Maody66

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Beiträge erstellt von Maody66

  4. Geschrieben

    Samstag, Zeit für den regelmäßigen Upload... ;)

    Allerheiligen 2023 hier. Die 2. Runde des Tages. Leicht vorsichtige Installationsrunde, weil es stellenweise noch nass war. Und man ja im November auf dem Ring nie so richtig weiß... Aber die Reifen waren von der Aufwärmrunde vorher schon recht ordentlich warm. Und wenn man dann das Ring Taxi trifft... ;)

     

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  5. Geschrieben

    Gutes Neues Euch allen! Möge 2024 ein tolles Jahr werden...🍀

    Wie 2023 am Ring war, dazu hier meinen so persönlichen wie traditionellen Rückblick auf die Saison 2023. Die besten und spektakulärsten Momente des Jahres, Außenaufnahmen von vielen Filmern rund um den Ring, gemixt mit Onboards aus meinen eigenen Videos. Viel Spaß! :) 

     

     

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  6. Geschrieben

    Und hier das letzte Video für dieses Jahr. Eine lockere und flotte Runde vom Sportauto Perfektionstraining, die als erste eines langen Stints (bis der Tank leer ist) eigentlich zum Aufwärmen dienen sollte. Ist am Ende dann doch noch eine #sub8 geworden...

    Kommt alle gut nach 2024!

     

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  10. Geschrieben · bearbeitet von Maody66

    Hatte auch mal ein Bilstein CS, das sind immer die Domlager. Keine Ahnung, wie oft ich die getauscht habe...

    Nach dem Tausch geht es eine Weile geräuschfrei, aber irgendwann fängt es immer wieder an. Ich hatte allerdings das Glück, dass das solange ich das Fahrwerk verbaut hatte, auf Garantie/Kulanz für mich kostenfrei gemacht wurde.

  15. Geschrieben

    Jetzt beginnt ja wieder die Zeit, in der es keine neuen Runden/Videos mehr gibt, weil die Nordschleife nicht mehr geöffnet hat. Angesichts der Umbauarbeiten aber auch der Bilder der Webcam heute früh ist das wohl auch gar nicht so schlecht. ;)

    Aber ich habe noch so einiges auf der Festplatte, was ich über den Winter veröffentlichen kann. :) Drohung? :D

    Diese Runde hier zum Beispiel mit dem Sportskamerad und Mitforist Mirco Wittmann als Beifahrer:

     

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  17. Geschrieben · bearbeitet von Maody66

    vor 15 Stunden schrieb murdock:

    Der Punkt stimmt absolut... Man schaue sich doch die ganzen Standuhren gerade an. Ob im GT4 oder GT3 Segment, oder Mx.... Ich hab etliche GT3 991.2 beobachtet und die sind von rund 180k auf teils unter 150k gefallen. Und stehen trotzdem.

    Auch wenn ich GT4 empfohlen habe, am Ende sind es die TCO (Total Cost of Ownership). Solltest überlegen, sowas wie Bremsbeläge wechseln Dir selbst anzueignen. Egal welches Auto. Das spart einfach unfassbar viel Geld. Ich hab auf meinem M2c das Wartungspaket, mache zusätzlich im Jahr 1x Ölwechsel und habe nach 2 Jahren Diff- und Getriebeöl gemacht. Das wars. Beläge, Scheiben etc. selbst machen sind wirklich kein Hexenwerk.

    Und das ist z. B. genau der Grund, warum ich den TCR habe. Und natürlich, weil er mir unfassbar viel Spaß macht. :12_slight_smile:

    Hinzu kommt, dass ich eben selbst Kleinigkeiten nicht selbst schrauben kann/will. Da ist der Golf mit seiner Großserientechnik halt auch sehr günstig, wenn man nichts selbst macht. Sogar als Kunde von Raeder Motorsport. ;) Das Auto ist mit wenigen Umbauten sauschnell (für das, was es ist), fährt extrem spaßig und ist mega zuverlässig. Und dazu auch noch günstig. Und auch, wenn ich mir theoretisch sehr viel mehr leisten könnte, brauche ich nicht mehr um (meine Art von) Spaß zu haben. Ist allerdings halt auch nur ein Golf. Es gibt Menschen (das weiß ich zuverlässig), die damit einfach nicht klar kommen...

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  22. Geschrieben

    vor 21 Stunden schrieb Frittiersalon:

    Auf der Nordschleife gibt es weder Fahrbahnen, die durch Mittelstreifen oder sonst baulich getrennt sind, noch ist sie eine Straße mit mindestens zwei markierten Fahrstreifen für jede Richtung.

    Wo soll der baulich getrennte Fahrstreifen deiner Meinung denn sein?

     

     

    Markierte Fahrbahnen oder Mittelstreifen braucht es für die Anwendung von § 3 III Nr 2 c Satz 2 nicht. Lediglich baulich getrennte Fahrbahnen für jede Fahrtrichtung. Auf der NoS gibt es nur eine Fahrtrichung, ergo gibt es für jede Fahrtrichtung eine baulich getrennte Fahrbahn. Ergebnis: keine Geschwindigkeitsbegrenzung.

    Aber, wie der TE bereits angemerkt hat, hier geht es um etwas völlig anderes, daher Schluss jetzt damit meinerseits. :)

  23. Geschrieben · bearbeitet von Maody66

    vor 10 Stunden schrieb Minimallaeufer:

    Ja, bei einer öffentlichen Straße würde dann ja als Landstraße außerorts 100Kmh gelten. Und der Nürburgring wäre in dem Sinne tot.

    [...]

    Ist zwar eigentlich o. T., aber ger guten Ordnung halber... 😉

    Nein, es gäbe auch dann kein Tempolimit, weil die NoS über "einen baulich getrennten Fahrstreifen für jede Fahrtrichtung" verfügt, § 3 III Nr. 3 c) StVO. Damit = kein Tempolimit. Das ist auch deshalb von Bedeutung, weil die GmbH in der Fahrordnung die StVO für gültig erklärt, soweit die Gültigkeit nicht ausdrücklich an anderer Stelle ausgeschlossen ist.

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  24. Geschrieben

    Hab auch noch was... 😉

    Gelbe Flaggen & Viel Verkehr & Überholaction => Green Hell Driving Days | Ein paar nette Kisten unterwegs | Aber auch ein paar seltsame Kameraden

    27 Überholmanöver | HONK mit Flasher | GTi TCR NORDSCHLEIFE | Chaotischer Verkehr | GREEN HELL DAYS

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  25. Geschrieben

    vor 8 Stunden schrieb Fox906bg:

    Wir fahren alle nur gegen die Statistik. Wie hier erwähnt, es kann jederzeit passieren und wird womöglich auch wieder passieren.

    Das Zitat von Stefan ist der zentrale Satz in diesem Thread.

    Wer regelmäßig Autos an (seinem persönlichen) Grenzbereich bewegt und versucht, Rundstrecken so schnell wie möglich zu umrunden, wird zwangsläufig irgendwann den Grenzbereich auch überschreiten. Welche Folgen das dann hat, mag variieren, aber es wird passieren. Es ist nicht die Frage, ob wir irgendwann einen Unfall haben werden, sondern wann. Wichtig ist, sich - wenn möglich - über die Ursache klar zu werden und herauszufinden, ob man selbst den Fehler gemacht hat oder chancenlos war. Lehre daraus zu ziehen, wenn man selbst den Fehler gemacht hat und dann so schnell wie möglich wieder ins Auto zu steigen und sich zu versichern, dass man es doch noch kann. Auch wenn man nach dem Unfall kurz den Glauben daran verliert... :12_slight_smile:

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