Für die E88 würde ich immer noch töten Zum Reifendruck Thema, Ich fahre auf meinem M2 die gleichen Größen und Reifen, hab ihn immer um die 2.0-2.1 Bar in der Garage stehen. Fahre aber auch ausschließlich Bergpässe, da kommen sie meistens so auf 2.4-2.5 was meinem Gefühl nach noch in Ordnung ist, Rennstrecke hab ich leider keine Erfahrungswerte.

Dann "mische" ich mich auch mal ein Das erste Jahr mit meinem M2 bin ich auf PS4S in Seriendimension gefahren, hat alles super funktioniert, nur wenn man es mal auf einem etwas längeren Bergpass hat fliegen lassen fingen die Reifen an zu schmieren da sie anscheinend schlichtweg zu heiß geworden sind. Aber für den Alltag natürlich top, ebenso bei Regen. Das zweite Jahr bin ich dann Cup2 in 265/35r18 und 295/30r18 mit 3.3° Sturz an der VA gefahren. Natürlich einige Zacken schärfer was Lenkverhalten und generell das Griplevel angeht. Bei Nässe sollte man halt aufpassen , was einem aber klar sein sollte bei einem "Semi". Das einzige mal bei dem Ich wirklich aufpassen musste war nach einer 2000km Bergtour auf der Heimfahrt, Reifen abgefahren und auf einen Schlag kam Platzregen. Da musste dann wirklich 80 fahren, Auto wurde sehr nervös aber alles machbar. Also wie die meisten hier schon geschrieben hatten, Cup 2 kann ich wärmstens empfehlen, wenns um reinen Alltag und bisschen mal Berge geht vielleicht doch eher PS4S.

Zum Abschluss der Saison auch nochmal ein paar Bilder. Updates gab es jetzt zum Ende der Saison keine mehr, dafür ist die Kiste schon wieder in der Umbauphase, man kennt es ja 😂 Die Saison war bei mir leider schon im September vorbei da ich mir eine Schraube samt Beilagenscheibe in einen Reifen an der HA gefahren hab, und keine lust mehr hatte 700€ für 2 neue Reifen auszugeben 🤦🏻‍♂️ … und der Übeltäter 😂

Ein Traum

So ein schickes Teil … 😍 Da will man gleich selber einen e36 😁

Sehr geile Kiste Evo´s sind einfach immer wieder was schickes

Ich denke da bist du mit einer 10j an der VA und mit einer 11j an der HA besser bedient. Ich selber fahre 265/35r18 und 295/30r18 und bin super zufrieden !

kannst auch gleich die Folie drauf hauen, mir ist das Wurscht 😂😂 komischerweise noch nicht wirklich, klar hier und da mal nen Aufsetzer. Auffahrten halt immer quer hochfahren, und Parkhäuser gehen natürlich auch nicht immer alle, aber das war mir vorher klar 😄

Danke dir/euch 🙏🏻 leider wird die Folie im Herbst/Winter abgezogen werden, da sie mittlerweile 3 Jahre alt ist und etliche Stellen hat die mich nerven 😕 Mal sehen was danach kommt 👀

Moin, von mir gibts auch mal wieder was neues. Nach ewigem hin und her zwecks des Unterbaus für meine SPG XL wurden es jetzt zum Ende die Laptime L Adapter auf Recaro Laufschienen. Bin absolut zufrieden, klar mit 1.96m kann man nie zu tief sitzen aber damit muss ich klar kommen 😂 In der vergangenen Woche ging es für mich auf eine 1600km Tour quer durch Österreich und Italien, zum Glück mit frischen Cup2 auf der HA, da es die ersten zwei Tage ordentlich geschüttet hat. Der M2 hat absolut keine Probleme gemacht, mit 11.5L im Durchschnitt auch ein absolutes Spritsparwunder 😄 Nur die Frontlippe musste oft leiden bei den nicht so tollen Straßen in Italien 😂

Geiles Gerät, und diese Felgen … 😵‍💫😍

10x18 ET20 und 11x18 ET44 Protrack One

Kann mich dir nur anschließen. Fahre auch auf meinem M2 Cup2 in 265/295. Hauptsächlich auf der Straße und oft auch auf Bergpässen. (Eigentlich immer mit strammer Fahrweise) Kalt 2.0 Bar rundum 3.3“ Sturz auf der VA, auch absolut gutes Verschleißbild. Letzte Woche bei Regen den Passo Giau hoch gefahren, auch absolut kein Problem. Bin mega zufrieden mit dem Cup2, auch bei Regen absolut fahrbar, klare Kaufempfehlung wenn man nicht nur Renne fährt 👍🏻

sehr sehr wildes Teil

Moin, ich fahre auch die ProTrack in 10x18 ET20 und 11x18 ET44 in Verbindung mit 265/295 Cup 2 und bin sehr zufrieden. Allerdings aktuell noch nicht auf der Renne sondern nur auf Bergpässen und dort funktioniert die Kombi perfekt. An-Abreise ist der Cup 2 ja perfekt, AR1 usw wird da schon ekliger wenn du im Regen 500km nach Hause fahren musst :D