Die Strecke finde ich eigentlich ganz cool, besonders die dreifach Links finde ich gut. Asphalt ist sehr rau nach meinem Empfinden. Stimmung fand ich locker und alles soweit gut organisiert für einen ersten Trackday. Was mir nicht gefallen hat war die Regelung mit der Box - du musstest nach hinten raus und dann vor der Tanke die Bändchen kontrollieren lassen. Das geht auch etwas weniger umständlich indem man in der Boxengasse vor der Ampel kontrolliert wie am BB. Habe ich Christian mal als Vorschlag weitergegeben. 

Direkt in der Einführungsrunde beim 2. Stint. Im ersten Stint bin ich mit Dominique Schaak gefahren, der hat sich erst meine Linie angeguckt und mir dann an zwei Stellen noch etwas andere Einlenkpunkte gezeigt. 

Fangen wir mal mit den guten Nachrichten an. Der Trackday in Zandvoort und auch die Touris mit offener GP-Strecke waren wirklich klasse. Das neue Fahrwerkssetup gibt mir Vertrauen und es waren ein paar tolle Tage. Zandvoort ist eine richtig tolle Strecke und macht viel Spaß. Die beiden Steilkurven sind schon richtig geil 



Am Donnerstag ging es dann das erste Mal nach Oschersleben. Der Trackday war toll organisiert und ich habe auch das Angebot von Yokohama genutzt den Wagen endlich mal auf die Radlastwaage zu stellen. Gewicht mit vollem Tank ohne Fahrer: 1.546 kg

VL: 402 kg
VR: 418 kg
HL: 364 kg
HR: 362 kg

Leider war der Tag relativ schnell für mich vorbei, als ich auf der Ideallinie eine kleine Meinungsverschiedenheit mit einem anderen Teilnehmer hatte. Zu Schaden gekommen ist keiner, aber es ist einiges an Blech zu reparieren jetzt: Tür, Seitenteil hinten, Schweller, Schwelleraufsatz, Seitenwand.

Ich hake es unter Pech ab. Die Plastikteile müssen natürlich neu, Kotflügel und Tür guckt sich nächste Woche ein Karosseriebauer an. Ich rechne sehr grob mit Kosten zwischen 1.000-2.000€. 

Hast bei Freddy schon gefragt? www.special-brakes.de

Ich bin nach meinem Unfall dann irgendwann nach Hause gefahren.. 

Was eine geile Farbe der Koffer. Leckopfanni. 

Und? Der Thread ist doch offen und kann auch weiter genutzt werden. Besser als 300 einzelne Threads. 

vor 3 Minuten schrieb Knallerbse:

Würde da mal in den SemiSlick Thread schauen :D

+1

Ist doch gut, ich bin froh wenn ich an die 2 min fahren werde 

Immer gerne!

Hat ja super geklappt 

Ich bin in Gruppe 2

Inzwischen sind nur noch 2 Plätze für Rolling Shots verfügbar.

Jetzt noch ein Platz verfügbar!

Top. Habe meine auch schon und jetzt ist noch Platz für ein Auto. 

vor 1 Stunde schrieb thomasgobs:

Die PROTRACK ONE Felge bietet neben hervorragendem Gewicht

Dann hau doch auch mal ein paar Gewichte raus  Auf der Webseite steht nur N/A...

vor 30 Minuten schrieb Froonki:

Das mit den schwarzen Griffen sieht grade Top aus.

+1

Passen doch super zum Gesamtkonzept. 

http://special-brakes.de/

War am Montag auch in Zandvoort, ist jetzt für mich auf Platz 2 direkt nach Spa. Die beiden Steilkurven sind richtig gut, bei der ersten fällt man in ein richtiges Loch 

Vielleicht bedenke ich ja etwas nicht aber wie wäre es mit abflexen? 

vor 32 Minuten schrieb Alpenracer:

Hallo, also im Bereich Semi wären da der Cup2 und der Yoko A052 zu empfehlen, beide sehr alltagstauglich, auch bei Regen (bei stehendem Wasser nicht übertreiben). 

+1

Ich habe inzwischen auch eine Box bestellt und mal die Maße bzw. Ausstattung besorgt:

Wer eine Box mieten möchte, füllt bitte das angehängte Formular aus. Es passen locker 2 Autos rein, mit etwas "kuscheln" sicher auch 3. Anmeldung bitte  direkt an Polybauer: info@polybauer.de. 

Anmietung.Boxen .2020.pdf

Also im Handbuch vom M235i Racing stehen 7L Füllmenge. Außerdem:

Zitat

Motor warmlaufen lassen (Öl-Temperatur > 90°C). Motor abstellen und den Öleinfülldeckel öffnen. Dies ist notwendig um einen Druckausgleich zwischen Steigrohr und Kurbelgehäuse zu gewährleisten. Motor zwei Minuten abkühlen lassen. Motorölstand mit Ölpeilstab prüfen. Der empfohlene Ölstand von 7.0 Liter ist bei ca. 50% der Messskala erreicht. Eine Überfüllung muss vermieden werden.

Nur mal so als Einwurf/Frage: wie hoch ist denn die Erstbefüllungsmenge? Weil die ist z. B. bei N55 auch 8L und "Wechselmenge" ist dann 6,5L. 

MOV'IT ftw  Das AK finde ich auch extrem nützlich - nur nicht immer so gut abzulesen und für den Beifahrer gar nicht.