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  1. Wie schon angekündigt hier der Umbau Thread zum neuen GTI der meinen bisherigen M140i ersetzt. Umbauten sind: Fahrwerk / Achse: KW Competition 2A H&R Stabi HA 26mm Clubsport S Aggregatträger aus Alu BAR-TEK Querlenker aus Alu Bremsen: Stoptech ST60 355x32 + PFC11 Ferodo DS 2500 HA Fischer Stahlflex für HA TT RS Bremsenkühlung Felgen: Trocken: VA Protrack One 10x18 ET40 HA Protrack One 9.5x18 ET50 Regen: VA Borbert DB8/GT 8,5x18 ET25 HA Borbet DB8/GT 8,5x18 ET42 Spurplatten: VA 10mm / HA 10mm Stehbolzen Reifen: Trocken: AR1: VA 265/35 // HA 245/40 Regen: Goodyear F1 Supersport: VA+HA 245/40 Interieur: Cobra Suzuka T Animal Racing Konsolen Schroth Profi 2 ASM mit Schrittgurt Alcantara Lenkrad Zelle (raceparts.cc) Carbon tec. Türpappen Carbon tec. Fußstützen Motortechnik: BAR-TEK V2 Ladeluftkühler BAR-TEK Ölwanne mit Schwallblech BAR-TEK Zündspule BAR-TEK Oil catch can BAR-TEK Öl Kühler BAR-TEK Alu Ölfiltergehäuse Zinram Downpipe HG Turbo Inlet/Outlet Powerflex Drehmomentstütze FTS Software (340PS/500NM) Ansaugung bearbeitet Lithium Next Track60 Getriebe: CAE Shifter Sachs Performance Sintermetall Kupplung Aussen: Sj exclusive TCR Luftauslass Motorhaube Mücke Kotflügel Maxton Spoiler Flüssigkeiten: Motoröl / Molygen 5W40 Bremsflüssigkeit / Motul RBF660 Zustand 05.2021 Zustand 08.2021