. Ich saß im roten Cupra. Die bremse ist einfach der Wahnsinn auf dem Auto. Viel Spaß damit.

doch schalte über die Wippen selbst. Gefühlt war der Vorgang viel langsamer.

jo hab ich dann Samstag auch gemacht. Aber meiner ist wirklich nur beim DSG Furzen laut.

ok gut zu wissen. Eigentlich mag ich es ja :-) Problem ist nur das auf "D" der Schaltvorgang gefühlt Ewigkeiten dauert ;)

Über den Winter habe ich jetzt noch die Bremskühlung verbaut. Jetzt noch nicht nötig aber in den wärmeren Monaten ein Segen. Entwickelt wurde die Bremskühlung von Klotzed in Kooperation mit Speed Engineering. Jetzt war ich am Samstag zum ersten Trackday in Zolder und hatte mir einen 2 Stunden Stint gebucht. Wie im letzten Jahr erhielt ich eine Verwarnung wegen Überschreitung der DB Grenze. Ich lag bei 102DB. Unter dem Auto ist die originale AGA ... nur die Downpipe ist von Friedrich Motorsport mit 200 Zellen Kat. Letztes Jahr war sogar alles OEM und ich habe eine Verwarnung bekommen weil ich über 98DB war. Für mich kann das nur das "poppen/furzen" beim Schaltvorgang des DSG Getriebes sein. Wüsste sonst einfach nichts was an dem Auto so laut sein soll. Habe den Wagen dann über die Einstellungen individuell eingestellt. Alles auf Cupra nur den Motor auf Comfort :) Da war es dann etwas leiser und ich konnte zum Glück weiter fahren. Kennt jemand das Problem? PS: Auf dem Bild sind meine Daily-Felgen mit 235er PS4S montiert. Bei 1Grad habe ich die Semis zu hause gelassen :)

Hi, habe gar nicht gesehen das du geschrieben hast. Kommt natürlich drauf an welches Fahrwerk und welche Reifengröße. Habe ein Clubsport 3-Fach und 245er Semis. Durch den Sturz vom Fahrwerk mussten bei mir nur die Kanten etwas umgelegt werden.

Ja wir sind inzwischen ne Gruppe von fast 10 cupra Fahrern. Mal sehen wieviele sich aufm trackday sehen lassen.

Hey, Cool dich hier zu treffen. Wir standen auf dem dsk trackday vor dem ersten Start nebeneinander 😁 bissl gequatscht haben wir auch. Wie siehts nächstes Jahr aus? Paar dsk Trackdays dabei? PS: Meinen findest du hier

Welcome im Team VAG 🥳

Neuer Stand Winter ist noch nicht alt aber ich glaube es ist erstmal getan :-) Racingline R600 Ansaugung Friedrich Motorsport Downpipe HJS 200 Zellen Kat Racingline Öl Kühler Racingline DSG Kühler BAR TEK Wischwasserbehälter FTS Stage 2 Nordschleifen Setup die etwas fetter läuft. Ca 360 PS und 480 NM Jetzt bei den Temperaturen kaum warm zu bekommen das Öl 😁 Sollte auf dem Track keine großen Probleme mehr machen.

Öl Kühler und DSG Alu Gehäuse werden Dienstag verbaut. Gleichzeitig bekommt er dann auch die Software angepasst damit er etwas fetter läuft. Jetzt mit Ansaugung und downpipe wäre er sonst etwas zu mager.

Die neue ist verbaut. Samstag kommt noch die downpipe mit hjs Kat rein. Dann mal sehen was der vom Teller zieht 🙃

Gestern Abend im Carport die Racingline R600 verbaut. Jetzt kann er frisch durchatmen 😁