Für den 130i gibt es da leider nur den MX72, der soll ja eher ein Alltagsbelag sein

Hab mal ne Mail hingeschrieben

Hallo zusammen, gibt es wohl in nächster Zeit nochmal so eine Forumsaktion? Fahre schon buchstäblich auf der letzten Rille.. VG Arne

Ah ok, danke

Sorry für OT, aber wo hast du das im Bild zu sehende Netz für den Gepäckraum her? Ich finde da irgendwie immer nur Fensternetze

Ich glaube du verwechselst die V-Klasse in der VLN mit der Mercedes V-Klasse

Ich kann dir zwar deine frage nicht beantworten, würde aber stark davon ausgehen, dass du Reifen wie den Nangkang AR-1 mit dem Sturz der mit dem Serienfahrwerk möglich ist einfach nur superschnell kaputt machst.

Mein 1er hat auch ein Schiebedach. Ich glaube wenn du soweit bist, dass sich das wirklich bemerkbar macht, sind dir 2200€ für ein Carbondach auch egal :D

Finde ich klasse, dass du da immer so schöne Pionierarbeit leistest beim 130i Dann muss ichs nur noch stumpf nachbauen

Wieviel km hat deiner runter? Schönes auto btw, schön zu sehen dass der n52 hier immer beliebter wird

Hallo zusammen, nach langer Zeit des stillen Mitlesens habe ich mich auch mal hier angemeldet. Ich heiße Arne, bin 21 Jahre alt und komme aus dem wunderschönen Aachen. Mein fahrbarer Untersatz ist ein BMW 130i LCI aus 2008 mit leider ziemlich viel Ausstattung, natürlich auch leicht für den Trackeinsatz optimiert: KW Clubsport 2Fach Fahrwerk M3 E92 Stabilisatoren vorne + hinten Pagid RSL29 Bremsbeläge + Stahlflexleitungen Zusätzliche Bremsenbelüftung über die Nebelscheinwerfer Federal 595 RS-R in 225/40 auf OZ Ultraleggera in 8x18 Das Gewicht liegt laut Radlastwaage bei stolzen 1461kg mit fast vollem Tank Das Setup ist so schon recht ausgewogen, habe aber leider nur 2,5° Sturz auf der Vorderachse. Das soll über den Winter noch geändert werden allerdings weiß ich noch nicht wirklich wie Ebenso möchte ich noch die Hinterachse neu lagern und einen externen Ölkühler einbauen. Gefahren wird der Wagen bis jetzt nur auf der Nordschleife, das soll sich allerdings noch ändern Hier noch ein Bild vom letzten Mal am Ring: Ich freue mich darauf hier im Forum Erfahrungen auszutauschen und den ein oder anderen mal auf dem Track zu treffen. Grüße gehen raus Arne

Fährst du auch den OEM Thermostateinsatz vom 135i oder haste da was verändert?

Hi! Dann sind wir ja quasi Nachabrn viel zu hoch :D hatte im Sommer teilweise über 140°

Danke euch! Ja, verstellbare Domlager habe ich schon. Das mit den M3 Lenkern hab ich mir auch schon überlegt, allerdings wird damit auch die Spur breiter was es dann auch schwieriger macht irgendwann vlt. mal auf 235 square umzubauen. Hast du den erhöhten Nachlauf und das Uniball Querlenkerlager von den M3 Lenkern stark (positiv) im Fahrverhalten spüren können?

Ist da eigentlich was draus geworden? Bin ab dem 01.10 vor Ort und würde abends noch ein paar Runden Touris fahren bevor es dann beim DSK am 2. richtig los geht. Wenn da noch einer Lust hat sich anzuschließen und abends vlt. noch ein Bier zu trinken würde ich mich freuen