Kappacino

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Beiträge erstellt von Kappacino


  1. vor 17 Minuten schrieb Knallerbse:

    Häng mich hier mal dran, hab die gleiche Anlage auf dem Auto. Bei der Kombi aus Leistung/Gewicht/Scheibengröße wird Hitze aber wahrscheinlich nicht das riesen Problem sein.

     

    @Kappacinoist der SR21 auch Grand Prix-Strecken geeignet? Bin ja doch eher auf dem Hockenheimring unterwegs.

    Ich hab den überall durchgenommen. SPA, NBR GP, Zandvoort, Nordschleife, Mettet und  BilsterbergIMG_4282.jpeg

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  2. Ich habe einige Kunden mit RSL29 fahren ohne weitere probleme. Ich bin allerdings absoluter fan vom EBC SR11 / 21. Das EBC Bigbrake Kit sowie die AP Racing am Yaris haben den selben Shape wie die V-Maxx würd den da auch durchaus drauf sehen. Ich habe noch einen 21er hier den ich dir für faires Geld überlassen würde zum "testen" auch wenn ich weiß dass der Belag absolut top ist, habe ich zwar 2 schon auf V-Maxx laufen, diese fahren aber nicht sooo viel strecke :3_grin:

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  3. vor 1 Stunde schrieb *kartman*:

    Ich glaub ja dass da nochmal Winter kommt ^^ Aber sieht gut aus !
    Der Pulverofen scheint ja gar nicht mehr abzukühlen bei dir :D Wie wird der geheizt ?

    Ich hab dem Hund ein großes Hamsterrad gebaut und vorne Steaks drangehangen :). Mit Strom. Der Große hat 3kw. Habe in letzter Zeit ja viel Bremssättel gemacht die gehen in nem kleinen normalen Backofen. Für Felgen muss er ca 1 Stunde laufen + jede weitere Schicht nochmal 40min. Hab an einem Tag 2 Satz Felgen und 2 Satz Sättel gemacht das waren 17kw in 5 Stunden. Das ist vertretbar, Licht, Kompressor, beide Öfen, Absaugung etc.

     

    Da ich 4 von 5 Reifen am Anhänger kaputt hatte habe ich auch noch vor die Felgen vom Anhänger in dem Blau nachher zu machen. Bin sehr gespannt ;D

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  4. vor 12 Stunden schrieb Fox906bg:

    Der GR Yaris ist doch ein 4-Sitzer.:35_thinking:

    Natürlich würde ich da nicht auf der Rückbank sitzen wollen, aber für Kinder würde es tatsächlich reichen.

    Das war eher ein späßchen in die Richtung, dass Heikos Auto der Serie entspricht und keinerlei Rückbank etc mehr drin  ist - ihr versteht :22_stuck_out_tongue_winking_eye:

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  5. vor 5 Stunden schrieb Vanquish:

    Man muss vor allem seine Frau erziehen, nicht für einen Tagesausflug den kompletten Hausstand einzuladen. Am besten noch in 30 verschiedenen Taschen, Körbchen, Jutebeuteln und Plastiktüten :40_rage:.

    Dann kann man nämlich auch im GR Yaris einen Familientag im Grünen machen.

    wie sitzt man denn in einem 2sitzer ab werk mit 4 leuten?

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  6. Ja und nein. Du hast ja immernoch eine Lambdaregelung. Klar, wenn du 3.5 Bar anliegen hast und das Ventil 1ms öffnet geht menge X durch. Hast du jetzt 5bar + anliegen und das Ventil öffnet 1ms geht natürlich mehr durch. Wenn das passiert merkt die Motorsteuerung das etwas nicht stimmt und wird die Taktzeit verringern, geht aber nur soweit wie die Ventile das mechanisch zulassen ist die Regelung am unteren Anschlag wird sicher eine MKL gesetzt werden mit gemisch zu Fett.

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  7. vor 10 Stunden schrieb FllSnd:

    Wie sieht es eigentlich mit der Langzeithaltbarkeit der Motoren aus, vor allem bei Tracknutzung? Die Literleistung ist ja schon ziemlich beeindruckend.

    Es gibt aktuell ein paar Motorschäden von denen ich weiß aus erster Hand. Die Motoren waren jededoch alle ausnahmslos gechippt und wurden heftigst bewegt. Angeblich gibt es auch einen am Ring der angeblich schon seinen 3. Motor hat und nicht gechippt ist. Das kenne ich aber nur über 4 Ecken. Keine Ahnung ob es stimmt. Unser hat jetzt 42k runter. Darunter um die 400 Runden Ring, 50 Runden SPA, 50 Zandvoort, 30 Zolder, 20 NBR GP.

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  8. vor 3 Stunden schrieb Seventyeight:

    PS und Fun-Fact: ich habe GESTERN nach 12Tsd km bemerkt, dass der Kleine sogar eine Lenkradheizung hat.
    Wer bitte baut den Schalter dafür an einen Ort hin, den ich noch nie gesehen habe :4_joy:

    autsch :4_joy: