Wollte ich gerade schreiben.

Hab noch nie mitbekommen, dass einer aus meinem Umfeld sein Auto verkauft hat, weil es Probleme macht.

Die meisten BMW´s gehen glaube ich weg, weil die Leute Porsche wollen 

Das ist hier mein lieblings-thread 

vor 16 Stunden schrieb Kappacino:

Ich will ja nicht unverschämt sein. Aber für 7:30 muss man schon richtig richtig richtig kräftig gas geben egal mit welchem Auto. Ich könnte nicht behaupten wenn man mir jetzt einen GT3 RS gäbe der sub 7 fahren kann damit ad hoc 7:30 zu fahren geschweige denn das jemals zu können. Sub 8 ist das eine aber 7:30 da gehört einiges zu. #Damit fallen bei weniger erfahrung und 400km anreise fast alles an autos raus was hier genannt worden ist. Und der stinger hätte never ever  potential für die 7:30

Genau so ist es.

Wie vielen GT3 / RS Fahrern bin ich schon mit verschiedensten Autos auf dem Ring um die Ohren gefahren, vor allem mit meinem 30 Jahre alten 200ps nicht-M3.

Damit kommt man theoretisch auch in den 7:30er Bereich (laut meinem Laptimer aktuell 7:32), da musst du aber wirklich fahren als wäre dir alles egal.

Vergiss die Zeit und kauf das Auto, welches dich am meisten anspricht. Alles andere kommt dann.

Meine Meinung:

Bei deinen Anforderungen klingt das auf jeden Fall alles sehr nach Porsche, ist am Ende durch den Werterhalt das günstigste Auto und du musst "nichts" umbauen.

Ist nur die Frage, ob dir das dann zu langweilig wird, wenn andere mit langsameren Autos schneller sind...

Ich bin noch keinen GT4, aber zumindest Cayman/Boxer gefahren. Die fahren sich wirklich sehr einfach schnell.

Ich glaube ich hatte schonmal gefragt, aber was hat es mit dieser Wunschzeit von 07:30 auf sich?

Willkommen im Forum mein Leichtbau-Freund 

Am 5.8.2023 um 10:24 schrieb CZ4A:

Bester Reifen den ich bisher gefahren bin (fahre ich auch aktuell). Ist gleichzusetzen mit dem Hankook Z221.

Der Medium ist halt für mittlere Temperaturbereiche gedacht. Also etwa 12-25°C ...danach sollte man die harte Mischung verwenden. Der Soft ist für eine sehr schnelle Runde gedacht und das kann er perfekt.

Hört sich alles sehr spannend an, würde ich gerne ausprobieren.

Ich bin nicht zu faul zum googlen, ich finde nur leider nichts...

Hast du eine Adresse, wo man den A050 in 225 45 17 bestellen kann?

Letzter Post im Mai…

Da muss man hier ja fast einmal Staub wischen.

Ich melde mich auch mal wieder zurück, es gab ein paar kleine aber schöne Updates für mein Auto.

Zum einen konnte ich von einem Freund ein neues Diff übernehmen.

Anstelle der uralten 2,93 25% Seriensperre habe ich nun ein frisches mit kürzerer 3,15 Übersetzung und 45% Sperre (welche tatsächlich sperrt 😂)

Außerdem sind die OMP WRC R mitsamt Animal Racing Konsolen rausgeflogen.

Lustig, dass der Verkauf des Gesamtpaketes nichtmal annähernd den einen neuen Sitz finanzieren konnte…

Neu drin ist jetzt ein Recaro Podium CFK auf der neuen Animal Pulse Konsole, ich denke das Ergebnis kam sich sehen lassen.

Viele haben vorab gesagt, dass der Podium aber nicht zum E36 passen würde, zu modern etc. Ich würde mal ganz stumpf behaupten, dass genau das Gegenteil der Fall ist.

Tatsächlich fahre ich jetzt erstmal mit einem Sitz rum, ich fahre am liebsten alleine.

Ich werde aber für die Beifahrerseite noch eine weitere Pulse Konsole auf Pole Position besorgen, falls doch mal einer mit muss.

Genug erzählt, anbei ein paar Bilder 

Am 19.8.2023 um 00:49 schrieb Fox906bg:

Leider hat aber der Kundenservice in den letzten Jahren ziemlich nachgelassen, was ich extrem schade finde.

Die Erfahrung habe ich leider auch gemacht.

In meinem ersten E36 war ein b16 verbaut, welches in dem Auto vor 10 (!!!) Jahren verbaut und eingetragen wurde. Wer weiß, wie alt es tatsächlich war...

Es war noch voll verstellbar und fuhr sich wirklich sehr gut. So gut, dass ich gar nicht tauschen wollte.

Ich habe dann mit sinkender Rundenzeit aber festgestellt, dass das Fahrwerk doch ein wenig härter sein durfte, weshalb ich Bilstein kontaktiert habe.

Die Frage war recht simpel, ist es möglich härtere Federn zu verbauen?

Auf diese Frage wurde einfach nicht geantwortet. Irgendwann hat eine Kollege, der einen Freund bei Bilstein hat, gefragt, was geantwortet wurde - nichts.

Also hat er seinen Freund gefragt, was die machen können und die Antwort war mehr oder weniger: keine Ahnung, aber in X Monaten haben wir ein neues "Competiton blabla" Fahrwerk oder so ähnlich.

Machte also als Firma nicht wirklich einen kompetenten Eindruck auf mich.

Warum jetzt alle, einschließlich mir, KW fahren liegt glaube ich daran, dass die einfach überall und für jedes Auto verfügbar sind.

Dazu sind die "weniger" bekannten Hersteller einfach auch preislich nicht attraktiver, ich denke darüber könnte man gut Kunden holen.

Gibt also einfach viele Erfahrungswerte. Dazu machen halt einfach viele indirekt Werbung für die, bestes Beispiel, inoffizielle BMW Tracktool Rundenrekorde, sind fast immer mit KW gefahren.

Hier gehts ja ab  Endlich mal was los im Forum

Ich würde auch sagen, fahr erstmal die, die dir gefallen mit und überleg dann weiter.

Reines Tracktool macht auf jeden Fall mehr Sinn als einen Spagat, damit es auf Strecke wirklich cool ist, macht der Alltag dann deutlich weniger spaß.

Bestes Beispiel, mein F80. Da hab ich ein Clubsport 2-Fach verbaut, war dann auf der Strecke n gutes Stück besser, im Alltag aber brutal hart. Die Cup 2 waren zwar gute Allrounder, aber Regen kann man damit auch knicken.

Ich würde auch nicht so verkrampft auf die Rundenzeit achten. Ohne dir zu nahe treten zu wollen vermute ich, dass wenn der Kia nicht unter 8 schafft und du Probleme mit der Bremse hast das Problem eher ist, dass man an der Bremstechnik und den Bremspunkten arbeiten kann.

Ich würde mal frech behaupten, dass ein "erfahrener" Pilot auf der Nordschleife so ziemlich jedes moderne "Sport-Auto" mit 300ps aufwärts auf der Nordschleife problemfrei unter 8 Minuten bewegen könnte.

Wie gesagt, überhaupt nicht böse gemeint, ist aber leider oft Tatsache.

Moin, hab hier nochmal durchgeguckt.

Was wiegt das Auto stand jetzt?

I can´t help you with that. I can only suggest you to buy a complete kit to become happy with your seat position :)

Hey, 

there are several companies in Germany which produce seat mounts.

For example check these: https://shop.animalracing.de/sitzkonsolen/vw/golf-6/54/sitzkonsole-passend-fuer-vw-golf-6-7-8-next-gen-2022-sitzkonsole?c=24

Hier auch mal wieder n Bild von meiner Ballerbude

Also ich war vor wenigen Wochen da um nach der Eintragung meiner Apex Räder zu fragen.

Da waren sowohl in der Werkstatt als auch im Büro welche am arbeiten.

Ich war da aber vorher nie, weshalb ich nicht sagen kann, was oder ob etwas anders war als normal.

Was auch immer es tatsächlich ist und wo man die Grenze zieht, die verkaufen ihn als Semi-Slick.

Ich merke einen deutlichen Unterschied ob mit oder ohne Folie, hatte aber die werksseitigen Bleche nicht mehr drin.

Diese sind beim E36 aber eh gerne weggegammelt und kosten viel als Ersatzteil.

Da ist ne Folie schon ne gute Lösung. Ob die goldene auch so gut ist kann ich aber nicht sagen, ich habe ne andere.

Bin auch auf der Suche, falls du was gefunden hast und noch Angebote übrig hast, darfst die gerne an mich weitergeben 

Am 8.5.2023 um 11:16 schrieb Rallyedriver:

Ich kann jedem der einen "Allrounder" sucht, nur empfehlen, den Reifen mal zu versuchen. Bin wirklich positiv überrascht!

Magst du vielleicht noch verraten auf welchem Auto in welcher Größe du ihn gefahren bist?

Also am Ring sagen wir BMW-Fahrer immer: Ohne Federbein hinten geht die Schranke nicht auf

Hat spaß gemacht :)

Da fällt mir gerade auch noch eine Frage ein.

Womit habt ihr die Halter von euren Kabelbäumen im Innenraum befestigt? Bzw. welche selbstklebenden Sockel kleben auch wirklich gut? Möchte keine Löcher dafür bohren.

Ich habe glaube ich einfach mal irgendein Set von ebay gekauft, die sich aber inzwischen alle wieder gelöst haben....

Ich rede von so etwas, falls das unklar sein sollte https://www.ebay.de/p/7027217903

Ich hab die Box auf dünne Aluwinkel geschraubt, welche ich wiederum mit dem Auto im Kofferraum montiert habe.

Die Box hält, solange man nicht fährt und nur einen Helm drin hat, also entweder beim fahren die großen Fächer leer lassen, oder wenn nur ein Helm drin ist, das andere Fach mit einem Pullover oder so ausstopfen...

Die Box besteht nämlich leider nur aus Pappe (!!!) und ein schweres loses Teil haut die leider ganz schnell kaputt.

Hab leider absolut kein besseres Bild

Also ich würde das Gerät jetzt nicht einfach blind weiterempfehlen, da ich es dieses Wochenende das erste Mal benutzt habe.

Ich weiß selber noch gar nicht, was es alles kann, wie was geht etc. 

Mir geht es bei dem Gerät auch mehr darum, dass ich gerne meine Rundenzeiten und Videos haben wollte, ohne 4 Geräte und 20 Apps zu haben, wo ich erstmal 20 Minuten lang vorher am Handy hängen muss um alles zu starten.

Soweit hat das Gerät aber nicht im Ansatz einen Aussetzer oder ähnliches gehabt. Wie von Fox erwähnt, Bedienung ist super simpel, Gerät startet schnell, alles super.

Ich finde lediglich rein optisch das riesige Display in meinem kleinen alten Auto ein wenig unpassend, aber man kann nicht alles haben...

Ich hatte mal einen RN Lite, das war nicht so geil, ständig rumgespackt...

Gewogen hab ich es übrigens natürlich auch 

Moin zusammen!

Hier ist auch wieder ein wenig was passiert.

Erstmal sind endlich meine Apex Räder angekommen (Black Friday bestellt....) natürlich direkt Direzzas draufgepackt und ab aufs Auto.

Die Felge ist wunderschön, kann mich aber noch nicht so mit der Farbe anfreunden, vielleicht braucht das n bisschen Zeit, da ich einfach schwarze Felgen i.d.R. am liebsten mag, war nur in der Farbe leider nicht lieferbar... Was auf jeden Fall super ist, die Felge wiegt nur 7.8kg, somit gegenüber den Protracks weitere 400 Gramm pro Rad gespart.

Das Auto wiegt nun aktuell mit halben Tank ohne Beifahrer 1072 kg, ich denke das kann sich sehen lassen.

Bei den Touris ging es dann leider wieder n bisschen chaotisch zu. Extrem viele aus Nachbarländern und vor allem Leihwagen, welche zum Teil offensichtlich das erste Mal da waren, haben alle wieder so das gemacht, was man erwartet Aber sind halt Touris, man darf nicht zu viel erwarten.

Dann bin ich am Donnerstag Abend doch echt noch fast abgeflogen... Entweder der vor mir hat BTM verloren oder da lag schon etwas, keine Ahnung. Mich hat es dann zum Glück nur die Lippe gekostet. Seht selbst:

BTM

Ansonsten lief es mega gut, das Auto fährt mit dem CR Setup einfach nur unglaublich gut, wodurch ich meine Bestzeit auf 7:43 verbessern konnte. 

Jaaaa, theoretisch geht immer mehr, aber wenn man sich den Verkehr so anguckt, wäre locker ne 7:3X drin gewesen. (Ich weiß, kleines Karussell war n bisschen schnell )

Ich werden dieses Jahr auf jeden Fall auf einem Trackday mal gucken, was so geht.

Hier noch die Runde:

Da wird es bestimmt irgendeine Vorschrift geben, ich habe aber in der Praxis noch nie erlebt, dass sich jemand an einem entfernten Heckwischer gestört hat.

Wiechers ist irgendwie komisch... Irgendwie passt es wohl immer ins Auto, hat an einer Stelle dann aber immer zu viel und irgendwo anders zu wenig Luft...

Ist auf jeden Fall der erste A45, welchen ich mit Käfig sehe.

Wie schon weiter oben einmal geschrieben, gerade wenn man beim E36 nicht sicher ist, wie alt die verbauten Teile sind, einmal alles neu machen.

Kostet überschaubar viel Geld und man kann das locker in 1-2 Stunden Arbeit schaffen.

Kühlerdeckel am besten original bei BMW kaufen, die Nachbau Dinger taugen nicht.

Entlüften ist auch immer ein großes Thema, falls du da Probleme hast, gerne melden, gibt da so n paar Tricks.