HF318

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Beiträge erstellt von HF318


  1. vor 10 Minuten schrieb Zman7777777:

    Neue Türen drin, 7kg pro Tür vorn gespart. Jetzt endlich im ordentlichen Lack und ohne Sticker.
    Schweller und Zierleisten kommen noch.

    Erstmal vorn mit Glas, die Polycarbonatscheiben bekommen noch eine Folie wegen Kratzschutz.90687b9956fe67a38308845f3124bd19.jpg

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    Top. !

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  2. Hallo. Ich gebe jetzt mal meine Meinung zu dem Reifen wieder. Ich bin die Mischung Medium in 225/45-17 auf meinem ( untermotorisiertem ) 318ti in Meppen bei gutem Wetter gefahren. 3 Stints a 20 min.
    ich fand das Grippniveau gut. Der Reifen kam sehr schnell auf Temperatur. Jedoch war der „Stress“ von 3x20min etwas zu viel. Für die restlichen 2 Stints habe ich andere Reifen aufgezogen, um die Extreme Tyres nicht zu ruinieren. vielleicht wäre die harte Mischung besser? 
    Ich glaube es ist eher ein Rallye oder Slalom Reifen.  Oder ein Reifen für leichte Fronttriebler auf der HA. 
    Als schlecht würde ich den Reifen nicht betiteln. Aber den Einsatzzweck sollte man  stark in Betracht ziehen. 

    Meinen Satz habe ich weiter verkauft 
     







     

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  3. vor 10 Stunden schrieb Titty:

    Das wird bestimmt richtig gut. Sind das die eingeschweißten Raceparts Sitzkonsolen-Halterungen?

    Die Konsolen von Raceparts sehen genauso aus. Habe ich schon mal verbaut. 


  4. vor 3 Minuten schrieb Ruediger:

    Ich wusste bisher nicht, dass es so leichte Anhänger gibt!

    Nur damit ich da keinen Denkfehler mache: Mein G30 kann 2000kg (gebremst) ziehen. Der M2 hat ein Leergewicht von 1595 kg. Mit dem AMT2000 komme ich demnach auf 1595+335 = 1930 kg und kann das mit dem G30 ziehen?

    Ja das stimmt. Ich hab noch mal geschaut. 335kg Eigengewicht.

    einen leichteren Anhänger hab ich auch nicht gefunden 

    Google mal nach Amt2000.400x188 Eco

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  5. Am 6.3.2020 um 12:56 schrieb realmccoy:

    Vor 1.5 Jahren hab ich mir nen Benz Viano V6 geholt zu meinem Anssems AMT2000 um meine Autos zu ziehen. Mit meinem Aktuellen M3 E90 komme ich allerdings an die Grenze des Hängers. Der Viano ist eine Compact Version und so noch unter 4.8 meter lang, was ihn einigermaßen handlich macht. Mit der nachgerüsteten AHK habe ich allerdings nur 2to eingetragen bekommen. Das Gespann liegt auf der Autobahn mit 100km/h absolut problemlos und stabil, dank der Luftfederung vom Benz. Man kann mit einer Luftmatratze auch gut darin übernachten oder mehr als ausreichend Werkzeug und Material mit nehmen. Dank der Aluschienen im Boden ist verzurren relativ einfach.
    Leer habe ich ihn sogar auf über 200km/h geprügelt, wenn es mal zügiger sein soll :14_relaxed:

    2019-08-19_13_38_48.jpg

    Ich habe mir auch diesen Anssems AMT2000 zugelegt. Schön leicht (335Kg) und für meinen Compact mehr als ausreichend. 

     

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