Isoklinker

Der Isoklinker Z4

5 Beiträge in diesem Thema

Bevor es mit dem F80 (//M3) ab 21.02.17 weitergeht, möchte ich euch noch meinen Z4 (E89) vorstellen. Ich habe das Fahrzeug nach meinen Wünschen Konfiguriert und im August 2011 in München abgeholt.Ziel war es einen sehr schnellen Roadster auf die Beine zu stellen, der auch ein paar schnelle Runden auf Track problemlos wegsteckt.

Das Auto wurde im September 2016 an Max verkauft und ist jetzt ganz in der nähe vom HHR stationiert. Man möchte sein "Baby" ja immer in "Gute Hände" abgeben und das ist mit Max wirklich gelungen. Das Auto wird dieses Jahr bestimmt einige Runden am HHR drehen. (Er wird seinen Spaß haben)

 

 

Hier nun eine Liste der Umbauten und ein paar Bilder ;-)

Gruß

Jürgen

 

Fahrzeug Modifikationen: Stand August 2016

Reifen Strasse
- Hersteller / Michelin Pilot Supersport
- Reifen VA - Luftdruck 235/35 − 2,3 Bar (Kalt)
- Reifen HA - Luftdruck 265/30 − 2,3 Bar (Kalt)
Reifen Track
- Hersteller / Typ Michelin Pilot CUP
- Reifen VA - Luftdruck 235/40 - 2,00 Bar (Kalt)
- Reifen HA - Luftdruck 265/35 - 2,00 Bar (Kalt)
Felgen Strasse
- Hersteller / Typ BBS LM 165 / LM 166
- Felgengröße VA / Gewicht 8,5 x 19 − 9,80 Kg
- Einpresstiefe VA 32 mm (22mm)
- Felgengröße HA / Gewicht 9,5 x 19 - 10,30 Kg
- Einpresstiefe HA 32 mm
Felgen Track
- Hersteller / Typ BMW 513M
- Felgengröße VA / Gewicht 9,0 x 18 − 8,90 Kg
- Einpresstiefe VA 29 mm (19mm)
- Felgengröße HA / Gewicht 10,0 x 18 - 9,1 Kg
- Einpresstiefe HA 40 mm
Spurplatten
- Spurplatten VA 10 mm
- Spurplatten HA Keine
Bremsen
- VA Bremssattel BMW Performance (Brembo)
- VA Scheiben 370 mm
- VA Bremsbeläge //M Sportbremsbeläge
- HA Bremssattel Serie
- HA Bremsbeläge AZE Keramik
- HA Scheiben 324 mm BMW Performance
- Bremsflüssigkeit Castrol SRF
- Bremsleitungen Stahlflex / Fischer
- Lackierung Bremsanlage Silber
Fahrwerk (Federn, Gewinde..)
- Fahrwerk KW Clubsport
- Federn KW Rennsportfedern
- Domlager KW Uniball/ Einstellbar
- Stabilisatoren HR VA + HA (Einstellbar)
- Domstrebe Wiechers (Alu)
- M3 Fahrwerks-Komponenten: u.a. Querlenker / Zugstrebe + Achsenlager
- Abstimmung Fahrwerk / Schubert Motorsport
Differential
- Sperre Drexler 50° / 40°
- Übersetzung 3,08
Kupplung 
- Einmassen- Schwungrad
- 6 Pad Sinter Scheibe
- Fa. Tuningwerk
Modifiziertes CDV
Getriebe
- Anzahl Gänge 6 Gang / Handschaltung
Motor
- Motorenbezeichnung N54
- Kennfeld / Mapping TechTec / Individuelle Prüfstandsabstimmung
- Leistung (kW/PS) 524PS
- Drehmoment 680Nm
- RB Turbolader
- Alpina Ansaugsystem
- Evolution Racewerks Charge Pipes
- Synapse Synchronic BOV
- E-Lüfter BMW Performance (800 Watt)
- Wasserkühler II BMW Performance
- Ladeluftkühler Wagner Competition II
- Treibstoff 102 Ultimate
- Öl Mobil New Life 0W-40
- Schwallbleche VAC Motorsport
Auspuff
- Krümmer Techtec Sonderanfertigung
- KAT 2 x 200er Metall
- Mittelschalldämpfer X-Pipes
- Endschalldämpfer Serie mit Klappensteuerung und 101mm Carbon - Endrohren
Karosserie
- Grill / Niere BMW Performance
- Sportdiffusor BMW
- Lighweight Schwert
- Schweller made by Phil
- JL Heckspoiler
- Seitenblinker LCI Schwarz Metallic LED
- ÜBügel Schwarz Metallic
- Blinker Scheinwerfer LED
- Scheinwerfer LCI 
Elektrik
- Instrumenten Kombi WSM
- Dachmodul SmartTOP
- Bus-System Codierungen
- Info Display 3D
Innenraum
- Sitze BMW Performance
- Pedale BMW Performance
- Schaltknauf BMW Performance
- Lenkrad abgeflacht / Alcantara
- Komplett Weiße LED
Infos
Leergewicht 1475kg
Beschleunigung 0-100/0-200/100-200 4,0 / 11,2 / 7,3sec. (Performance Box)
V-Max 303 k/mh (Performance Box)
Bestzeit auf 1/4 Meile 12,0 sec. (Performance Box)
Strassenzulassung / Sämtliche Änderungen sind Eingetragen
Sonstiges / ein Dankeschön an
TechTec (Pascal) / Schmickler Performance (Markus)
Schubert-Motorsport (Frank,Toni,Stefan) Tuningwerk (Peter)

 

Abholung München........

DSC_0044.JPG

 

.....und so sah er dann aus.......

DSC_0026.JPG

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IMG_2005.jpg

Leistung 2015.jpg

bearbeitet von Isoklinker
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Immer wieder Klasse das zu lesen:1310_thumbsup_tone1:

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liest sich beeindruckend !!! :1296_raised_hands_tone2::1310_thumbsup_tone1:

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Richtig sexy. Da steckte schon einiges an Arbeit drin.

Die Beschleunigungswerte sind der Hammer.

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da steckt einiges drin, aber am meisten faszinieren mich die 7.3s von 100 auf 200 Km/h :1_grinning:

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