ricoroci
Mitglied-
Gesamte Inhalte
147 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle erstellten Inhalte von ricoroci
-
Am Wochenende der erste Roll-out vom Auto in Meppen. Leider zu laut gewesen und direkt die schwarze Flagge kassiert, dann nicht mehr hoch gedreht und eher entspannt gekreiselt.
-
SPS Motorsport Trackday - Meppen 08.05.2021
ricoroci hat Kalendereintrag erstellt in: Sonstige Rennstrecken
bisAm 08.05. findet wieder ein Trackday von SPS Motorsport in Meppen statt. War ursprünglich als eigene Rennserie gedacht, fällt aber, dank Corona, aus, ist somit wieder offen für alle. Weitere Infos und Tickets gibt es hier: https://sps-motorsportshop.com/events/2411/mazda-challenge-meppen-1-08.05.2021 Eventuell sieht man den ein oder anderen vor Ort. -
Habe bei meinem MX5 ein ähnliches "Problem". Habe ebenfalls -4° Sturz und muss die ersten Trackdays dieses Jahr auf eigener Achse (auf AR1) anfahren (600km). Dass die Reifen das gar nicht mögen ist klar, ich hoffe die überleben die 1200km Autobahn, danach wandert das Teil aufn Trailer. Setup möchte ich auch nicht jedes Mal verstellen müssen. Ich denke, es ist letztlich immer ein Kompromiss. Viel Luft in die Reifen, mäßige Geschwindigkeit dann sollte das schon "ab und an" funktionieren. Auf Dauer würde ich mir eher einen Straßensatz holen, bevor ich die Reifen mehr auf der Straße ruiniere, als auf dem Track.
-
Also auf Nachfrage bei Nankang Europe bleibt der AR1 mit TW100 "Street legal". Der neue CR1 wird 2022 auch mit Straßenzulassung nach Europa kommen.
-
Danke dir! Das wäre ja bei meinem eine sehr ähnliche Richtung. Wir sind auch irgendwo bei 105 dB, je nach Messumgebung. Ein bisschen runter muss ich noch, sonst wird das auf der Straße nichts.
-
So, Auto bekommt jetzt einen DB Eater verbaut. Hat jemand von euch schon Erfahrungen damit gemacht? Wie viel db kommt man ca. runter? Hatte an sowas gedacht. Klick DB Eater und btw noch ein aktuelleres Bild.
-
Ja, hatte zwei Jahre keine Gelegenheit, dieses Jahr sollte was gehen. Bin sehr gespannt wie das Auto geht. Sehr schick! Gehört definitiv auch zu meinen Favoriten! Gibt es irgendwo Bilder zum FD?
-
Ja wird die Saison zeigen, würde sagen es scheitert eher noch am Fahrer^^. 300PS sollte beim S drin sein und auch definitiv standfest. Was für ein Mazda fährst du denn?
-
Aus dem Grund heraus irgendwo verständlich. Liegt natürlich auch immer im Ermessen des Prüfers/Polizisten. Denke mal bei einer Schlaufe wird häufiger ein Auge zugedrückt als bei einer Öse. Wenn man draufhingewiesen wird, entfernen und gut ist. Ich wechsle auch von meiner klappbaren Öse auf eine Schlaufe, einfach weil ich keine Lust auf Stress habe. Ob und wie oft das was bringt bzw. man dann trotzdem entfernen muss, lass ich mal dahin gestellt.
-
Oke, wusste ich gar nicht. Ich finde ihn wirklich gut. Aber muss auch nicht jedem gefallen. Viele belächeln auch den MX-5, ich find ihn gut haha. Das muss jeder für sich entscheiden, leben und leben lassen.
-
Oke krass. Einzige Alternative, die Schlaufe mit Kabelbinder zusammengebunden, entweder ins Loch zurückgesteckt oder eben irgendwie fixiert, eventuell hat man dann Ruhe. Weil eigentlich lautet doch der Paragraf glaube ich nur so, dass diese Teile niemanden gefährden dürfen. Ich würde sagen, von einer schlabberigen Schlaufe geht keine Gefahr aus.
-
Oke, interessant. Suche gerade für mich eigentlich genau die gleiche Lösung aus genau dem gleichen Grund. Aber dass eine Schlaufe runter muss, ist mir neu. Hat der Prüfer denn einen Grund genannt?
-
Bin ich gespannt was rauskommt. Ich fahre bei mir im MX einen 2.5L ls Duratec mit ITB. Verdichtung ist 14;5:1. Dreht bis 7600 (mehr geht nicht, durch den langen Hub) und bringt runde 300PS und 310NM. Drehmoment steht echt früh und gut. Die Honda Motoren stehen ja quasi für Perfektion was Sauger angeht, gerade wenn es in hohe Drehzahlen geht kommt da richtig Leistung rum.
-
Ist bei der GLP geschlossen Pflicht? Ja wobei ein Z3M Coupe (m.M.n.) zu schade als Racecar ist.
-
Ist beim Abarth 500 meines Wissens nach genau das gleiche (Problem). Mechanische Sperre rein und es ist Ruhe.
-
Danke. Ja mir war wichtig das Verdeck zu behalten, auch wenn Hardtop einfacher (was Bügel/Käfig betrifft) und leichter wäre. Und Turbo kann auch jeder, deshalb eben Einzeldrossel^^ Die MX laufen halt mit ein paar Modifikationen auch wirklich gut. Klar Leistung fehlt, aber das Gewicht ist eben auch ein wichtiger Aspekt. Z3 wäre damals die Alternative gewesen, allerdings noch lieber als Turnschuh.
-
So, nachdem der verbaute Auspuff doch deutlich zu laut ist (und somit auch echt am Rande der Legalität) geht es nächsten Samstag nochmal zu SPS Motorsport. Dort werden andere Motorlager verbaut und ein zusätzlicher Schalldämpfer installiert. Am 08.05. geht es zum Funpark Meppen, dann werde ich das erste Mal das Auto ausprobieren. Bin wirklich gespannt ob das kurze Diff nicht auf Dauer doch etwas zu kurz wird.
-
Das war dann während dem Umbau (ich habe noch mehr Bilder, muss ich mal in Ruhe raussuchen):
-
Ja begleitet mich nun schon eine ganze Weile, hatte vorher genau das gleiche Fahrzeug mit 1.8L Motor, auch schon etwas umgebaut. Das ist aber leider 2017 dem Straßengraben zum Opfer gefallen...
-
Hi Trackday'ler, ich bin Dominik, 24 Jahre alt und komme aus Nürnberg. Autos sind bei mir eigentlich schon seit dem ich denken kann fest verankert. Mit der Rennstrecke hat es August '18 das erste Mal geklappt im Funpark Meppen mit meinem MX5 NC. Frühjahr '19 nochmals Meppen und August '19 Anneau du Rhin. Dort hat sich dann mein Motor verabschiedet, seit dem Stand das Auto zwecks Umbau. Daten zum dem Auto kommen unter 'Autos', muss ja hier nur mal aufs Wesentliche begrenzt sein. Geplant war eigentlich die GTA, aber da sich der Umbau sehr lange gezogen hat und Corona bedingt die halbe Saison ausgefallen ist, starten wir dieses Jahr halt mal wieder mit Trackdays. Die Vorfreude ist gigantisch, das letzte Mal Track ist ja nun knapp zwei Jahre her. Hier mal der erste Schnappschuss vor dem Umbau:
-
Ja, 77 Wochen. Dafür hat das Endprodukt nichts mehr mit dem Serienfahrzeug zutun. Aber ich stell das die Tage hier mal vor^^
-
Ja bin sehr selten damit unterwegs, zudem ist das Auto erst seit letztem Freitag wieder bei mir, nach 77 Wochen Umbau bei SPS Motorsport. Jetzt allerdings etwas laut, also auch eher nicht im täglichen Einsatz. Woher kommst du denn? Gerne auch per PN.