PDY93
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Hier in Spanien fahren einige den alten 1.9 TDI in Ibiza/Leons auf der Rennstrecke, die gehen echt gut die Dinger.
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Wir haben neben dem Cupra auch unsere Taschenrakete endlich wieder daheim nach paar Upgrades. Am 12.6. wird er auf der Rennstrecke getestet.
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Probier auch mal den Zestino Gredge 07RS, gibts in deinen Größen. Ich find den Reifen super und hab von Federal RS-Pro, Michelin Cup2 (+Connect) bis Yoko A052 auch schon so den ein oder anderen Reifen davor probiert.
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Hier mal wieder zwei aktuelle von mir, war letztes WE in Cartagena, danach in Cheste war leider kein Fotograf. :-)
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Mahlzeit! Also den Zestino Gredge 07RS kann ich empfehlen. Grip ähnlich der Yokos A052. Bin Vormittags 3 Stunden gefahren (Reifen waren danach vorne runter, wie immer halt bei meinem Frontkratzer, aber hab öfters mal das Verschleissbild geprüft und die sind sauber runter, nur gegen Ende bin ich dann ohne abkühlen bei knapp 30 Grad Temp nurnoch auf Zeiten gefahren bis nixmehr ging) Zeitlich war ich der 5. an diesem Vormittag 1. war ein nicht straßenzugelassener E92 M3, 2. Nissan GTR 3. Porsche GT3 4. BMW M2 - Platz 2. und 4. definitiv auch nicht Serie gewesen. Am Ende des Tages war ich 15 von 69 von den Zeiten.
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Die Elise bleibt aber, oder???
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Ich bin verliebt. Wie geil ist das denn bitte? Glückwunsch zu der geilen Kombi!
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Moin, nachdem ich von Cup2 Connect auf meinem Cupra enttäuscht war, wurde ich von dem A052 verwöhnt. Hab jetzt einfach mal den Zestino Gredge 07RS draufziehen lassen, dieser wird nächste Woche in Cartagena getestet. Preislich liegt er bei ~155€ in 245/40/18 also irgendwo zwischen Federal und Michelin aber gute 100€ billiger als der A052. Bin gespannt und berichte, da diese Marke hier in Spanien momentan sehr "gehyped" ist von den Trackfahrern, aber halt doch irgenwie relativ unbekannt.
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Moin, doch die habe ich, aber mir wurde gesagt das eine Wavetrac o.ä. die Traktion wahrscheinlich verbessern würde.
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Hab bis jetzt nur bei meinem Abarth eine Sperre verbaut weil ich die zum Freundschaftspreis eingebaut habe (weil direkt Komplettumbau son Misch aus Performance und Street). Konnte ihn aber derweil noch nicht testen weil noch nicht zu 100% fertig. Beim Cupra hab ich nur einen groben Kostenvoranschlag von 2200,-€, lohnt sich das wirklich so extrem? Beissen die Gummis sich dann gescheit am Boden fest? Traktionsprobleme habe ich nämlich auch, trotz "nur" 360PS und ebenfalls 245er Bereifung.
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absolut geil!
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Ich fahr auf einer Braid Fullrace 18x8 ET35 245/40/18 <- ist aber auch das maximale was man auf die Felge ziehen kann... :-)
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Wenn schon viel von Golf gesprochen wird der Cupra ist quasi der Bruder und wahrscheinlich nochmal eine Ecke billiger. Stahlflex, andere Scheiben vorne, gescheite Belege, paar Semis und etwas Sturz und dann geht die Kiste Serie schon ganz gut.
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Ordentliche Dampfhammer!
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Wenn die Grafik nicht unbedingt auf Endlevel laufen muss reicht da ein paar Jahre alter PC sogar aus. Meine Geforce 1080 mit i5 7600k befeuern immernoch einen 21:9 Bildschirm mit 144p. In iRacing klappt das natürlich mit mehr FPS als in ACC, aber auch dort spüre ich keine Ruckler. Die Heusinkveld Pedale kann ich empfehlen, habe die auch und lassen sich super fahren. Dazu habe ich dann noch eine SC2 Sport + Ascher F28-SC, ebenfalls mit einem Sparcositz (Pro 2000 QRT) auf einem simlab rig.
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Da werde ich immer etwas neidisch... :-) Ein Traum der nur sehr schwer wahr wird denke ich :-) Aber träumen macht ja auch Spaß! Viel Spaß weiterhin.
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Transport überwiegend im Planensektor
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Hey, also ein Freund von mir hat Distanzscheiben auf dem Cupra und fährt ordentlich sturz. Bei mir schleifen die 245er Reifen auf einer 8x18 Felge teilweise in Kurven innen im Radkasten schon. Daher keine Ahnung wie das ohne Kotflügel ziehen klappen soll mit nochmehr :-)
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Wunderschönes Fahrzeug!
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Ich hab immer die Freundin als "Gridgirl" dabei :-D Da kann ich meine 2 Sätze immer getrost in der Box liegen lassen, da müssen sie schon die Freundin gleich mitklauen. Und bevor die jemand anpackt wird sie zur Raubkatze.
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Ich bin von dem Hängerthema erstmal abgekommen. Mir ist unerwartet ein Abarth Competizione ins Haus geschneit (das war im Juni) und der Cupra der auf der Rennstrecke bewegt wird, wird auf den 19" Serienfelgen hingefahren und dann habe ich 2 Sätze im Kofferraum für die Rennstrecke. Keine Ideallösung aber mit gemieteter Box meist kein Problem. :-)
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Hier mal 3 Fotos von meinem aus Dezember als ich in Jarama gefahren bin.
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Moin! Ich suche zum Reifenwechsel an der Rennstrecke einen guten Akkuschlagschrauber. Welche Produkte sind da zu empfehlen? Preislich hätte ich mal bis 500€ angesetzt.
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Geiler Wechsel, schönes Ding! Viel Spaß!!!