vor 5 Stunden schrieb r20832:

Aljosha und ich stehen auch privat im Kontakt, Auto war auf jeden Fall inseriert, ob die Anzeige aber jetzt aktuell noch online ist weis ich nicht genau. 

Ja ist noch drin.

Holt er sich ein neues kfz ? 

So - ich hab's dann auch endlich mal geschafft.

Nach einem Besuch bei 413 Motorsport mit neuen ProTrack in 9x18, AD09 in 245/40 und natürlich die passende Vermessung wieder Richtung Heimat.

Ich konnte es mir nicht nehmen lassen den Umweg über die Nordschleife zu nehmen. Leider habe ich das volle Eifelwetter abbekommen und pünktlich zur Öffnung hat es angefangen zu regnen und auch zwischendurch etwas zu schneien und hageln. Spaß hat es trotzdem gemacht.

vor 2 Minuten schrieb Fox906bg:

Cup2 ebenfalls, der zerlegt sich auf Attacke aber sowieso recht schnell auf seriennahem Setup, ausser man fährt Porsche.

Die inneren Blöcke hab ich nie heile gelassen. Egal was man macht. Dachte immer das ist der Druck und bin deshalb einen zu niedrigen gefahren.

vor 10 Minuten schrieb Fox906bg:

@Anri

Da du ja selbst VAG fährst, hättest du hier schon das erste Beispiel.

Die MQB brauchen ne Brücke, sonst leuchtet die Lampe.

Wieso leuchtet dann bei mir nichts? Hab den einfach abgezogen und gut ist. 

Hab dein Auto erst bei der Werkstatt am Flughafen gesehen. Ist schon eine Erscheinung 👍

Und auf einem Nordschleifenvideo warst du auch gleich wieder :D

Normal entsteht die Warnung wenn der Kreislauf geschlossen ist, wie @QL-Performanceschon erwähnte.

War bei allen meinen autos bisher so

In meiner Größe sind die CRS im ähnlichen Bereich wie direzza. Bin gespannt auf den Bericht 

Ja der HHR ist ein Bremsen Benchmark. :)

Fox hat wie so oft Recht. Ein ordentlicher Belag muss her. Meine Ds2500 auf der HA haben das auch nicht ganz wollen. Die sind einfach zu viel Straße 

Ich kann es nur im Vergleich zu den Touris sagen.

Angemeldet war ich in der "langsamen" Gruppe. Im Rückspiel hatte ich dann öfters GT3 / GT4 die auch gedrückt haben. Die Fülle war auch pro stint unterschiedlich. Im 1. War es angenehm. Der 2. Voller. Im 3. War ähnlich zum ersten und der letzte hatte ich nach etwas beobachten von @Knallerbse:) kaum mehr autos vor mir und war gefühlt alleine da...

In der WhatsApp Gruppe wurde auch nochmal ermahnt, dass man sich auf der Strecke benehmen soll. Ich hoffe dem auch nachgegangen zu sein...

Im Vergleich zu Touris trotzdem das entspannte event. Man bekommt mal eine runde zusammen ohne dass ein anderer Faktor außer man selbst die Zeit verfälscht.

Hat jemand eine weitere Adresse, bis auf 413 Motorsport, der die originale TCR Haubenentlüftung anbieten bzw verbauen kann?

Leider ist Herr Bruckschen wohl sehr beschäftigt.

Wäre raeder eine Adresse dafür ?

vor 47 Minuten schrieb Knallerbse:

Dann sind wir in derselben Gruppe 😄

Ich geb dir dann Lichthupe wenn ich vorbei möchte ;) 😄

Oder du mir... Wir sehen uns auf jeden Fall!

vor 53 Minuten schrieb Bonsai:

Aber so richtig langsam sind die Gruppen dann auch nicht 

Macht aber trotzdem spass , war im November da das war einfach klasse

Viel spass euch morgen 

Danke - ist aber übermorgen :D Das F1 Quali kann schon verwirren!

Lieber etwas tiefer stapeln... Macht ja auch kein Spaß immer nur platz machen zu müssen

Hab mich angemeldet 😄

Allerdings auch mal in der langsamen Gruppe. 

Computer sagt nein ...

Ich melde mich mal an den DSK direkt - danke trotzdem :)

Wie kurzfristig kann man sich denn anmelden...

Hab noch einen Termin der auf kippe steht. Entscheidet sich aber erst Freitag.

Wie sieht das mit Zuschauer aus?

Legale Wege für Sturz wären CSS / Cupra R Radträger oder Fahrwerk mit Domlager (KW Clubsport, ST XTA.) 

Wirklich günstig sind keine der Optionen :/

vor 3 Minuten schrieb lucas02538:

Dyno kann ich noch uploaden.

Aber 400PS 510NM.

Die ersten Trackdays werden mitgeloggt und dann Rückmeldung an Adrian. Eventuell wird hier noch etwas angepasst.

Wobei der Motor selbst eher am unteren Durchschnitt von den Toleranzen anzusehen ist (Andere Kunden hatten "bessere" Ergebnisse mit den gleichen Mods).

Max war 440Ps und 540NM aber das wäre für den Track nicht sinnvoll. Haben die Reduktionen bei Thermischer Belastung erhöht (Drehmomentreduktion, AGT usw) um hier einfach sicherzugehen dass alles "hält)

Klingt doch angemessen.

Sind seine TÜV Pläne inzwischen weiter ? Oder wie gehst du da vor 

vor 5 Stunden schrieb lucas02538:

Hallo an alle ;)

Bei mir hat es im Winter kein großes Update gegeben :/

Lediglich eine Abstimmung bei Adrian (ProBoost) hat sich in die ECU geschlichen ;)

Was aber ein sehr interessantes Thema bei der Abstimmung war -> Das Auto hatte Vorentflammung während der Abstimmung. 
Da bin ich mal in in den Öl-Club eingestiegen… Ich sage es euch … ist wie Scientology 😂😂😂

 

Willst du mal paar Eckdaten senden was da so rausgekommen ist etc. Auch gerne per PN ;)

Kleines Negativ-Beispiel vom Wochenende - Die F1 Leute hätten ihren Spaß mit Strafen (ca min 23:30)

vor 2 Minuten schrieb Fox906bg:

Meine Cup2 am Golf haben auch immer so ausgesehen, wie auf dem zweiten Bild.
Ich habe dann mit dem Druck experimentiert, wirklich besser ist es aber nicht geworden, der zweite Block von aussen hat sich einfach immer abgefräst.
Grundsätzlich wenig Druck beim Cup2 würde ich eher nicht empfehlen, denn da überhitzt er noch schneller und löst sich dann komplett auf.
Zumindest bei den Kennungen, die die meisten so fahren.

An und für sich finde ich das Reifenbild aber ganz ok.

 

Dann bin ich mit der Erfahrung ja nicht allein.

Wie fährt man den auf den NOS Touris am besten los zwecks Luftdruck beim Cup2 ?

Ich baller da jetzt nicht rein. Hatte mal vor mit 2,2 zu starten.

Ich hatte die selbe Frage einem kW Performance Partner gestellt. Solche Gewichte sind harmlos. Der Tank voll / leer macht ja auch schon ein gutes Gewicht und wie hier erwähnt der Beifahrer. Einfach fahren 😃

vor 57 Minuten schrieb Kappacino:

Mein Kollege vermietet ein paar Gästezimmer in Müsch. ca 7-10 Minuten vom Ring. Fährt selber auch und ist super umgänglich! Gästehaus zur Goldenen Ananas vielleicht hat er nochwas frei für dich :-)

 

Hab mal angefragt - vielen Dank :)

vor 1 Minute schrieb Kappacino:

zimmermäßig oder womo mäßig? Gut und günstig oder exklusiv und teuer?

 

Voll kacke. Dann bleibt uns ja nur der Freitag 

Zimmer. Lieber gut und günstig und 1-2 Runden mehr ;)

Ich will vermutlich vom 18.9. bis 20.9. zum Ring hochfahren.

Gibt es da eigentlich sowas wie Geheimtipps zum Übernachten ?