mxxt_

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  1. Einen minimal längeren Pedalweg habe ich nun auch, aber jetzt nicht so gravierend. Auch durch die Stahlflexleitungen ist das Gefühl anders geworden, ungewohnt halt. Würde jetzt aber nicht sagen, dass es sich „defekt“ anfühlt sondern einfach nur anders. Ist auch mMn besser wie teils in den neuen kutschen wo man nur das Bremspedal streichelt und es einen schon in die Gurte presst. Da ist nämlich nix mit genau dosieren. Fakt ist, dass ich das zischen nicht als normal empfinde. Könnte jedoch auch sein da Du die Kamera in Fußraum gehoben hast dadurch das Geräusch ziemlich rauskristallisiert hast. Mein Auto habe ich noch nicht zurück bekommen, wenn ich es wieder habe mache ich mal ein Vergleich
  2. Könnte auch durchaus an einer defekten Membran im Bremskraftverstärker liegen
  3. Sehe ich genau so, ist eher ein Thema für die fortgeschrittenen Fahrer. Als Anfänger sollte man sich da eher aufs fahren und die Strecke konzentrieren und erst mal Erfahrung sammeln und sich ans Limit herantasten Alles andere kommt danach
  4. Ne das passt alles 😉 ist noch genug Luft mit den Schläuchen
  5. Ja ganz normal vom E36. Die Länge & Position verändert sich ja nicht durch den Umbau 😉
  6. Ok danke 👍🏼 Beipackzettel gab es bei den Belägen nicht, deswegen wollte ich noch mal hier nachfragen.
  7. Danke für die Blumen 😊 Hab jetzt erst ca 50-60km im Straßenverkehr runter gespult. Auto ist jetzt beim TÜV, danach will ich die bremsen mal richtig einbremsen. Wie soll ich am besten Vorgehen? Habe ein Video gefunden, ist das so richtig? https://m.youtube.com/watch?time_continue=186&v=ONpSpWcy0V0
  8. Macht ne gute Figur! 😊 wäre echt cool wenn wir mal zusammen fahren 😉
  9. So Bremsenuprade Teil 2 ist durchgeführt. Habe noch für BMW Compund Scheiben entschieden mit Pagid RS29. Jetzt gehts wieder ans einbremsen. Die Bremsbelüftung folgt auch bald. Querlenker kamen auch gleich in einem Zug neu.
  10. Hab das Video auch schon letzt auf FB gesehen. Ein Traum!
  11. Die anderen RC werden auf jeden Fall passen, nur sollte ich unbedingt die concave RC302. Naja dann halt eben andere 😁
  12. Hallo Community, für den Track möchte ich mir einen neuen Radsatz zulegen. Bin auf der Suche nach einem guten Allroundreifen, nicht unbedingt semi, dass er auch mal trotz regen nicht zur Lebensgefahr für mich & andere wird. Felgen werden wahrscheinlich BBS RC302 8,5jx17“ oder BMW Styling 32 8jx17“. Reifendimension hab ich an 225/47/17 gedacht. Was könnt ihr empfehlen, mit was habt ihr schon gute Erfahrung gemacht und mit welchen auch vielleicht nicht so gute? gruss Max
  13. Ja komisch, 2 Bilder - 2 verschiedene Passgenauigkeiten. Am liebsten würd ich die selbst „anprobieren“ aber die zu kaufen und dann enttäuscht zu werden ist ja auch nicht das wahre. Zumal die Felgen ja auch nicht günstig sind
  14. Oh je das passt echt gar nicht ☹️
  15. Ok danke, das ist schon mal ne gute Auswahl! Die Reifen werden nur für Strecke benutzt + An- & Abfahrt zur Rennstrecke, also im Straßenverkehr nicht viel bewegt, daher auch meistens nur warm gefahren Bisher habe ich den Kauf noch nicht getätigt. Du hast natürlich recht, beim E36 ist nicht sooo viel Platz. Kanten hinten sind umgelegt, vorne M3 Domlager Seitenverkehrt die rel. viel Sturz vorne geben. Denke schon dass es irgendwie darunter passt 😅 Die RC302 sind halt einfach echt Super geil & leicht Baue grad noch BBS RT auf in 8+9j, die passen auch, haben aber auch ET20+24 und andere Reifendimesnionen Ansonsten Styl. 32, die passen locker.
  16. E36 Overload 😅 Willkommen, bin auch ganz neu mit meinem E36 hier 😉
  17. Nach meiner direkten Frage nach meiner Registrierung möchte ich mich mal hier richtig vorstellen Heiße Max, 24, und komme aus dem sonnigen Karlsruhe. Mein Fahrzeug ist ein E36 328i der jedoch auch mein Alltagsfahrzeug ist und auch bleibt mit einigen Anpassungen/Verbesserungen Auto begeistert war ich schon immer, als ich noch kein Führerschein hatte waren es noch Rennsimulationen am Pc und noch paar Jahre Kart fahren aber alles auf Hobbyniveau. Dies möchte ich jetzt fortsetzen mit der ein oder anderen Ausfahrt. Das Fahrzeug besitze ich schon länger aber es war immer was dran was mich gehindert hat auf die Rennstrecke zu fahren, jetzt ist es soweit bereit dafür Folgende Sachen wurden umgebaut KW V1 330i Bremse, die EBC fliegt jedoch wieder runter und kommt was gescheites drauf Domstreben vo+hi M3 Domlager und Querlenker Lager aus PU Hinterachse komplett neu gelagert, Tonnenlager aus PU Neue Antriebswellen 25% Sperrdiff, jedoch gerade ausgebaut zur überholung Motortechnisch werde ich noch die M50 Brücke montieren, muss jedoch ne Möglichkeit finden dass eine Optimierung durchgeführt werden kann... Und andere Felgen mit guten Reifen werden auch noch extra angeschafft für Fahrten Das ist erst mal alles was mir einfällt und wünsche noch einen schönen Sonntag
  18. Danke für die Blumen, freut mich zu hören 😊 Bin auch deiner Meinung! Lieber dauert es etwas länger ist aber dafür anständig. Habe in den Jahren schon öfters gespürt „wer billig kauft, kauft 2 mal“ Die EBC fliegt wieder komplett runter, siehe mein Problem im anderen Thread. Werde mich wohl aber für die BMW Compound Scheiben entscheiden, bekomme die für nen guten Kurs & da es ja auch mein Alltagsauto ist spielt Optik auch eine Rolle und da denke ich sind die Compound Scheiben ein guter kompromiss zwischen Optik & Leistung grüße
  19. Möchte euch einige Bilder nachreichen
  20. Bei wem hast du abstimmen lassen? Hab hier auch noch seit längerer Zeit ne umgebaute M50 Brücke rum liegen, jedoch hab ich das Bj. welches Steuergeräte verbaut hat die anscheinend nicht geflasht werden können schönes Auto 💪🏼
  21. Ja ihr habt mir gleich super geholfen bei meinem Bremsen Problem! :) Das Auto ist jetzt seit nun mehr als 4 Jahren (oder sogar 5) in meinem Besitz, Stand ab und zu auch mal ne längere Zeit aber ansonsten ist es immer in Benutzung und seit Kauf in Verbesserung. Sind ja auch Umbauten die mich im Alltag nicht beeinträchtigen. Wollte ja davor auch schon öfter auf die Rennstrecke aber irgendwas hat mir immer nicht gepasst am Auto aber jetzt ist es soweit
  22. Bin ja selbst vor paar Jahren so ca. 2 Jahre Kart gefahren, 100ccm mit direktantrieb und war auch Mitglied in Lieodlsheim 😉 Dann kam aber erstes Auto und hab dann auch etwas das Interesse verloren weil halt Auto wichtiger war 😀 habe aber echt schon wieder überlegt eins zu holen, Schaltkart dann. Rennen will ich auch nicht unbedingt fahren, da fehlt auch die Zeit dazu weil ich oft Samstags arbeite und günstig sind Rennen dann auch nicht wenn man mehrere Sätze reifen braucht an einem Rennwochenende... bleibt alles bei Hobby 😉 Aber erst will ich das Auto fertig haben, da steht auch nämlich grad tüv an und Querlenker müssen neu
  23. Ja hab’s gesehen GER Kennzeichen 😉 Komme aus Karlsruhe direkt, Nordweststadt
  24. Ja auf jeden Fall! Danke für alles! Muss mich jetzt nur noch entscheiden was ich nehme 😅
  25. Müsste auch noch erwähnen dass ich das Auto auch daily fahre