Tobsta
Mitglied-
Gesamte Inhalte
35 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle erstellten Inhalte von Tobsta
-
Hey Patty, danke für dein Kommentar. Das heißt einfach den gelben Stecker raus ziehen und gut?!? Das ist einfach. Das krieg sogar ich hin 😝
-
Wo sitzt denn das STGB? Wollt für TÜV jetzt erstmal nur schnell nen Wiederstand dran klemmen.
-
Moin zusammen, ich fahre zur Zeit noch Styling 23 in 7x17 mit 215/45 auf meiner Rennsemmel. Da ich diese Saison gern Semis bzw UHP Reifen probieren möchte, sollen auch gleich noch ein paar leichtere Styling 32 Felgen an den Start kommen. Das sind so ziemlich die leichtesten Felgen aus dem BMW Regal. Ich habe die Wahl zwischen 8x17 et34 oder 7,5x17 et41. Reifen sollen es 225/45 werden. Meine Frage ist nun in wie weit sich die breitere Felge auf das Fahrverhalten auswirkt. Klar ist die 7,5 Zoll breite Felge rund 1 kg leichter, allerdings müssen da dann ja noch Distanzscheiben mit drauf was die Gewichtsersparnis auch wieder etwas relativiert. Wie sind dahingehend so eure Erfahrungen? Bin gespannt... Vielen Dank schon einmal im Voraus und viele Grüße aus Hamburg Tobi
-
Hey Krabbenschubster, sag mal fährst Du die 8x17 et34 mit den 235/45 mit Distanzscheiben oder hat das vom Platz mit dem Fahrwerk so gepasst? Ach ja und sind deine hinteren Kotflügel angelegt? Vielen Dank und beste Grüße Tobi
-
Hey Krabbenschubser, vielen Dann für deinen Post. Welche Federals fährst Du, 595 RS-R? Bist Du damit zufrieden? Man liest ja immer wieder von Rissen in den Laufflächen... ich schwanke zwischen den 595 RS-R, den Michelin Cup 2, den Nankang NS2-R oder den AR-1. Wobei letztere fast schon raus sind da ich zu einigen Trackdays auch auf eigener Achse fahre und da sollten 100 km/h auf der Autobahn auch bei starkem Regen drin sein, von daher.... @PattyLaut e36-racing.de (http://www.e36racing.de/felgengewichte.php) wiegen die 7,5x17 knapp unter 9 Kilo. Die 8x17 hab ich eben mal auf unsere Körperwaage gestellt und die sagt 10,3 Kilo. Keine wirklich leichte Felge aber jetzt auch kein Schwergewicht... VG Tobi
-
Moin zusammen, möchte in meinen E36 Compact (323ti von 1998) gern das geschüsselte Lenkrad Luisi Mirage einbauen. Mein E36 hat ab Werk einen Airbag. Meine Frage ist nun welche Teile ich benötige: - Lenkrad (ist klar) - verformbare Luisi Nabe (CAB Version) Habe mich auch schon eingelesen, bin mir aber nicht sicher ob ich noch einen originalen BMW Schleifring benötige (habe gelesen meiner hätte ne Spule?)? Hab auch gelesen ich würde ein Umbaukit für die Nabe von Spule auf Schleifring brauchen und andere sagen wieder das wäre bei der CAB Version der Nabe nicht nötig. Vielleicht kann mir jemand helfen, Licht ins Dunkel zu bringen, der den Umbau schonmal gemacht hat... Dank euch 👍🏻
-
Moin zusammen, habe mich nun für die Raceparts Variante entschieden. Sitze Mega tief... Das ist echt geil... Nicht 100% mittig, was aber daran liegt, das ich noch Teppich drin habe und nicht näher an den Tunnel komme. Danke nochmal für Eure Tips! 👍🏻
-
DIESE ANZEIGE IST ABGELAUFEN!
- Privat
- Gebraucht
Moin, verkaufe meinen Carly OBD 2 Adapter zum Auslesen von Fehlern oder Kilometerständen in den versch. Steuergeräten. Außerdem lassen sich versch. Features des Autos über die Carly App umcodieren. Hatte ihn damals für meine BMW E36 gekauft, brauch ihn nun aber nicht mehr. Bei Interesse bitte PN an mich. Neupreis lag bei 69,90€. Versand möglich.40,00 €
-
Vielen Dank für eure Antworten. Habt ihr die Konsolen eingetragen bekommen? Was für Gutachten habt ihr vorgelegt? Habt ihr noch die originalen Gurte drin? Mein Tüvprüfer hat mir heute morgen 4 Punkt SCHROTH Gurte eingetragen aber nur in Kombination mit den original Gurten.. Als würde ich mich doppelt anschnallen. Aber da ich nen 1998 Compact habe und dieser Gurtstraffer hat und das zum „Sicherheitskonzept“ gehört, müssen die seiner Meinung nach drin bleiben..
-
Moin zusammen, ich fahre einen leer geräumten E36 323ti Compact mit einem ST XTA Fahrwerk. Bin damit bis jetzt nur auf der Rennstrecke in Padborg unterwegs, möchte dieses Jahr aber auch das Eine oder Andere mal auf der Nordschleife fahren. Fahre zur Zeit eine Fahrwerkhöhe von 30,5 cm bzw 32,5 cm, Nabe bis Kotflügelkante. Passt die Höhe noch für die Nordschleife oder ist das schon zu tief. Möchte vermeiden im Karussell böse aufzusetzen. Vielen Dank und beste Grüße aus dem Norden... Tobi
