Sadayoshi
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Willkommen hier. Cooles Auto, macht sicher richtig Spaß. Ich habe auch einen Accord CM1 von 2005. Bestes Auto
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Voll die Kirmesbude geworden dein Auto Nein Spaß, hab dich ja zweimal auf der Strecke gesehen, geht gut der Hobel. Weitermachen
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Auch wenn ich garnicht aus dem VAG, BMW etc. Lager komme, find ich viele Projekt und darunter auch der TTRS echt mega. Ist einfach schön Fortschritte, Test und auch manchmal Fehlschläge zu sehen... ich lerne immer unheimlich gerne und tausche Erfahrungen aus. Ich denke die ganze Trackdayszene wäre auch nicht da wo sie ist wenn wir alle nur Fertige (egal ob Porsche oder sonstiges) Autos fahren würden. Bin gespannt wie du am Ende das Problem mit der Bremse in den Griff bekommst.
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Also ich kann dir nur sagen das mich die Japan teile von der Qualität und auch Verfügbarkeit überzeugen. Bei Hardrace teilen kannste auch ma eben nen Monat wenn nicht länger warten wenn sie nicht verfügbar sind. Ich habe mal geguckt für den BRZ gibt es Ikeya lenker. Für die teile leg ich meine Hand ins Feuer, ein guter Freund fährt die schon seit Jahren auf seinem R33 GTR. Ohne irgendwelche Probleme, und da liegt mehr Grip, Leistung und Gewicht als bei uns an. Kostet aber natürlich ne gute Ecke.
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In meinem S ist vorne die Spurstange und Kugelgelenke VA/HA von Hardrace drin. Und das schon seit ca 50tkm. Hast du mal in Japan geguckt? Da gibt es doch massig auswahl?
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Ist das nicht ein DC5 spoiler? Cool das der passt.
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Jap das hatte ich im Kopf. Ich hab nen FD2R
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Willkommen hier. Cooles Projekt, der K24 wäre sicher nochwas besser gewesen aber der normale K20 kann ja auch recht flott gemacht werden. Achja und Willkommen auf der Aussenseiter bank
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Junge junge
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Sehen uns da.
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Sehr sehr cool. Sieht nach ner Menge Spaß aus. Mit dem Swift war krass, da ist dann der Vorteil wenn man viel Touristenfahrten fährt dann rechnet man mit so moves die ganze Zeit. Bzw. sollte man. Beim nächsten mal guck ich auch das ich dann vor Ort bin.
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Willkommen hier. Sehr cooles Tracktool und endlich mal wieder einer mehr an der JDM front.
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Sehr cool, wir campen im Auto an der Strecke. Schick dir ma meine Nummer dann kann man sich vor Ort ma kurzschließen.
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Wir sind auch da vom 19ten an, mit nen paar Autos. Kann man nicht auch an der Rennstrecke pennen?
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Was sollen denn wir sagen, mit den 250PS im S2000 müsste ich ja eigentlich wieder runterrollen
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Sicher net bin nur 2 mal TA gefahren.
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Den Bene kenn ich auch , wir sind damals noch Superlapbattle in Frankreich gefahren. Da gabs TA nur in Japan und Australien. Ja die MX5 turbos sind halt schwer zu knacken, bin nur bis auf 5 sekunden drangekommen. Der RX7 sollte aber in ner club klasse durchgehen.
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Definitiv, aber arbeite auch an nem Hänger, dann sind es unbegrenzte Möglichkeiten Aber Meppen is def net meins, war da mal mit dem Type R und das hat null spaß gemacht.
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Sehr cool. Bin 2018 auch TA gefahren mit dem S2000. Überlege mir die ganze Zeit ob ich mal mit dem FD3 starten soll. Denn der S war in der 2WD pro mit den ganzen Turbos und dem NSX da war Platz 5 max ausbeute. Du hattest nicht diese Kart dinger dabei oder? Die waren damals bei mir das einzige gefährliche
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@ricoroci Also Abstimmung wird soweit ich weiß eine von BBK sein, aber sicher bin ich mir nicht. Können wir gerne machen, musst mir nur bescheid sagen wenn du mal wieder oben bist.
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Yep is meiner. BBK ITBs 220PS auf 1000kg ist nicht schlecht.
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Habe hier auch mal ein Video vom Wochenende, von nem Freund von mir. MX-5 vs S2000 - N/A Roadster battle: Nurburgring Nordschleife - YouTube
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War auch Freitag und Samstag oben. Hatte @Kappacinound @Pattyauf der Strecke gesehen aber wusste nicht wo ihr danach wart. Samstag hatte ich auch ein paar probleme mitm RX7 haben sich dann aber gestern zuhause schnell lösen lassen.
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Kann ich nur bestätigen. Meine heulen auch nur rum, fühlt sich so an als ob man sie in die kurve streicheln muss. Nächsten sind bei mir entweder die A052 oder AR1.
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So möchte hier jetzt auch mal mein zweites Tracktool vorstellen. Es ist etwas „anders“ und für viele viel zu schade. Aber das Auto habe ich nicht wegen dem Werterhalt gekauft sondern für das, was er gebaut wurde. Also es ist einer der ersten RX7 FD3S baujahr ist sogar mit 92 angegeben. Das Auto hat 2007 den weg von Japan nach Deutschland gefunden und stand lange Zeit bei einem Sammler und wurde dann von einem Freund gefunden und befreit. Da es schon immer mein traum war die schnellsten Autos aus den japanischen Touge videos zu haben konnte ich nicht wiederstehen. So wurde er damals gefunden:
