vor 19 Stunden schrieb Traumwagen:

Herzlich Willkommen hier im Forum. Ich fahre einen E90 330 i aus 2005 .  Die Sperre nachzurüsten kannst du mir

hier die evtl. Kosten mitteilen .  Gruß  Michael 

Hallo,

War ein bereits gebrauchtes Diff was aber nur rumlag  ,dafür habe ich komplett 2500€ bezahlt

Gruß

Matthias.

vor 1 Stunde schrieb Yellowstang:

Hab den BRT Aufkleber gesehen. Da lasse ich mein Fahrwerk immer abstimmen.

Schöne Grüße

Stefan 

Hallo,

Ja fachlich eine echt gute Werkstatt

Grüße

Hallo Leute,

In der Coronakrise, mit viel Zeit, nutze ich die gelegenheit mein Umbauprojekt vorzustellen.

Ich fahre einen 330i e92 N52b30 gekauf 2011.

Mit dem Gedanken des Umbaus beschäftige ich mich schon länger. Wurde immer mal was gemacht

Angefangen mit KW V3 in 2014, sowie Hinterachsgetriebe vom 1er mit 3,46 Achse und 45er sperre in 2015.

Nachhaltiger Verfolge ich denn Umbau seit 2019.

Fahrwerk Komplett überholt HA in Uniball und Hilfsrahmen,Diff und VA Zugstreben in PU , Domlager. Des weiteren Stahlflex und für denn anfang EBC yellostuff.

Bestellt für 2020 Protrack One 9*17 und Recaro PP

Soweit mein Auto. Bin hauptsächlich in Oschersleben unterwegs.

vor 1 Stunde schrieb Matte90:

Danke, der Shifter ist absolut genial und nein alle Lager am Auto sind noch original, da ich von der Schweiz an die Nordschleife über 600km fahren muss bleibt das auch vorerst mal so 😅 darum auch die fixen Camberplates in verbindung mit original Domlagern.

Sieht sehr gut aus, vorallem das OMP Lenkrad.

Sehr schön hier weitere E9x AG Modelle zu sehen. Ich selbst fahre ein 330i e92 N52.

Wie gefällt dir der Coolerworx? Hast du die Getriebelager auf PU gewechselt?

Gruß