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Beiträge erstellt von corners.cz

  6. Geschrieben

    vor 10 Stunden schrieb SRPe:

    Ihr habt da absolut recht, ich muss kein Mega Fahrwerk einbauen, wenn ich es nicht wirklich nutzen kann und/oder nicht einstellen kann. Und schlussendlich ist es wichtig, dass das Auto in allen Bereichen fahrbar bleibt, es eine Handling-Verbesserung gibt und man es auch an den Rundenzeiten ablesen kann. Ich hab schon oft feststellen müssen, das ein Fahrwerk genauso Geschmackssache sein kann, wie Bremsbeläge. 

    Ich kenn einen älteren Mini JCW Fahrer, der sehr gut Bergrennen fährt und bis jetzt KW gefahren war. Aktuell hat er einen neues Auto aufgebaut und will jetzt unbedingt das Öhlins einbauen. 

    Hallo, danke für die Reaktion.
    Hinweis auf Bremsbeläge ist eine große Wahrheit. Es ist nicht leicht, eine gute Kombination zu machen!!! :) Vibration kann ein häufiges Problem sein...

    KW Clubsport ist einfach und ich finde eine gute Wahl. Ein solcher Preis-Leistungs-Kompromiss oder? Aber ich habe einen guten Kontakt mit der Entwicklung in Öhlins, vielleicht versuchen wir etwas herauszufinden...

     

     

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  7. Geschrieben · bearbeitet von corners.cz

    Hallo, ich lade Sie an unserem Trackday auf einem brandneuen Asphalt ein :)

    https://www.facebook.com/events/413780196058352/

    Bis 11.3. Eine neue Gleisfläche ist zu verlegen, wenn in Most die erste Gelegenheit besteht, 70% der neuen Fläche zu erhalten!

    Buchen Sie unseren Trackday und nutzen Sie diese einmalige Gelegenheit.

    🏁 Ganztägiges Reiten mit freiem Eintritt zur Strecke
    🏁 reduzierte Kapazität, um einen reibungslosen Ablauf sicherzustellen;
    🏁 Verfügbarkeit der Ausbilder
    🏁 Erfrischungen

    ➡ Bezahlung und Buchung nur im Voraus möglich, Kauf vor Ort nicht möglich!
    ➡ Für eine Reservierung kontaktieren Sie uns bitte hier oder unter info@corners.cz

    Details für die Zahlung bis 4.3.
    - ganztägige Reitausflüge 2500, - CZK - 100 EUR
    - Morgen oder Nachmittag Block 1500, - - 60 EUR

    Preise nach 4.3.
    - ganztägig Reiten 3300, - - 130 EUR
    - Morgen- oder Nachmittagsblock 2000, -CZK - 80EUR

     

     

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  13. Geschrieben

    Hallo, jemand hat Erfahrung mit der ABS-Schalters Installation? 

    Ich muss das machen für deaktivation:

    - PERFORMANCE CONTROL 

    - EDLC - ein elektronischer Ersatz für ein selbstsperrendes Differential, das den Austritt aus der Kurve verhindert

     

    Danke für Ihre Meinungen und Ideen

    Andreas

  15. Geschrieben

    vor 8 Minuten schrieb whitepony:

    so ähnlich waren auch meine überlegungen ... die frage ist: was kann man machen? schleifen diese spots sich wieder weg oder muss man im grunde die scheibe abdrehen?

     

    was halt komisch ist: die last war minimal, alles ganz piano gefahren, zwei schärfere kurven -> forever rubbeln, das wars!

    Ich habe versucht, es auf einer mechanischen Drehbank zu reparieren. Die Vibrationen erschienen nach der ersten scharfen Fahrt :(  Ich habe andere Endless Bremsbeläge ausprobiert und das Problem ist immer noch das gleiche. Ich denke, dass Bremsenkühlung sehr wichtig ist!

  18. Geschrieben

    Hallo,

    Ich möchte Sie einladen zu unsere Trackday auf der Rennstrecke - Sosnová! 🏁
    - 15:00 bis 19:00 Uhr
    - Preis: 100 EURO
    - Coaching
    - Erfrischungen

    1.10.2018 - Autodrom Sosnová: http://www.autodrom.cz/cs/3-areal-autodromu/45-areal-autodromu-sosnova.html#web

    Video aus Rennstrecke: 

     

     

    Adresse: https://www.google.cz/maps/place/Sosnová/@50.6269387,14.4202777,11.17z/data=!4m5!3m4!1s0x4709692bdf4bbc0f:0x400af0f6615e240!8m2!3d50.6550506!4d14.5322955

     

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  21. Geschrieben · bearbeitet von corners.cz

    vor 12 Stunden schrieb Max:

    Hallo!

    Sehr gelungenes Video! Top!

    Schreib doch mal kurz was über Dich/ Euch. Hab gerade mal auf eure Homepage geklickt, werde jedoch nicht so richtig schlau draus...

    Ihr organisiert auch Trackdays in Tschechien? Gibt es da eine Liste der Veranstaltungen? z.B. in Most?

    Grüße

     

    Hallo,
    Wir verfolgen die Driving course und Track Days in Most, Vysoké Mýto, Sosnová und anderen.

    Unsere Webseite in Englisch: https://www.corners.cz/en

    Termine sind auf unserem Facebook: https://www.facebook.com/corners.cz/

     

    Ich kann auch neue Termine an Ihre E-Mail senden.

     

    Andreas

  22. Geschrieben · bearbeitet von corners.cz

    Achten Sie auf die Auswahl der Bremsbeläge! Ich habe immer Probleme mit den JCW F56 Bremsen :( Ich habe Pagid und Endless Bremsbeläge getestet. Ergebnis - nach ein paar Runden bei Nodschleife starke Vibrationen der Bremsscheiben. Bremse brauchen Kühlung und eine feine Mischung Bremsbelägen. In England wird das AP Racing Rennset für mein Auto produziert. Ich hoffe, das Ergebnis wird endlich funktionieren!

     

    Meine JCW Bremsen sind zum Verkauf (Kilometerstand 9500km) + fast neu JCW Pro Bremsscheiben und Endelss MX72 (mit der Bremsenkühlung wird sehr gut funktionieren). Dieses Wochenende werden wir in der Werkstatt sein, um Bremsenkühlung zu entwickeln :)

     

    JCW_ring.jpg

  24. Geschrieben

    vor 8 Minuten schrieb Fox906bg:

    Neben den üblichen Technik-Checks zwischen den Trackdays und Verschleissteilen wie Reifen, Bremsbeläge usw. eigentlich keine besonderen Massnahmen.

    Ölwechsel jährlich (Millers 10W60), Bremsflüssigkeit (Millers 300 Plus) ebenfalls jährlich und Bremssystem vor jedem Trackday entlüften (!).

    Meine Jahresfahrleistung beträgt ca. 5.000km (ausschließlich Rennstrecke).

    Ich benutze auch Millers Produkte. Millers sind bei uns in der Tschechischen Republik sehr beliebt. Ich weiß nicht wie in Deutschland...

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