shinin

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  1. Hmm, muss ich mal gucken. Bei mir ist halt der Platz "ab" Radhauskasten zu den Deflektoren so eng. Auf der Beifahrerseite musste ich den 51 mm Schlauch sowieso schon arg quetschen...
  2. Ja, ganz sicher sogar! Aber für mich ist das so perfekt, da ich den Wagen zurzeit auch noch im Alltag fahre.
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  4. So, inzwischen habe ich mit den neuen Reifen den Trackday auf dem Hockenheimring und ein Wochenende auf der Nordschleife hinter mir. Das Fahrgefühl bzw. der Grip mit den Michelin Cup2 (18", 235er Breite an VA und HA jetzt) ist einfach deutlich besser und gibt viel mehr Vertrauen ins Fahrzeug. Ebenso natürlich der Recaro Sitz. Bin sehr zufrieden soweit. Die Bremsbelüftung bzw. die Schläuche habe ich wieder entfernt. Leider ist auf der Beifahrerseite einfach zu wenig Platz, so dass sich der Schlauch immer wieder verzogen und es dann geschliffen hat. Teilweise war der Schlauch schon durch und der Reifen schliff am Draht.
  5. Ist doch eine gute Grundlage - freue mich auf Fotos und Umbaudokumentation :)
  6. Wetter war einfach traumhaft dieses Wochenende in der Eifel. Und obwohl es drum herum schon total voll war wegen dem kommenden 24h Rennen, war es auf der Strecke immer ziemlich leer. Ideale Bedingungen!
  7. Da kann ich kurz einspringen vielleicht. Ich fahre jetzt seit paar Wochen die 235 Cup2 an VA und HA und es fährt sich wirklich sehr gut. Dem TÜV hat es nicht so gefallen, besonders wegen der Tachoabweichung. Ist etwas überhalb/unterhalb der Toleranz aber er hat es mir mit etwas Murren eingetragen.
  8. Ja, der Anfahrtsweg... Ich behalte den 26./27. Mai mal im Auge. Wir sind nächste Woche ja auch da :)
  9. Naja, mit den Lightweight Konsolen hast du bei den SPG drei Möglichkeiten. Vorne unteres, mittleres und oberes Loch. Ich habe jetzt das Mittlere erst einmal. Kumpel sagte, dass die Pole Position wohl etwas anders sind von der Lehne - kann ich aber nicht beurteilen...
  10. Mir nicht bekannt, nein...
  11. Die Bremsbeläge von Tuningwerk sind wohl auch zu empfehlen, fahren einige mir namentlich bekannte M235i-Fahrer ;) Farbe: Schwarz wie die Serienbeläge :P
  12. Danke für die Blumen! Mit dem Seitenhalt in den SPG bin ich sehr zufrieden - endlich nicht mehr am Lenkrad festhalten in Kurven ;) Heute musste ich aber noch einmal den Sitz ausbauen und vorne an den Konsolen verstellen: in der untersten Position schmerzen irgendwann die Beine, die oberste Position ist ein Krampf und man sitzt total komisch - also blieb nur die Mitte:
  13. Man möge mich korrigieren, aber die Seitenwangen im SPG sind meine ich noch höher als im Pole Position (in die PP passe ich als eher breiter und großer auch nicht wirklich rein). Lieferauskunft bzw. Termin gibt es von Recaro nicht - keine Ahnung wann die endlich mal in die Gänge kommen. Für den Trackday am Freitag und Nordschleife nächste Woche habe ich jetzt wieder den Seriensitz für den Beifahrer montiert...
  14. Weiter geht es! Heute wurde ein Recaro SPG XL eingebaut. Der zweite Sitz lässt leider seit Oktober 2017 auf sich warten - danke an Recaro an dieser Stelle! Dazu gibt es Lightweight Konsolen und Schroth Profi II FE ASM. Alltagstauglichkeit ist extrem eingeschränkt jetzt für mich, aber ich das war mir im Voraus klar. Seitenhalt ist unglaublich gut. Was mir nicht gefällt ist wie empfindlich der Stoff von Recaro ist...
  15. @Froonki Ich denke da dran, wenn der Wagen auf der Windschutzscheibe landet. Da hilft ein Überrollbügel glaube ich eher wenig - besser als nichts ist er aber natürlich! Foren machen sehr schnell arm Endo, das wirst du noch merken ;) Wir sind vom 4.-6. Mai an der Nordschleife, vielleicht auch noch einmal Ende Mai. Vielleicht trifft man sich ja dann mal. Allerdings wirst du dann vielleicht noch mehr Geld ausgeben wollen, wenn du dir paar Ideen bei den anderen geholt hast :P